رئیس شورای شهر تهران:
اولویت شهرداری کاهش آلودگی هوا و ترافیک است
پدال نیوز- رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه ۹۳ درصد مردم شهر تهران خواهان کاهش آلودگی هوا و ترافیک هستند، گفت: در این مدت از مدیریت شهری عملکرد چشمگیری نداشتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محسن هاشمی در چهارمین همایش فصلی مدیران شهرداری تهران اظهار داشت: ای کاش زمان برگزاری نمایشگاه فصلی مدیران تغییر میکرد و ابتدا یک مقدار کارها را به پیش میبرد تا اینجا میتوانستیم برای اقدامات خود کف بزنیم نه اینکه چیزی برای ارائه نباشد.
وی گفت: به این شکل سخن گفتن سخت میشود البته در این مدت شهرداران تهران عوض شدند و امیدواریم حناچی تا آخر دوره پنجم در جمع ما حضور داشته باشد و همایشهای فصلی را هر شش ماه یکبار برگزار کند تا هزینهها هم کاهش پیدا کند.
رئیس شورای شهر تهران گفت:موضوع همایش امروز ابتدا تکریم از افشانی است که به دلیل قانون منع به کارگیری بازنشستگان از خدمات وی محروم شدیم و باعث بیثباتی در سیستم شهرداری ما شد.
هاشمی افزود: ما به دنبال دور زدن قانون در منع به کارگیری بازنشستگان نبودیم و این قانون مربوط به شهرداران نمیشود و نتوانستیم استفساریه آن را از مجل دریافت کنیم.
وی گفت: در زمانی که خدمت وزیر کشور برای دریافت حکم حناچی رسیدیم وزیر گفت به افشانی گفتم که میتوانم برای ادامه کارتان در شهرداری از مقام معظم رهبری اجازه بگیریم ولی افشانی اعلام کرد که به هیچوجه برای خودم این موضوع را پیگیری نمیکنم و در شهرداری پستی برای شهردار وجود ندارد و مانند پستهای دیگر نباید مطرح شود و حاضر نیستم به خاطر بنده مقام معظم رهبری دخالت کنند و این اتفاق بیافتد.
رئیس شورای شهر تهران افزود: در طول شش ماه که افشانی شهردار تهران بود سه ماه آن مواجه به قانون منع به کارگیری بازنشستگان شد ولی باز هم میتوان گفت کارنامه درخشانی در اتمام پروژههای شهری داشت.
هاشمی بیان داشت: بهتر است یادی از محمدعلی نجفی کنیم و اعضای شورای شهر تهران امروز به جای 21 نفر با شهرداران 3-4 نفر هستند و آقای نجفی از قدرت جمعبندی برای مسائل شهر برخوردار بود و امیدواریم هرکجا هستند موفق باشد.
وی افزود: در مدیریت شهر مسائلی وجود دارد که باید به صورت جدی دائماً تکرار شود.
رئیس شورای شهر تهران گفت: در این زمان کوتاهی که مدیریت میکنیم باید به اولویتها بپردازیم و از مزیتها استفاده کنیم. در شورای شهر تهران شش کمیسیون داریم که هر کمیسیون اولویتها را مشخص کرده است و باید بر آن اساس اقدام کند.
هاشمی افزود: در کمیته راهبردی سرویس امید نشان میدهد که 93 درصد مردم تهران آلودگی هوا و ترافیک را اولویت میدانند و در تهران روزانه 20 میلیون سفر شهری اتفاق میافتد که تنها توسعه حملونقل عمومی راهکار حل این مشکل است.
وی گفت: در طول 40 سال گذشته فعالیتهای زیادی برای معضل آلودگی هوا انجام شده است.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: زیرساختهای هفت خط مترو فراهم شده است و باید کمتر از هفت میلیون سفر در این خطوط اتفاق نیافتد و در حال حاضر کمتر از 2.5 میلیون سفر از مترو استفاده میشود و جا دارد این اعداد به هفت میلیون سفر برسد.
هاشمی افزود: باید حمل و نقل با اتوبوس به صورت پاک در تهران انجام شود و رئیس جمهور برای تجهیزات مترو و خرید اتوبوس با وزارت نفت هماهنگیهای لازم را انجام داده است تا از 3.5 میلیون دلار فاینانس استفاده کنیم ولی در این زمینه کند هستیم و توانمان روز به روز دارد کمتر میشود و نیاز است که اولویت 93 درصد مردم تهران را به صورت جدی پیگیری کنیم و شهروندان تلاشهای ما را احساس کنند.
وی افزود: مسئله دوم در نظرسنجیها آسیبهای اجتماعی است که در کنار صیانت از فرهنگ دینی و ملی ما باید اقدام شود و تعداد آسیبهای اجتماعی نیز روز به روز در حال افزایش است و میبینیم که مردم از شهرداری تهران انتظار دارند تا قدمهایی در این خصوص بردارد.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: ساختار شهرداری تهران فربه شده است و چابک نیست و علیرغم تعداد پرسنل متأسفانه نارضایتیها پابرجا است و ماهیانه هزار میلیارد تومان از بودجه شهرداری را به خود اختصاص میدهد.
هاشمی گفت: یکی دیگر از اولویتهای کاری حناچی این است که فرایندهای داخل شهرداری باید اصلاح شود.
وی افزود: عملکرد کلی ما در این مدت چشمگیر نبوده است و باید به دنبال افزایش رضایتمندی شهروندان برویم و کارها با سرعت بیشتری انجام شود.
وی گفت: به این شکل سخن گفتن سخت میشود البته در این مدت شهرداران تهران عوض شدند و امیدواریم حناچی تا آخر دوره پنجم در جمع ما حضور داشته باشد و همایشهای فصلی را هر شش ماه یکبار برگزار کند تا هزینهها هم کاهش پیدا کند.
رئیس شورای شهر تهران گفت:موضوع همایش امروز ابتدا تکریم از افشانی است که به دلیل قانون منع به کارگیری بازنشستگان از خدمات وی محروم شدیم و باعث بیثباتی در سیستم شهرداری ما شد.
هاشمی افزود: ما به دنبال دور زدن قانون در منع به کارگیری بازنشستگان نبودیم و این قانون مربوط به شهرداران نمیشود و نتوانستیم استفساریه آن را از مجل دریافت کنیم.
وی گفت: در زمانی که خدمت وزیر کشور برای دریافت حکم حناچی رسیدیم وزیر گفت به افشانی گفتم که میتوانم برای ادامه کارتان در شهرداری از مقام معظم رهبری اجازه بگیریم ولی افشانی اعلام کرد که به هیچوجه برای خودم این موضوع را پیگیری نمیکنم و در شهرداری پستی برای شهردار وجود ندارد و مانند پستهای دیگر نباید مطرح شود و حاضر نیستم به خاطر بنده مقام معظم رهبری دخالت کنند و این اتفاق بیافتد.
رئیس شورای شهر تهران افزود: در طول شش ماه که افشانی شهردار تهران بود سه ماه آن مواجه به قانون منع به کارگیری بازنشستگان شد ولی باز هم میتوان گفت کارنامه درخشانی در اتمام پروژههای شهری داشت.
هاشمی بیان داشت: بهتر است یادی از محمدعلی نجفی کنیم و اعضای شورای شهر تهران امروز به جای 21 نفر با شهرداران 3-4 نفر هستند و آقای نجفی از قدرت جمعبندی برای مسائل شهر برخوردار بود و امیدواریم هرکجا هستند موفق باشد.
وی افزود: در مدیریت شهر مسائلی وجود دارد که باید به صورت جدی دائماً تکرار شود.
رئیس شورای شهر تهران گفت: در این زمان کوتاهی که مدیریت میکنیم باید به اولویتها بپردازیم و از مزیتها استفاده کنیم. در شورای شهر تهران شش کمیسیون داریم که هر کمیسیون اولویتها را مشخص کرده است و باید بر آن اساس اقدام کند.
هاشمی افزود: در کمیته راهبردی سرویس امید نشان میدهد که 93 درصد مردم تهران آلودگی هوا و ترافیک را اولویت میدانند و در تهران روزانه 20 میلیون سفر شهری اتفاق میافتد که تنها توسعه حملونقل عمومی راهکار حل این مشکل است.
وی گفت: در طول 40 سال گذشته فعالیتهای زیادی برای معضل آلودگی هوا انجام شده است.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: زیرساختهای هفت خط مترو فراهم شده است و باید کمتر از هفت میلیون سفر در این خطوط اتفاق نیافتد و در حال حاضر کمتر از 2.5 میلیون سفر از مترو استفاده میشود و جا دارد این اعداد به هفت میلیون سفر برسد.
هاشمی افزود: باید حمل و نقل با اتوبوس به صورت پاک در تهران انجام شود و رئیس جمهور برای تجهیزات مترو و خرید اتوبوس با وزارت نفت هماهنگیهای لازم را انجام داده است تا از 3.5 میلیون دلار فاینانس استفاده کنیم ولی در این زمینه کند هستیم و توانمان روز به روز دارد کمتر میشود و نیاز است که اولویت 93 درصد مردم تهران را به صورت جدی پیگیری کنیم و شهروندان تلاشهای ما را احساس کنند.
وی افزود: مسئله دوم در نظرسنجیها آسیبهای اجتماعی است که در کنار صیانت از فرهنگ دینی و ملی ما باید اقدام شود و تعداد آسیبهای اجتماعی نیز روز به روز در حال افزایش است و میبینیم که مردم از شهرداری تهران انتظار دارند تا قدمهایی در این خصوص بردارد.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: ساختار شهرداری تهران فربه شده است و چابک نیست و علیرغم تعداد پرسنل متأسفانه نارضایتیها پابرجا است و ماهیانه هزار میلیارد تومان از بودجه شهرداری را به خود اختصاص میدهد.
هاشمی گفت: یکی دیگر از اولویتهای کاری حناچی این است که فرایندهای داخل شهرداری باید اصلاح شود.
وی افزود: عملکرد کلی ما در این مدت چشمگیر نبوده است و باید به دنبال افزایش رضایتمندی شهروندان برویم و کارها با سرعت بیشتری انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور