رئیس کمیسیون عمران :
نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسها کارآیی ندارد
پدال نیوز: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر با هزینه کرد برای فیلتر دوده مخالفت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد علیخانی در مخالفت با تخصیص بودجه به خرید فیلتر ضد دوده برای اتوبوس گفت: نصب فیلتر دوده کارآیی نداشته است، روی 50اتوبوس این فیلتر نصب شده است اما چون قدرت موتور را کم میکرده است رانندهها آن را باز کرده و کنار گذاشتهاند.
وی ادامه داد: با توجه به مدارکی که به دست آوردیم، شرکت فروشنده خودرو گفته اگر این فیلترها روی ماشینهای ما نصب شود، گارانتی خودرو باطل میشود.
علیخانی تاکید کرد: وقتی چیزی کارآیی ندارد چه اصراری است که از آن استفاده کنیم. اگر هر فیلتر دوده را با قیمت قبل 70میلیون بخریم برای 200اتوبوس 14میلیارد تومان میشود و با قیمت جدید حدود 28میلیارد تومان و
این پول میتواند صرف خرید 20اتوبوس شود.
محسن پورسیدآقایی در توضیح چرایی نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسها گفت: تشخیص اینکه فیلتر بگذاریم یا نگذاریم به عهده سازمان استاندارد است و آنها گفتند اگر اتوبوسی فیلتر نداشته باشد اجازه شمارهگذاری ندارد.
وی ادامه داد:ا گر کسی میگوید اشتباه است باید مصوبه هیئت دولت را درست کند.
به گفته پورسیدآقایی، 38فیلتر از 50فیلتر نصب شده در حال کار کردن هستند، تعدادی از آنها خراب شدند و در حال تعمیر هستند، تعدای دیگر از روی اتوبوسهایی که از تهران خارج شدند، باز شدند، زیرا آنها مختص اتوبوسهای تهران هستند.
علیخانی در پاسخ به اظهارات پورسید آقایی گفت:سازمان استاندارد و هیئت دولت تکلیف کردند که فیلتر از اول و در کارخانه متناسب با سوخت و قدرت اتوبوس نصب شود نه اینکه فیلتر جدا بخریم و روی اتوبوس نصب کنیم.
در ادامه نصب فیلتر دوده با 14موافق از تخصیص بودجه حذف شد.
وی ادامه داد: با توجه به مدارکی که به دست آوردیم، شرکت فروشنده خودرو گفته اگر این فیلترها روی ماشینهای ما نصب شود، گارانتی خودرو باطل میشود.
علیخانی تاکید کرد: وقتی چیزی کارآیی ندارد چه اصراری است که از آن استفاده کنیم. اگر هر فیلتر دوده را با قیمت قبل 70میلیون بخریم برای 200اتوبوس 14میلیارد تومان میشود و با قیمت جدید حدود 28میلیارد تومان و
این پول میتواند صرف خرید 20اتوبوس شود.
محسن پورسیدآقایی در توضیح چرایی نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسها گفت: تشخیص اینکه فیلتر بگذاریم یا نگذاریم به عهده سازمان استاندارد است و آنها گفتند اگر اتوبوسی فیلتر نداشته باشد اجازه شمارهگذاری ندارد.
وی ادامه داد:ا گر کسی میگوید اشتباه است باید مصوبه هیئت دولت را درست کند.
به گفته پورسیدآقایی، 38فیلتر از 50فیلتر نصب شده در حال کار کردن هستند، تعدادی از آنها خراب شدند و در حال تعمیر هستند، تعدای دیگر از روی اتوبوسهایی که از تهران خارج شدند، باز شدند، زیرا آنها مختص اتوبوسهای تهران هستند.
علیخانی در پاسخ به اظهارات پورسید آقایی گفت:سازمان استاندارد و هیئت دولت تکلیف کردند که فیلتر از اول و در کارخانه متناسب با سوخت و قدرت اتوبوس نصب شود نه اینکه فیلتر جدا بخریم و روی اتوبوس نصب کنیم.
در ادامه نصب فیلتر دوده با 14موافق از تخصیص بودجه حذف شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش