کد خبر:
۹۶۷۳۲ ۰۹:۴۸
۱۳۹۷/۱۰/۰۲
معرفی خودرو/
پژو 207 دنده‌ای را بشناسید +تصاویر
پدال نیوز: پژو ۲۰۷ آی در ایران با سطح تجهیزات فول آپشن و در نوع گیربکس دستی و اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
پژو ۲۰۷ آی در ایران با سطح تجهیزات فول آپشن و در نوع گیربکس دستی و
اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود. این خودرو علاوه بر ایران خودرو در
کشور‌هایی که شریک تجاری پژو محسوب می‌شوند از قبیل برزیل، آرژانتین،
مالزی، چین تولید و عرضه می‌شود.
۲۰۷ آی با توجه به نوع جاده‌های کشور، نوع سوخت موجود
درکشور و آب و هوای مناطق مختلف ایران، متناسب سازی شده و با این موارد
کاملاً همخوانی دارد. مصرف سوخت پائین موتور TU۵ در کنار قدرت موتور بالای
آن از جمله مزایای ۲۰۷ آی است.
امکانات رفاهی
استاندارد آلایندگی یورو ۴، سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD و MBA) , ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده، ترمز عقب دیسکی، کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو، فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه اتوماتیک، سیستم صوت مالتی مدیا با صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی، سیستم رهیاب، دی وی دی، پورت یو اس پی و بلندگو، دوربین دنده عقب، چراغ مه شکن جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، آینه‌های جانبی برقی و هم رنگ بدنه، شیشه بالابر برقی در‌های جلو و عقب، تجهیزات ایمنی ایموبیلایزر، قفل مرکزی با ریموت، کمربند‌های ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، سنسور دنده عقب، رینگ و لاستیک آلومینیومی، صندلی راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم ۴ جهت بصورت دستی، سایر تجهیزات موبایل هنذفری، کروز کنترل از جمله امکانات رفاهی این خودرو به حساب می آید.
طراحی خودرو
در طراحی خودرو زیبا و اسپرت ۲۰۷ آی از آخرین تکنولوژی‌های
روز استفاده شده است. ۲۰۷ آی به دلیل چالاکی و قابلیت‌های دینامیکی بالا،
مصرف سوخت پایین، قیمت مناسب، استفاده از موتور با قدرت بالا و مطابقت با
استانداردهای روز اروپا از محبوبیت ویژه‌ای چه در میان جوانان و چه در
میان خانواده‌ها در سطح جهان برخوردار شده است. پژو ۲۰۷ آی با ظاهری چالاک و
استایلی زیبا و نمای داخلی شکیل، احساس آرامش و وقار خاصی را به سرنشینان
خویش می‌دهد. در طراحی و تولید پژو ۲۰۷ آی از جدیدترین دستاورد‌های فنی و
مهندسی دنیا استفاده شده است.
مشخصات فنی
با بالا زدن درب کاپوت با محیطی تکراری مواجه خواهید شد.
پیشرانه نام آشنای TU۵ بار دیگر در این خودرو مورد استفاده قرار گرفته است و
به نظر نمی‌رسد به این زودی‌ها بازنشست شود. عملاً از منظر فنی این خودرو
هیچ تفاوتی با ۲۰۶ یا ۲۰۷های قدیمی ندارد؛ تنها دریچه گاز برقی چینی و ECU
جدید که جایگزین نمونه‌های سابق شده‌اند، از وجوه تمایز این مدل با
نمونه‌های پیشین هستند. این پیشرانه ۴ سیلندر خطی با حجم دقیق ۱۵۸۷ سی سی و
۱۶ سوپاپ که مدت‌هاست قلب تپنده بسیاری از محصولات ایران‌خودرو را شکل
می‌دهد، قادر به تولید ۱۰۵ اسب‌بخار و ۱۴۲ نیوتون‌متر گشتاور به ترتیب در
دور موتور‌های ۵۸۰۰ و ۴۰۰۰ است.
ایران خودرو شتاب رسمی ۲۰۷ آی را ۱۱.۶ اعلام کرده است که
به واسطه کوپل شدن پیشرانه TU۵ با گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک AL۴ یا دستی ۵
سرعته با کد BE۴ رقم می‌خورد. البته گیربکس‌های این خودرو چندان بی‌عیب و
ایراد نیستند که در بخش‌های دیگر بیشتر به بررسی آن‌ها خواهیم پرداخت. مصرف
سوخت ۲۰۷i جدید در شهر ۸.۸ لیتر، در جاده ۵.۴ لیتر و به صورت ترکیبی ۶.۶
لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است.
گفتنی است شبکه گسترده فروش و خدمات پس از فروش ایران
خودرو، کیفیت ۲۰۷ آی را تضمین می‌کند. دوام و عمر بالای قطعات خودرو
می‌تواند در کاهش هزینه‌های نگهداری ۲۰۷ آی بسیار موثر باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژی‌ها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است