مخالفت اعضای شورای شهر تهران با خرید فیلتر دوده اتوبوس
پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران به خرید فیلتر دوده از محل اوراق مشارکت رای ندادند و موضوع "خرید فیلتر دوده " از ردیف این اعتبار حذف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صبح امروز لایحه انتشار 3000 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای توسعه حمل و نقل روی میز بررسی شورای شهر قرار گرفت و اعضای شورای شهر در مورد یکی از بندهای این لایحه در مورد تخصیص بخشی از اوراق مشارکت به خرید فیلتر دوده واکنش نشان دادند و محمد علیخانی رییس کمیسیون حمل و نقل عنوان کرد: فیلتر دوده کارایی لازم را ندارد و بسیاری از اتوبوسهایی که این فیلتر را نصب کردهاند اقدام به بازکردن فیلتر کردهاند و بهتر است به جای فیلتر دوده ، اتوبوس نو بخریم و من اصرار معاونت حمل و نقل را بر خرید فیلتر دودهای که کارایی ندارد را نمیفهم.
در ادامه هیات رییسه شورا از محسن پورسید آقایی – معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران – خواست تا توضیحاتی در خصوص کارایی فیلتر دوده ارائه کند، وی گفت: تشخیص اینکه فیلتر دوده بر روی اتوبوس باشد یا نباشد، مسالهای نیست که ما دور هم جمع شویم ودر مورد آن بحث کنیم، چرا که تکلیف این مساله را سازمان استاندارد مشخص کرده و این سازمان نیز مکلف کرده اتوبوس بدون فیلتر اجازه شماریگذاری ندارد و همچنین کامیون بدون فیلتر جاذب شمارهگذاری نمیشود و میتوانیم این موضوع را از پلیس بپرسیم که آیا اتوبوسها بدون فیلتر شمارهگذاری میشوند یا نمیشوند؟
وی همچنین اضافه کرد: اگر عزیزی میگوید که این فیلترها استاندارد نیستند باید با سازمان استاندارد صحبت کرده و مصوبه هیات دولت و شمارهگذاری را درست کنند، اما فیلتر دوده هم بسیار موثر بوده و خوب عمل کرده است.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 50 فیلتر دوده بر روی اتوبوسهای تهران نصب شده و 38 عدد آن در حال فعالیت است و باز نشده است، ادامه داد: چهار فیلتر خراب شده و با توجه به گارانتی که داشته است باید شرکتاش آن را درست کند و مابقی فیلترها نیز بر روی اتوبوسهایی بودهاند که از تهران خارج شدهاند و قرار است این فیلترها از روی آنها باز شوند و به اتوبوسهای تهرانی نصب شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه فیلترها اثرگذاری خوبی داشتهاند، گفت: با این حال میزان اثربخشی فیلتر بحثی است که هیات دولت بر روی آن ورود کرده و ما نمیتوانیم در مورد آن صحبت کنیم.
سرانجام اعضای شورای شهر تهران به حذف ردیف اختصاص بخشی از اوراق مشارکت به خرید فیلتر دوده رای منفی دادند و به همین دلیل خرید فیلتر دوده از محل 3000 میلیارد تومان اوراق مشارکت حذف شد.
در ادامه هیات رییسه شورا از محسن پورسید آقایی – معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران – خواست تا توضیحاتی در خصوص کارایی فیلتر دوده ارائه کند، وی گفت: تشخیص اینکه فیلتر دوده بر روی اتوبوس باشد یا نباشد، مسالهای نیست که ما دور هم جمع شویم ودر مورد آن بحث کنیم، چرا که تکلیف این مساله را سازمان استاندارد مشخص کرده و این سازمان نیز مکلف کرده اتوبوس بدون فیلتر اجازه شماریگذاری ندارد و همچنین کامیون بدون فیلتر جاذب شمارهگذاری نمیشود و میتوانیم این موضوع را از پلیس بپرسیم که آیا اتوبوسها بدون فیلتر شمارهگذاری میشوند یا نمیشوند؟
وی همچنین اضافه کرد: اگر عزیزی میگوید که این فیلترها استاندارد نیستند باید با سازمان استاندارد صحبت کرده و مصوبه هیات دولت و شمارهگذاری را درست کنند، اما فیلتر دوده هم بسیار موثر بوده و خوب عمل کرده است.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 50 فیلتر دوده بر روی اتوبوسهای تهران نصب شده و 38 عدد آن در حال فعالیت است و باز نشده است، ادامه داد: چهار فیلتر خراب شده و با توجه به گارانتی که داشته است باید شرکتاش آن را درست کند و مابقی فیلترها نیز بر روی اتوبوسهایی بودهاند که از تهران خارج شدهاند و قرار است این فیلترها از روی آنها باز شوند و به اتوبوسهای تهرانی نصب شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه فیلترها اثرگذاری خوبی داشتهاند، گفت: با این حال میزان اثربخشی فیلتر بحثی است که هیات دولت بر روی آن ورود کرده و ما نمیتوانیم در مورد آن صحبت کنیم.
سرانجام اعضای شورای شهر تهران به حذف ردیف اختصاص بخشی از اوراق مشارکت به خرید فیلتر دوده رای منفی دادند و به همین دلیل خرید فیلتر دوده از محل 3000 میلیارد تومان اوراق مشارکت حذف شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول