کد خبر:
۹۶۸۵۶ ۱۵:۰۱
۱۳۹۷/۱۰/۰۳
چرا روند افزایش قیمت خودروهای تولیدی در بازار ادامه دارد؟
بابک صدرایی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// صنعت خودروی کشور در شرایط بحرانی و کم سابقه ایی قرار دارد ، گویا همه شرایط دست به دست هم داده تا بازار خودرو با رکودی کم سابقه مواجه گردد.
افزایش قیمتها که با توجه به افزایش شدید قیمت ارز صورت پذیرفت، از سوی دیگر این افزایش قیمت ارز جدا بر افزایش چند برابری قیمت خرید قطعات منفصله بر روی مواد اولیه و هزینه های تولید خودروسازان و قطعه سازان نیز تاثیر شگرفی داشت. و همین امر قیمت خودروهای تولید و مونتاژ داخل را به یکباره افزایش شدید داد.
در ابتدا سال برخی از قطعات با دلار نرخ حدودی 4000 تومان سفارش گذاری شد و با توجه به نرخ نوسانی دلار قطعات مختلف با نرخ مختلف حتی تا 8000 تومان هم سفارش گذاری شد که تا به اینجا افزایش قیمت 50 تا 60 درصدی بر خلاف میل دولت و مشتریان که دور از حقیقت موجود بود صورت پذیرفت که کاملا طبیعی بود.
اما سامانه نیما که به عنوان منبع نقل و انتقالات مالی شمرده می شود ،خود با مشکلاتی روبرو بود که گاهی دسترسی به ارز را مشکل می نمود ، و با توجه به قیمت دلار که تا مرز 20.000 تومان هم رسید عملا اوضاع بحرانی شد اما با اقدامات دولت و کنترل وضعیت قیمت را روی مرز 10.000 تومان قرار گرفت ، برخی شرکت ها بنا بر گزارش خود دلار را تا محدوده 13 هزار تومان تومان هم از نیما تامین کرده اند هر چند که اکنون در سایت نیما قیمت ارز در محدوده 8 هزار تومان تومان قرار دارد. گرچه در باور ما دلار به یکباره سقوط کرد اما تولید کنندگان متناسب با ارز تخصیص داده شده هنوز هم در حاشیه ضرر قرار دارتد چرا که قیمت ارز در بازار آزاد به یکباره حباب گونه افزایش داشته است ، که در مدتی کوتاه به یکباره فرو نشست ، اما باید یادآور شد که خودروسازان که با ارز تخصیصی دولت در سال گذشته قطعات را با ارز حدود 4هزار تومان وارد می کردند حال از سامانه نیما به سختی با مبلغ حدود 8 هزار تومان تامین می کنند که در بازه ایی به مبلغ فراتر نیز صعود کرد.
چرا روند افزایش قیمت خودروهای تولیدی در بازار ادامه دارد؟
باید قبول داشت این نوسان شدید قیمت ارز بر همه ارکان اقتصاد و صنعت ما تاثیر گذار بوده است ، و هیچ شرکت خودروسازی بی دلیل به دنبال افزایش قیمت نیست ، چراکه قطعا سهم بازار خود را از دست خواهد داد ، اما مشتریان و خریداران قطعا با ابهامات و سوالاتی روبرو می گردند که لازم است تا مسائل از دید منصفانه نگریسته شود ، افزایش قیمت ارز به طور قطع بر بسیاری از هزینه های ریالی نیز تاثیر گذار است به طور مثال می توان به قیمتهای اخیر برخی محصولات بزرگترین خودروساز کشور به طور نمونه خودروی پارس اتومات اشاره کرد که از محدوده قیمت 50 میلیون تومان وارد محدوده قیمت 80 میلیون تومان شده و بنا بر ادعای مدیران این شرکت 90 درصد این خودرو داخلی است ، اما بازهم قیمت ارز تاثیر شدید داشته و چنین افزایش قیمت نجومی حاصل میگردد.
افزایش قیمتها امری است واقعی که در اقتصاد کشور اتفاق افتاده و به هیچ وجه نمی توان آن را کتمان کرد ،قطعا این افزایش قیمت ها هم برای مشتریان و هم تولید کننده گران تمام خواهد شد و قطعا کسی نفع نمی برد ، اما لازم است تا با دیدی باز و به دور از جانبداری و یا انتقاد و خشم از این صنعت پر حاشیه و پر بحث در کشور پرداخته شود ، قطعا پی بردن به حقایق پذیرش را کمی آسان تر میکند.
*کارشناس بازار خودرو
افزایش قیمتها که با توجه به افزایش شدید قیمت ارز صورت پذیرفت، از سوی دیگر این افزایش قیمت ارز جدا بر افزایش چند برابری قیمت خرید قطعات منفصله بر روی مواد اولیه و هزینه های تولید خودروسازان و قطعه سازان نیز تاثیر شگرفی داشت. و همین امر قیمت خودروهای تولید و مونتاژ داخل را به یکباره افزایش شدید داد.
در ابتدا سال برخی از قطعات با دلار نرخ حدودی 4000 تومان سفارش گذاری شد و با توجه به نرخ نوسانی دلار قطعات مختلف با نرخ مختلف حتی تا 8000 تومان هم سفارش گذاری شد که تا به اینجا افزایش قیمت 50 تا 60 درصدی بر خلاف میل دولت و مشتریان که دور از حقیقت موجود بود صورت پذیرفت که کاملا طبیعی بود.
اما سامانه نیما که به عنوان منبع نقل و انتقالات مالی شمرده می شود ،خود با مشکلاتی روبرو بود که گاهی دسترسی به ارز را مشکل می نمود ، و با توجه به قیمت دلار که تا مرز 20.000 تومان هم رسید عملا اوضاع بحرانی شد اما با اقدامات دولت و کنترل وضعیت قیمت را روی مرز 10.000 تومان قرار گرفت ، برخی شرکت ها بنا بر گزارش خود دلار را تا محدوده 13 هزار تومان تومان هم از نیما تامین کرده اند هر چند که اکنون در سایت نیما قیمت ارز در محدوده 8 هزار تومان تومان قرار دارد. گرچه در باور ما دلار به یکباره سقوط کرد اما تولید کنندگان متناسب با ارز تخصیص داده شده هنوز هم در حاشیه ضرر قرار دارتد چرا که قیمت ارز در بازار آزاد به یکباره حباب گونه افزایش داشته است ، که در مدتی کوتاه به یکباره فرو نشست ، اما باید یادآور شد که خودروسازان که با ارز تخصیصی دولت در سال گذشته قطعات را با ارز حدود 4هزار تومان وارد می کردند حال از سامانه نیما به سختی با مبلغ حدود 8 هزار تومان تامین می کنند که در بازه ایی به مبلغ فراتر نیز صعود کرد.
چرا روند افزایش قیمت خودروهای تولیدی در بازار ادامه دارد؟
باید قبول داشت این نوسان شدید قیمت ارز بر همه ارکان اقتصاد و صنعت ما تاثیر گذار بوده است ، و هیچ شرکت خودروسازی بی دلیل به دنبال افزایش قیمت نیست ، چراکه قطعا سهم بازار خود را از دست خواهد داد ، اما مشتریان و خریداران قطعا با ابهامات و سوالاتی روبرو می گردند که لازم است تا مسائل از دید منصفانه نگریسته شود ، افزایش قیمت ارز به طور قطع بر بسیاری از هزینه های ریالی نیز تاثیر گذار است به طور مثال می توان به قیمتهای اخیر برخی محصولات بزرگترین خودروساز کشور به طور نمونه خودروی پارس اتومات اشاره کرد که از محدوده قیمت 50 میلیون تومان وارد محدوده قیمت 80 میلیون تومان شده و بنا بر ادعای مدیران این شرکت 90 درصد این خودرو داخلی است ، اما بازهم قیمت ارز تاثیر شدید داشته و چنین افزایش قیمت نجومی حاصل میگردد.
افزایش قیمتها امری است واقعی که در اقتصاد کشور اتفاق افتاده و به هیچ وجه نمی توان آن را کتمان کرد ،قطعا این افزایش قیمت ها هم برای مشتریان و هم تولید کننده گران تمام خواهد شد و قطعا کسی نفع نمی برد ، اما لازم است تا با دیدی باز و به دور از جانبداری و یا انتقاد و خشم از این صنعت پر حاشیه و پر بحث در کشور پرداخته شود ، قطعا پی بردن به حقایق پذیرش را کمی آسان تر میکند.
*کارشناس بازار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند