رئیس شورای شهر تهران:
اولویت شهرداری کاهش آلودگی هوا و ترافیک است
پدال نیوز- رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه ۹۳ درصد مردم شهر تهران خواهان کاهش آلودگی هوا و ترافیک هستند، گفت: در این مدت از مدیریت شهری عملکرد چشمگیری نداشتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محسن هاشمی در چهارمین همایش فصلی مدیران شهرداری تهران اظهار داشت: ای کاش زمان برگزاری نمایشگاه فصلی مدیران تغییر میکرد و ابتدا یک مقدار کارها را به پیش میبرد تا اینجا میتوانستیم برای اقدامات خود کف بزنیم نه اینکه چیزی برای ارائه نباشد.
وی گفت: به این شکل سخن گفتن سخت میشود البته در این مدت شهرداران تهران عوض شدند و امیدواریم حناچی تا آخر دوره پنجم در جمع ما حضور داشته باشد و همایشهای فصلی را هر شش ماه یکبار برگزار کند تا هزینهها هم کاهش پیدا کند.
رئیس شورای شهر تهران گفت:موضوع همایش امروز ابتدا تکریم از افشانی است که به دلیل قانون منع به کارگیری بازنشستگان از خدمات وی محروم شدیم و باعث بیثباتی در سیستم شهرداری ما شد.
هاشمی افزود: ما به دنبال دور زدن قانون در منع به کارگیری بازنشستگان نبودیم و این قانون مربوط به شهرداران نمیشود و نتوانستیم استفساریه آن را از مجل دریافت کنیم.
وی گفت: در زمانی که خدمت وزیر کشور برای دریافت حکم حناچی رسیدیم وزیر گفت به افشانی گفتم که میتوانم برای ادامه کارتان در شهرداری از مقام معظم رهبری اجازه بگیریم ولی افشانی اعلام کرد که به هیچوجه برای خودم این موضوع را پیگیری نمیکنم و در شهرداری پستی برای شهردار وجود ندارد و مانند پستهای دیگر نباید مطرح شود و حاضر نیستم به خاطر بنده مقام معظم رهبری دخالت کنند و این اتفاق بیافتد.
رئیس شورای شهر تهران افزود: در طول شش ماه که افشانی شهردار تهران بود سه ماه آن مواجه به قانون منع به کارگیری بازنشستگان شد ولی باز هم میتوان گفت کارنامه درخشانی در اتمام پروژههای شهری داشت.
هاشمی بیان داشت: بهتر است یادی از محمدعلی نجفی کنیم و اعضای شورای شهر تهران امروز به جای 21 نفر با شهرداران 3-4 نفر هستند و آقای نجفی از قدرت جمعبندی برای مسائل شهر برخوردار بود و امیدواریم هرکجا هستند موفق باشد.
وی افزود: در مدیریت شهر مسائلی وجود دارد که باید به صورت جدی دائماً تکرار شود.
رئیس شورای شهر تهران گفت: در این زمان کوتاهی که مدیریت میکنیم باید به اولویتها بپردازیم و از مزیتها استفاده کنیم. در شورای شهر تهران شش کمیسیون داریم که هر کمیسیون اولویتها را مشخص کرده است و باید بر آن اساس اقدام کند.
هاشمی افزود: در کمیته راهبردی سرویس امید نشان میدهد که 93 درصد مردم تهران آلودگی هوا و ترافیک را اولویت میدانند و در تهران روزانه 20 میلیون سفر شهری اتفاق میافتد که تنها توسعه حملونقل عمومی راهکار حل این مشکل است.
وی گفت: در طول 40 سال گذشته فعالیتهای زیادی برای معضل آلودگی هوا انجام شده است.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: زیرساختهای هفت خط مترو فراهم شده است و باید کمتر از هفت میلیون سفر در این خطوط اتفاق نیافتد و در حال حاضر کمتر از 2.5 میلیون سفر از مترو استفاده میشود و جا دارد این اعداد به هفت میلیون سفر برسد.
هاشمی افزود: باید حمل و نقل با اتوبوس به صورت پاک در تهران انجام شود و رئیس جمهور برای تجهیزات مترو و خرید اتوبوس با وزارت نفت هماهنگیهای لازم را انجام داده است تا از 3.5 میلیون دلار فاینانس استفاده کنیم ولی در این زمینه کند هستیم و توانمان روز به روز دارد کمتر میشود و نیاز است که اولویت 93 درصد مردم تهران را به صورت جدی پیگیری کنیم و شهروندان تلاشهای ما را احساس کنند.
وی افزود: مسئله دوم در نظرسنجیها آسیبهای اجتماعی است که در کنار صیانت از فرهنگ دینی و ملی ما باید اقدام شود و تعداد آسیبهای اجتماعی نیز روز به روز در حال افزایش است و میبینیم که مردم از شهرداری تهران انتظار دارند تا قدمهایی در این خصوص بردارد.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: ساختار شهرداری تهران فربه شده است و چابک نیست و علیرغم تعداد پرسنل متأسفانه نارضایتیها پابرجا است و ماهیانه هزار میلیارد تومان از بودجه شهرداری را به خود اختصاص میدهد.
هاشمی گفت: یکی دیگر از اولویتهای کاری حناچی این است که فرایندهای داخل شهرداری باید اصلاح شود.
وی افزود: عملکرد کلی ما در این مدت چشمگیر نبوده است و باید به دنبال افزایش رضایتمندی شهروندان برویم و کارها با سرعت بیشتری انجام شود.
وی گفت: به این شکل سخن گفتن سخت میشود البته در این مدت شهرداران تهران عوض شدند و امیدواریم حناچی تا آخر دوره پنجم در جمع ما حضور داشته باشد و همایشهای فصلی را هر شش ماه یکبار برگزار کند تا هزینهها هم کاهش پیدا کند.
رئیس شورای شهر تهران گفت:موضوع همایش امروز ابتدا تکریم از افشانی است که به دلیل قانون منع به کارگیری بازنشستگان از خدمات وی محروم شدیم و باعث بیثباتی در سیستم شهرداری ما شد.
هاشمی افزود: ما به دنبال دور زدن قانون در منع به کارگیری بازنشستگان نبودیم و این قانون مربوط به شهرداران نمیشود و نتوانستیم استفساریه آن را از مجل دریافت کنیم.
وی گفت: در زمانی که خدمت وزیر کشور برای دریافت حکم حناچی رسیدیم وزیر گفت به افشانی گفتم که میتوانم برای ادامه کارتان در شهرداری از مقام معظم رهبری اجازه بگیریم ولی افشانی اعلام کرد که به هیچوجه برای خودم این موضوع را پیگیری نمیکنم و در شهرداری پستی برای شهردار وجود ندارد و مانند پستهای دیگر نباید مطرح شود و حاضر نیستم به خاطر بنده مقام معظم رهبری دخالت کنند و این اتفاق بیافتد.
رئیس شورای شهر تهران افزود: در طول شش ماه که افشانی شهردار تهران بود سه ماه آن مواجه به قانون منع به کارگیری بازنشستگان شد ولی باز هم میتوان گفت کارنامه درخشانی در اتمام پروژههای شهری داشت.
هاشمی بیان داشت: بهتر است یادی از محمدعلی نجفی کنیم و اعضای شورای شهر تهران امروز به جای 21 نفر با شهرداران 3-4 نفر هستند و آقای نجفی از قدرت جمعبندی برای مسائل شهر برخوردار بود و امیدواریم هرکجا هستند موفق باشد.
وی افزود: در مدیریت شهر مسائلی وجود دارد که باید به صورت جدی دائماً تکرار شود.
رئیس شورای شهر تهران گفت: در این زمان کوتاهی که مدیریت میکنیم باید به اولویتها بپردازیم و از مزیتها استفاده کنیم. در شورای شهر تهران شش کمیسیون داریم که هر کمیسیون اولویتها را مشخص کرده است و باید بر آن اساس اقدام کند.
هاشمی افزود: در کمیته راهبردی سرویس امید نشان میدهد که 93 درصد مردم تهران آلودگی هوا و ترافیک را اولویت میدانند و در تهران روزانه 20 میلیون سفر شهری اتفاق میافتد که تنها توسعه حملونقل عمومی راهکار حل این مشکل است.
وی گفت: در طول 40 سال گذشته فعالیتهای زیادی برای معضل آلودگی هوا انجام شده است.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: زیرساختهای هفت خط مترو فراهم شده است و باید کمتر از هفت میلیون سفر در این خطوط اتفاق نیافتد و در حال حاضر کمتر از 2.5 میلیون سفر از مترو استفاده میشود و جا دارد این اعداد به هفت میلیون سفر برسد.
هاشمی افزود: باید حمل و نقل با اتوبوس به صورت پاک در تهران انجام شود و رئیس جمهور برای تجهیزات مترو و خرید اتوبوس با وزارت نفت هماهنگیهای لازم را انجام داده است تا از 3.5 میلیون دلار فاینانس استفاده کنیم ولی در این زمینه کند هستیم و توانمان روز به روز دارد کمتر میشود و نیاز است که اولویت 93 درصد مردم تهران را به صورت جدی پیگیری کنیم و شهروندان تلاشهای ما را احساس کنند.
وی افزود: مسئله دوم در نظرسنجیها آسیبهای اجتماعی است که در کنار صیانت از فرهنگ دینی و ملی ما باید اقدام شود و تعداد آسیبهای اجتماعی نیز روز به روز در حال افزایش است و میبینیم که مردم از شهرداری تهران انتظار دارند تا قدمهایی در این خصوص بردارد.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: ساختار شهرداری تهران فربه شده است و چابک نیست و علیرغم تعداد پرسنل متأسفانه نارضایتیها پابرجا است و ماهیانه هزار میلیارد تومان از بودجه شهرداری را به خود اختصاص میدهد.
هاشمی گفت: یکی دیگر از اولویتهای کاری حناچی این است که فرایندهای داخل شهرداری باید اصلاح شود.
وی افزود: عملکرد کلی ما در این مدت چشمگیر نبوده است و باید به دنبال افزایش رضایتمندی شهروندان برویم و کارها با سرعت بیشتری انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها