کد خبر:
۹۶۹۱۹ ۱۴:۴۵
۱۳۹۷/۱۰/۰۴
کدام خودروها در بازار نایاب شدند؟ +اسامی
پدال نیوز: تولید خودرو از نصف هم کمتر شد. براساس آمار دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت در آبان امسال درحالی ٥٢هزار و ٧٢٣ دستگاه خودرو در کشور تولید شده که حجم تولید در مدت مشابه پارسال ١٢٦هزار و ١٣٥ دستگاه گزارش شده بود که از کاهش ٥٨,٢درصدی تولید خبر می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،تولید خودرو از نصف هم کمتر شد. براساس آمار دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت در آبان امسال درحالی ٥٢هزار و ٧٢٣ دستگاه خودرو در کشور تولید شده که حجم تولید در مدت مشابه پارسال ١٢٦هزار و ١٣٥ دستگاه گزارش شده بود که از کاهش ٥٨,٢درصدی تولید خبر می دهد.
کدام قطعات خودرو نایاب شدند؟
تولید تندر ٩٠ که نسبت به آبان پارسال کاهش بالای ٩١درصدی را نشان میدهد این روزها بلای جان تعمیرکاران شده است. به گفته وزارت صنعت، تولید تندر ٩٠ که آبان پارسال ٤هزار و ٧١٥ دستگاه بوده حالا در این ماه به ٣٩٨ دستگاه رسیده است. علیرضا نیک آیین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران دراینباره به «شهروند» میگوید:«تأمین قطعات ال ٩٠ و ساندرو این روزها حسابی سخت و برخی از آنها حتی نایاب شده است. بهعنوان مثال دریچه گاز تندر ٩٠ که پیش از این ٦٠٠هزار تومان فروخته میشد حالا به دلیل نایاب شدن به یکمیلیون و ٨٠٠هزار تومان رسیده است.» او ادامه میدهد: «وقتی خودروسازان قادر به تأمین قطعات مورد نیاز خود نیستند وای به حال تعمیرکاران. متاسفانه تیراژ قطعات این خودروها جوابگوی نیاز بازار نیست.»
به گفته او، تأمین قطعات خودروهای وارداتی هم این روزها با مشکل مواجه شده، اما خودروهایی همچون پژو ٤٠٥، سمند و پراید مشکلی در تأمین قطعه ندارند، اما این به معنای ثبات قیمت در بازار نیست و هر از چند گاهی میبینیم که موجی از افزایش قیمت در برخی از قطعات ایجاد میشود و بعد از مدتی خود آرام میگیرد.
افزایش تقاضا در ماه پایانیسال
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران که نگران وضع بازار در ماه پایانیسال است، ادامه میدهد: « درحال حاضر به دلیل رکود در بازار و خواب پروژههای عمرانی، تقاضا در بازار مکانیسینها کاهش پیدا کرده، اما اسفند که بیشتر مردم برای تعمیر خودروهایشان به تعمیرگاهها مراجعه میکنند در صورت ادامه این روند با مشکل مواجه خواهیم شد.»
به گفته او، مراجعه مردم به تعمیرگاهها و تعویض قطعات در ماههای پایانیسال چندین برابر میشود و از همین حالا برای تأمین نیاز بازار در آن روزها باید فکری کرد.
کدام خودروها امسال تولید نشدند؟
از ابتدای امسال تا پایان آبان ( ٨ ماه نخست امسال) ٦٧٤هزار و ٩٤٧ دستگاه خودرو در کشور تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته که ٩٠٠هزار و ٥٤٦ دستگاه خودرو تولید شده است نشان میدهدکه این میزان افت ٢٥,١درصدی تولید را تجربه کرده است. اما خط تولید برخی از خودروها امسال اصلا حال خوشی نداشته است.
پژو پارس دوگانه سوز از جمله خودروهایی است که تولید آن امسال به صفر رسیده است. درحالی میزان تولید این خودرو پرطرفدار در بین ایرانیها در ٨ ماهه نخست پارسال ٧هزار و ٢٢٧ دستگاه اعلام شده که حکایت از کاهش تولید ١٠٠ درصدی دارد. اما خودروی دیگری که امسال رنگ خط تولید را به خود ندیده خودروی ملی است. درحالی پارسال ٥هزار و ٧٨٣ دستگاه سمند به تولید رسیده بود که گزارشهای وزارت صنعت از صفر شدن تولید خودروی ملی در این واحد خودروسازی خبر میدهد. تولید پراید در گروه خودروسازی سایپا کاشان هم که در ٣ فصل ابتدای پارسال ١٥هزار و ٧٧٢ دستگاه اعلام شده بود امسال به صفر رسیده است. اما لیفان ١٨٠٠cc٦٢٠ هم که حجم تولیدش در گروه کرمان موتور٧٠ دستگاه بوده امسال با افت صددرصدی به صفر رسیده، اما در گروه بهمن موتورهم تولید آسا B٥٠،B٥٠F به صفر رسیده است.
توقف خطوط تولید پژو در آبان
نگاهی به آمارهای اعلامی از طرف وزارت صنعت نشان میدهد که به جز پژو ٢٠٦ معمولی و اتوماتیک دیگر خطوط تولید خانواده پژو در ایران خودروی مرکزی تهران آبان امسال متوقف شده است. بهطوری که پژو پارس معمولی و دوگانه سوز که تولیدش در آبان پارسال در مجموع ٤هزار و ١٧٨ دستگاه گزارش شده بود، امسال صفر بوده است. گزارشهای تولید خودرو سازان نشان میدهد که در آبان حتی یک دستگاه پژو پارس دوگانه سوز تولید نشده است. تولید X١٠٠ هم در گروه خودروسازی بم و پراید دوگانه سوز در گروه خودروسازی سایپا هم صفر گزارش شده است.
نگاهی به آمارها نشان میدهد که وضع تولید در گروه کرمان موتور به هیچ وجه مساعد نیست.به طوری که از ١٢ خودروی تولیدی این گروه ٩ تای آنها خط تولیدش به نوعی متوقف شده و حجم تولید آن به صفر رسیده است. هیوندای I٢٠ و لیفان X٦٠ و JAC j٤ و JAC J٤ و JAC j٥که در آبان پارسال به ترتیب حجم تولیدش ٣٦٠، ٦٠، ١٧ و ١٩٠ دستگاه از آن در کرمان موتور بود، آبان امسال هیچ تولیدی نداشته است. /شهروند
کدام قطعات خودرو نایاب شدند؟
تولید تندر ٩٠ که نسبت به آبان پارسال کاهش بالای ٩١درصدی را نشان میدهد این روزها بلای جان تعمیرکاران شده است. به گفته وزارت صنعت، تولید تندر ٩٠ که آبان پارسال ٤هزار و ٧١٥ دستگاه بوده حالا در این ماه به ٣٩٨ دستگاه رسیده است. علیرضا نیک آیین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران دراینباره به «شهروند» میگوید:«تأمین قطعات ال ٩٠ و ساندرو این روزها حسابی سخت و برخی از آنها حتی نایاب شده است. بهعنوان مثال دریچه گاز تندر ٩٠ که پیش از این ٦٠٠هزار تومان فروخته میشد حالا به دلیل نایاب شدن به یکمیلیون و ٨٠٠هزار تومان رسیده است.» او ادامه میدهد: «وقتی خودروسازان قادر به تأمین قطعات مورد نیاز خود نیستند وای به حال تعمیرکاران. متاسفانه تیراژ قطعات این خودروها جوابگوی نیاز بازار نیست.»
به گفته او، تأمین قطعات خودروهای وارداتی هم این روزها با مشکل مواجه شده، اما خودروهایی همچون پژو ٤٠٥، سمند و پراید مشکلی در تأمین قطعه ندارند، اما این به معنای ثبات قیمت در بازار نیست و هر از چند گاهی میبینیم که موجی از افزایش قیمت در برخی از قطعات ایجاد میشود و بعد از مدتی خود آرام میگیرد.
افزایش تقاضا در ماه پایانیسال
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران که نگران وضع بازار در ماه پایانیسال است، ادامه میدهد: « درحال حاضر به دلیل رکود در بازار و خواب پروژههای عمرانی، تقاضا در بازار مکانیسینها کاهش پیدا کرده، اما اسفند که بیشتر مردم برای تعمیر خودروهایشان به تعمیرگاهها مراجعه میکنند در صورت ادامه این روند با مشکل مواجه خواهیم شد.»
به گفته او، مراجعه مردم به تعمیرگاهها و تعویض قطعات در ماههای پایانیسال چندین برابر میشود و از همین حالا برای تأمین نیاز بازار در آن روزها باید فکری کرد.
کدام خودروها امسال تولید نشدند؟
از ابتدای امسال تا پایان آبان ( ٨ ماه نخست امسال) ٦٧٤هزار و ٩٤٧ دستگاه خودرو در کشور تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته که ٩٠٠هزار و ٥٤٦ دستگاه خودرو تولید شده است نشان میدهدکه این میزان افت ٢٥,١درصدی تولید را تجربه کرده است. اما خط تولید برخی از خودروها امسال اصلا حال خوشی نداشته است.
پژو پارس دوگانه سوز از جمله خودروهایی است که تولید آن امسال به صفر رسیده است. درحالی میزان تولید این خودرو پرطرفدار در بین ایرانیها در ٨ ماهه نخست پارسال ٧هزار و ٢٢٧ دستگاه اعلام شده که حکایت از کاهش تولید ١٠٠ درصدی دارد. اما خودروی دیگری که امسال رنگ خط تولید را به خود ندیده خودروی ملی است. درحالی پارسال ٥هزار و ٧٨٣ دستگاه سمند به تولید رسیده بود که گزارشهای وزارت صنعت از صفر شدن تولید خودروی ملی در این واحد خودروسازی خبر میدهد. تولید پراید در گروه خودروسازی سایپا کاشان هم که در ٣ فصل ابتدای پارسال ١٥هزار و ٧٧٢ دستگاه اعلام شده بود امسال به صفر رسیده است. اما لیفان ١٨٠٠cc٦٢٠ هم که حجم تولیدش در گروه کرمان موتور٧٠ دستگاه بوده امسال با افت صددرصدی به صفر رسیده، اما در گروه بهمن موتورهم تولید آسا B٥٠،B٥٠F به صفر رسیده است.
توقف خطوط تولید پژو در آبان
نگاهی به آمارهای اعلامی از طرف وزارت صنعت نشان میدهد که به جز پژو ٢٠٦ معمولی و اتوماتیک دیگر خطوط تولید خانواده پژو در ایران خودروی مرکزی تهران آبان امسال متوقف شده است. بهطوری که پژو پارس معمولی و دوگانه سوز که تولیدش در آبان پارسال در مجموع ٤هزار و ١٧٨ دستگاه گزارش شده بود، امسال صفر بوده است. گزارشهای تولید خودرو سازان نشان میدهد که در آبان حتی یک دستگاه پژو پارس دوگانه سوز تولید نشده است. تولید X١٠٠ هم در گروه خودروسازی بم و پراید دوگانه سوز در گروه خودروسازی سایپا هم صفر گزارش شده است.
نگاهی به آمارها نشان میدهد که وضع تولید در گروه کرمان موتور به هیچ وجه مساعد نیست.به طوری که از ١٢ خودروی تولیدی این گروه ٩ تای آنها خط تولیدش به نوعی متوقف شده و حجم تولید آن به صفر رسیده است. هیوندای I٢٠ و لیفان X٦٠ و JAC j٤ و JAC J٤ و JAC j٥که در آبان پارسال به ترتیب حجم تولیدش ٣٦٠، ٦٠، ١٧ و ١٩٠ دستگاه از آن در کرمان موتور بود، آبان امسال هیچ تولیدی نداشته است. /شهروند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود