کاتالیستهای نانویی ایرانی هوای شهر را دارند
فناوری که آلودگی هوا را کم می کند
پدال نیوز- یک شرکت ایرانی با استفاده از فناوری نانو کاتالیستهایی تولید میکند که آلایندههای خروجی از اگزوز خودرو را به حداقل میرسانند. این کاتالیستها سهم آلایندگی خودروها را کاهش می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ستاد توسعه فناوری نانو، چند سالی است که پاییز و زمستان در کنار برف و باران، تحفه نامبارکی به نام «آلودگی شدید هوا» برای شهرنشینان به همراه دارد؛ مشکلی که هر ساله با افزایش تعداد خودروها شدت بیشتری پیدا میکند و موجب تعطیلی مدارس و محدودیتهای تردد خودروها میشود. از این رو لازم است تدابیر جدی برای حل این مشکل اندیشیده شود تا خسارتهای جانی و مالی آن به حداقل برسد.
با توجه به سهم بالای خودروها در آلایندگی هوا، کاهش انتشار گازهای سمی و خطرناک یکی از راهکارهای کم کردن آلودگی هواست. یک شرکت ایرانی طی سالهای اخیر با استفاده از فناوری نانو، کاتالیستهایی برای کاهش آلایندگی خودروها به بازار عرضه کردهاست.
نازنین شاهوردی مدیر بازرگانی این شرکت گفت: از حدود چهار سال قبل، با تولید کاتالیستهای حاوی نانومواد وارد حوزه فناوری نانو شدیم. فناوری که قبلًا استفاده میشد، بسیار قدیمی بود که قیمت بالا و عملکرد پایینی داشت. از این رو با پیادهسازی برنامه تحقیق و توسعه، موفق به ارائه کاتالیستهایی شدیم که علاوه بر ارزان بودن، کارایی بالایی دارند و کسب استانداردهای زیستمحیطی را در خودروهای تولید داخل امکانپذیر میکنند.
وی افزود: دلیل کاهش هزینه تولید آن است که با نانویی شدن، میزان استفاده از فلزات گرانبها در کاتالیست کاهش مییابد. از سوی دیگر با نانویی شدن، عملکرد به گونهای افزایش یافته که کاتالیستهای نانویی امکان دریافت استاندارد یورو 5 و یورو 6 را دارند.
شاهوردی ادامه داد: در حال حاضر یک شرکت خودروی سازی در کشور بیشترین سهم را در خرید از محصولات شرکت ما دارد، به طوری که ما ظرفیت تولید سالانه 200 هزار کاتالیست نانویی برای تیبا و 200 هزار کاتالیست نانویی برای پراید را داریم.
مدیر بازرگانی این شرکت درباره مزیت این کاتالیستهای نانویی نسبت به فناوریهای رایج گفت: از آنجایی که در این کاتالیستها از فناوری نانو استفاده شده، عملکرد محصول ارتقاء یافته و این موضوع مزیت رقابتی برای شرکتمان ایجاد کردهاست. استفاده از این کاتالیستها کمک زیادی به بهبود هوا کرده و تأثیر مثبتی بر محیط زیست دارد.
با توجه به سهم بالای خودروها در آلایندگی هوا، کاهش انتشار گازهای سمی و خطرناک یکی از راهکارهای کم کردن آلودگی هواست. یک شرکت ایرانی طی سالهای اخیر با استفاده از فناوری نانو، کاتالیستهایی برای کاهش آلایندگی خودروها به بازار عرضه کردهاست.
نازنین شاهوردی مدیر بازرگانی این شرکت گفت: از حدود چهار سال قبل، با تولید کاتالیستهای حاوی نانومواد وارد حوزه فناوری نانو شدیم. فناوری که قبلًا استفاده میشد، بسیار قدیمی بود که قیمت بالا و عملکرد پایینی داشت. از این رو با پیادهسازی برنامه تحقیق و توسعه، موفق به ارائه کاتالیستهایی شدیم که علاوه بر ارزان بودن، کارایی بالایی دارند و کسب استانداردهای زیستمحیطی را در خودروهای تولید داخل امکانپذیر میکنند.
وی افزود: دلیل کاهش هزینه تولید آن است که با نانویی شدن، میزان استفاده از فلزات گرانبها در کاتالیست کاهش مییابد. از سوی دیگر با نانویی شدن، عملکرد به گونهای افزایش یافته که کاتالیستهای نانویی امکان دریافت استاندارد یورو 5 و یورو 6 را دارند.
شاهوردی ادامه داد: در حال حاضر یک شرکت خودروی سازی در کشور بیشترین سهم را در خرید از محصولات شرکت ما دارد، به طوری که ما ظرفیت تولید سالانه 200 هزار کاتالیست نانویی برای تیبا و 200 هزار کاتالیست نانویی برای پراید را داریم.
مدیر بازرگانی این شرکت درباره مزیت این کاتالیستهای نانویی نسبت به فناوریهای رایج گفت: از آنجایی که در این کاتالیستها از فناوری نانو استفاده شده، عملکرد محصول ارتقاء یافته و این موضوع مزیت رقابتی برای شرکتمان ایجاد کردهاست. استفاده از این کاتالیستها کمک زیادی به بهبود هوا کرده و تأثیر مثبتی بر محیط زیست دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو