کد خبر:
۹۶۹۳۳ ۱۶:۱۷
۱۳۹۷/۱۰/۰۴
قطعه سازان به زحمت خود را سر پا نگاه داشته اند
شورای رقابت باعث ضرر و زیان شدید خودروسازان شد
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی در خصوص وضعیت قطعه سازان اظهار داشت: معضلات قطعه سازی کماکان ادامه دارد و شرایط نه تنها بهتر نشده بلکه بدتر هم شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد مهدی شکور زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، گفت: میزان تولید قطعه به شدت کاهش یافته و در برخی کارخانجات حتی به صفر رسیده و قطعه سازان تنها با 5 درصد ظرفیت در حال تولید هستند و به زحمت خود را سر پا نگاه داشته اند و در حال تلاش برای حفظ نیروهای آموزش دیده و متخصص واحدهای تولیدی هستند زیرا آموزش آن ها هزینه بر بوده و جایگزین کردن آن ها کار ساده ای نیست.
وی در ادامه تصریح کرد: تنها تغییری که شاهد آن هستیم کاهش نرخ ارز آزاد است که با توجه به عدم امکان ثبت سفارش با ارز آزاد عملا تغییری در هزینه های تولید و قیمت ها رخ نداده است و این در حالی است که تولید کنندگان مجبور به خرید ارز ثانویه از صرافی ها هستند که آن ها نیز در قبال دریافت زیرمیزی اقدام به پرداخت ارز می کنند لذا عمده مشکل قطعه سازان و تمام تولید کنندگان، ضوابطی است که گمرک و بانک مرکزی اعمال کرده است.
وی با اشاره به راه اندازی مجدد خطوط تولید دومین خودروسازی خراسان رضوی این فرصت را موقعیت خوبی برای قطعه سازان بزرگ داخلی که سهامداران این شرکت خودروساز هستند دانست و ابراز امیدواری کرد تولید قطعه و خودرو شتاب بیشتری به خود گیرد.
این فعال صنعت قطعه سازی حضور شورای رقابت را مانع بزرگی برای رقابتی شدن خودروسازی دانست و گفت: شورای رقابت روش درستی را برای اثبات ادعای خود مبنی بر جلوگیری از افزایش قیمت خودرو و افزایش بهره وری شرکت های خودروساز به کار نگرفت و عملا باعث ضرر و زیان شدید خودروسازان شد.
شکورزاده در ادامه تصریح کرد: سخن از بهبود بهره وری در صنعت خودرو حرف کاملا به جا و درستی است اما عملا امکانپذیر نیست زیرا شرکت های خودروساز به قدری حجیم شده اند که پیچیدگی های بوجود آمده از آن مانع از بهره وری شرکت ها می شود.
رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی با تاکید بر اینکه بهره وری خودروسازی در گرو کوچک شدن شرکت ها است گفت: چنانچه شرکت های زیر مجموعه ایران خودرو و سایپا مستق شوند و با تصمیمات درون سازمانی اداره شوند علاوه بر پیدایش فضای رقابتی بین شرکت ها شاهد افزایش بهره وری و راندمان کاری خواهیم بود.
وی گفت: در حالی شورای رقابت بر خودروسازان بابت ثبات قیمت ها فشار می آورد که وظیفه آن ایجاد فضای رقابتی بین شرکت ها بود لذا باید گفت شورای رقابت مسیر را اشتباه رفت و در نهایت باعث فروش نامطلوب خودروسازان به دلیل افزایش ناگهانی قیمت ها شد.
محمدمهدی شکورزاده خاطرنشان کرد: خودروسازان متنوع و مستقل، شرکت هایی توانمند و انعطاف پذیر بوده که قادرند در فضایی رقابتی بدون پیچیدگی فعالیت کنند.
وی گفت: در گذشته شرکت های خودرو ساز در بازاری رقابتی در حال فعالیت بودند به عنوان نمونه ایران خودرو که با نام ایران ناسیونال فعالیت می کرد فروش خوبی داشت زیرا علاوه بر اینکه کوچک بوند رقابت پذیری بالایی داشت لذا باید گفت شورای رقابت تنها عاملی بود برای انحصاری شدن خودروسازی کشور.
وی حضور شورای رقابت را منطقی تر دانست و گفت: با توجه به اینکه حضور شورای رقابت تاثیر مثبتی نداشت و تنها مانعی برای واقعی شدن قیمت ها بود لذا در شرایط کنونی به نظر می زسد حضور سازمان حمایت منطقی تر باشد اما در نهایت دولت باید خودروسازی را از انحصار خارج کند.
وی در ادامه تصریح کرد: تنها تغییری که شاهد آن هستیم کاهش نرخ ارز آزاد است که با توجه به عدم امکان ثبت سفارش با ارز آزاد عملا تغییری در هزینه های تولید و قیمت ها رخ نداده است و این در حالی است که تولید کنندگان مجبور به خرید ارز ثانویه از صرافی ها هستند که آن ها نیز در قبال دریافت زیرمیزی اقدام به پرداخت ارز می کنند لذا عمده مشکل قطعه سازان و تمام تولید کنندگان، ضوابطی است که گمرک و بانک مرکزی اعمال کرده است.
وی با اشاره به راه اندازی مجدد خطوط تولید دومین خودروسازی خراسان رضوی این فرصت را موقعیت خوبی برای قطعه سازان بزرگ داخلی که سهامداران این شرکت خودروساز هستند دانست و ابراز امیدواری کرد تولید قطعه و خودرو شتاب بیشتری به خود گیرد.
این فعال صنعت قطعه سازی حضور شورای رقابت را مانع بزرگی برای رقابتی شدن خودروسازی دانست و گفت: شورای رقابت روش درستی را برای اثبات ادعای خود مبنی بر جلوگیری از افزایش قیمت خودرو و افزایش بهره وری شرکت های خودروساز به کار نگرفت و عملا باعث ضرر و زیان شدید خودروسازان شد.
شکورزاده در ادامه تصریح کرد: سخن از بهبود بهره وری در صنعت خودرو حرف کاملا به جا و درستی است اما عملا امکانپذیر نیست زیرا شرکت های خودروساز به قدری حجیم شده اند که پیچیدگی های بوجود آمده از آن مانع از بهره وری شرکت ها می شود.
رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی با تاکید بر اینکه بهره وری خودروسازی در گرو کوچک شدن شرکت ها است گفت: چنانچه شرکت های زیر مجموعه ایران خودرو و سایپا مستق شوند و با تصمیمات درون سازمانی اداره شوند علاوه بر پیدایش فضای رقابتی بین شرکت ها شاهد افزایش بهره وری و راندمان کاری خواهیم بود.
وی گفت: در حالی شورای رقابت بر خودروسازان بابت ثبات قیمت ها فشار می آورد که وظیفه آن ایجاد فضای رقابتی بین شرکت ها بود لذا باید گفت شورای رقابت مسیر را اشتباه رفت و در نهایت باعث فروش نامطلوب خودروسازان به دلیل افزایش ناگهانی قیمت ها شد.
محمدمهدی شکورزاده خاطرنشان کرد: خودروسازان متنوع و مستقل، شرکت هایی توانمند و انعطاف پذیر بوده که قادرند در فضایی رقابتی بدون پیچیدگی فعالیت کنند.
وی گفت: در گذشته شرکت های خودرو ساز در بازاری رقابتی در حال فعالیت بودند به عنوان نمونه ایران خودرو که با نام ایران ناسیونال فعالیت می کرد فروش خوبی داشت زیرا علاوه بر اینکه کوچک بوند رقابت پذیری بالایی داشت لذا باید گفت شورای رقابت تنها عاملی بود برای انحصاری شدن خودروسازی کشور.
وی حضور شورای رقابت را منطقی تر دانست و گفت: با توجه به اینکه حضور شورای رقابت تاثیر مثبتی نداشت و تنها مانعی برای واقعی شدن قیمت ها بود لذا در شرایط کنونی به نظر می زسد حضور سازمان حمایت منطقی تر باشد اما در نهایت دولت باید خودروسازی را از انحصار خارج کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر