مخالفت اعضای شورای شهر تهران با خرید فیلتر دوده اتوبوس
پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران به خرید فیلتر دوده از محل اوراق مشارکت رای ندادند و موضوع "خرید فیلتر دوده " از ردیف این اعتبار حذف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صبح امروز لایحه انتشار 3000 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای توسعه حمل و نقل روی میز بررسی شورای شهر قرار گرفت و اعضای شورای شهر در مورد یکی از بندهای این لایحه در مورد تخصیص بخشی از اوراق مشارکت به خرید فیلتر دوده واکنش نشان دادند و محمد علیخانی رییس کمیسیون حمل و نقل عنوان کرد: فیلتر دوده کارایی لازم را ندارد و بسیاری از اتوبوسهایی که این فیلتر را نصب کردهاند اقدام به بازکردن فیلتر کردهاند و بهتر است به جای فیلتر دوده ، اتوبوس نو بخریم و من اصرار معاونت حمل و نقل را بر خرید فیلتر دودهای که کارایی ندارد را نمیفهم.
در ادامه هیات رییسه شورا از محسن پورسید آقایی – معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران – خواست تا توضیحاتی در خصوص کارایی فیلتر دوده ارائه کند، وی گفت: تشخیص اینکه فیلتر دوده بر روی اتوبوس باشد یا نباشد، مسالهای نیست که ما دور هم جمع شویم ودر مورد آن بحث کنیم، چرا که تکلیف این مساله را سازمان استاندارد مشخص کرده و این سازمان نیز مکلف کرده اتوبوس بدون فیلتر اجازه شماریگذاری ندارد و همچنین کامیون بدون فیلتر جاذب شمارهگذاری نمیشود و میتوانیم این موضوع را از پلیس بپرسیم که آیا اتوبوسها بدون فیلتر شمارهگذاری میشوند یا نمیشوند؟
وی همچنین اضافه کرد: اگر عزیزی میگوید که این فیلترها استاندارد نیستند باید با سازمان استاندارد صحبت کرده و مصوبه هیات دولت و شمارهگذاری را درست کنند، اما فیلتر دوده هم بسیار موثر بوده و خوب عمل کرده است.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 50 فیلتر دوده بر روی اتوبوسهای تهران نصب شده و 38 عدد آن در حال فعالیت است و باز نشده است، ادامه داد: چهار فیلتر خراب شده و با توجه به گارانتی که داشته است باید شرکتاش آن را درست کند و مابقی فیلترها نیز بر روی اتوبوسهایی بودهاند که از تهران خارج شدهاند و قرار است این فیلترها از روی آنها باز شوند و به اتوبوسهای تهرانی نصب شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه فیلترها اثرگذاری خوبی داشتهاند، گفت: با این حال میزان اثربخشی فیلتر بحثی است که هیات دولت بر روی آن ورود کرده و ما نمیتوانیم در مورد آن صحبت کنیم.
سرانجام اعضای شورای شهر تهران به حذف ردیف اختصاص بخشی از اوراق مشارکت به خرید فیلتر دوده رای منفی دادند و به همین دلیل خرید فیلتر دوده از محل 3000 میلیارد تومان اوراق مشارکت حذف شد.
در ادامه هیات رییسه شورا از محسن پورسید آقایی – معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران – خواست تا توضیحاتی در خصوص کارایی فیلتر دوده ارائه کند، وی گفت: تشخیص اینکه فیلتر دوده بر روی اتوبوس باشد یا نباشد، مسالهای نیست که ما دور هم جمع شویم ودر مورد آن بحث کنیم، چرا که تکلیف این مساله را سازمان استاندارد مشخص کرده و این سازمان نیز مکلف کرده اتوبوس بدون فیلتر اجازه شماریگذاری ندارد و همچنین کامیون بدون فیلتر جاذب شمارهگذاری نمیشود و میتوانیم این موضوع را از پلیس بپرسیم که آیا اتوبوسها بدون فیلتر شمارهگذاری میشوند یا نمیشوند؟
وی همچنین اضافه کرد: اگر عزیزی میگوید که این فیلترها استاندارد نیستند باید با سازمان استاندارد صحبت کرده و مصوبه هیات دولت و شمارهگذاری را درست کنند، اما فیلتر دوده هم بسیار موثر بوده و خوب عمل کرده است.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 50 فیلتر دوده بر روی اتوبوسهای تهران نصب شده و 38 عدد آن در حال فعالیت است و باز نشده است، ادامه داد: چهار فیلتر خراب شده و با توجه به گارانتی که داشته است باید شرکتاش آن را درست کند و مابقی فیلترها نیز بر روی اتوبوسهایی بودهاند که از تهران خارج شدهاند و قرار است این فیلترها از روی آنها باز شوند و به اتوبوسهای تهرانی نصب شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه فیلترها اثرگذاری خوبی داشتهاند، گفت: با این حال میزان اثربخشی فیلتر بحثی است که هیات دولت بر روی آن ورود کرده و ما نمیتوانیم در مورد آن صحبت کنیم.
سرانجام اعضای شورای شهر تهران به حذف ردیف اختصاص بخشی از اوراق مشارکت به خرید فیلتر دوده رای منفی دادند و به همین دلیل خرید فیلتر دوده از محل 3000 میلیارد تومان اوراق مشارکت حذف شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها