آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۶۲۵
۱۰:۵۲
۱۳۹۷/۰۹/۳۰
یک کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد

توقف زیان خودروسازان در صورت تصمیم گیری سریع تر سازمان حمایت

پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با فرمول قیمت گذاری در حاشیه بازار و ۵ درصد پایین تر از قیمت بازار انگیزه برای کسب سود به واسطه خرید به قیمت کارخانه و فروش به قیمت بازار از بین می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسن کریمی سنجری در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو»، با اشاره به اثرات منفی تاخیر سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در اعلام قیمت های جدید خودرو اظهار کرد: شرکت هایی که در ساختار دولتی اقدام به حسابرسی می کنند در شرایط نامناسب چندان توجهی به زیان روزانه خود ندارند این در حالیست که این بی توجهی منجر به افزایش زیان انباشته این بنگاه های تولیدی می شود.
وی با بیان این که در بررسی ساختار دولتی به این موضوع چندان توجهی نمی شود، افزود: به طوری که حتی در زمانی که مشکل قیمت گذاری وجود نداشت به شاخص های دیگری که نه تنها به خودروسازان بلکه سایر بخش های صنعتی لطمه وارد می کرد، توجهی نمیشد و این مشکل همچنان در این سال ها وجود داشته است.
کریمی سنجری ادامه داد: بسیاری از اوقات در بهبود شاخص های صنعتی به اندازه ای تعلل و اهمال می کنیم که مشکلات به بخش صنعت لطمه وارد کنند اما در همین حال در حساب و کتاب ها توجهی به آن نمی شود. نمونه بارز این مشکل بی توجهی به تحریم ها و لطمه هایی بود که به زیرساخت های صنعتی وارد می کرد اما با وجود تجربه های قبلی برای کاهش و جلوگیری از این لطمه ها راهکارهایی پیش بینی نشد.
این فعال صنعت خودرو با تاکید بر این که به طور قطع آسیب پذیری و زیان انباشته بسیاری از بخشنامه ها، لوایح و قوانین در صورت تصمیم گیری چابک تر و سریع تر بخش های صنعتی کاهش می یابد، اظهار کرد: تعلل سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نیز مصداق همین امر است به طوری که بیشترین انرژی سیستم و صنعت خودرو صرف این شد که تصمیم گیران به ضرورت های افزایش قیمت خودرو توجیه شوند.
وی افزود: بر این اساس در حال حاضر ضرورت اصلاح روند قیمت گذاری و خروج شورای رقابت از قیمت گذاری و تغییر شکل کار و واگذاری آن به سازمان حمایت تشریح داده شده بر همین اساس به خودروسازان اجازه داده شد تا در برخی از سگمنت ها نسبت به حاشیه بازار، قیمت فروش خود را اعلام کنند هرچند که فرایند کار طولانی بود.
کریمی سنجری گفت: به نظر می رسد فشار رسانه ای و کارشناسی باعث شد تا عمق فاجعه به دولت و مسئولان منتقل و متوجه شوند چه اتفاقی در حال وقوع است و دولت دست به اقدامی بزند این در حالیست که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان همچنان از قیمت گذاری جدید خودروها امتناع کرده است.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان این که سازمان حمایت همچنان از اعلام قیمت های جدید ممانعت می کند، تصریح کرد: به دلیل تاخیر در عملکرد این سازمان خودروسازان به دلیل وجود شرایط نامناسب ناگزیر شدند بنا به ضرورت، اقدام به قیمت گذاری در برخی از سگمنت های اقتصادی کنند.  
وی با اشاره به اثرات و دستاوردهای مثبت قیمت گذاری در حاشیه بازار تصریح کرد: برخلاف بسیاری از کارشناسان که معتقد به افزایش چند درصدی خودرو هستند، تاکید بنده همواره بر قیمت گذاری در حاشیه بازار بود زیرا هر درصدی به قیمت کارخانه اضافه می شد به همان درصد نیز به قیمت بازار افزوده می شد و هیچ زمانی، قیمت به تناسبی که لازم بود بازار به آن برسد، نمی رسید.
کریمی سنجری با بیان این که قیمت گذاری با فرمول 5 درصد پایین تر از قیمت حاشیه بازار انگیزه را برای کسب سود به واسطه خرید به قیمت کارخانه و فروش به قیمت بازار صرف کسب سود از بین می برد، تصریح کرد: این مدل قیمت گذاری از سوی دیگر برای مصرف کننده نهایی نیز انگیزه خرید از کارخانه را ایجاد کرده و باعث فروکش کردن تقاضای کاذب و واقعی شدن تقاضا شده و در ادامه نیز مصرف کننده واقعی را برای خرید از کارخانه ترغیب خواهد کرد.
این فعال صنعت خودرو ادامه داد: وقتی تقاضا فروکش کند و قیمت به اندازه ای برسد که خودروساز از آن سود کرده و توان ادامه تولید برای آن میسر باشد ضمن تقویت عرضه نسبت به مدیریت تقاضا نیز اقدام خواهد کرد و در این شرایط اصلاح تقاضا باعث می شود قیمت به مرور زمان در صورت صبوری به قیمت درستی برسد که هم مصرف کننده و هم تولید کننده راضی باشند.
وی با تاکید بر این که لازم است نسبت به اجرایی کردن این مدل قیمت گذاری در همه سگمنت ها اقدام شود، تصریح کرد: علاوه بر این امر باید شرکت های خودروساز مراقب باشند تا به صورت صوری نسبت به مدیریت عرضه اقدام نشود زیرا قاعده درست باید در کنار بازی درست انجام شود و در این صورت است که قیمت به مرور زمان کاهشی شده و در نقطه ای قرار خواهد گرفت که هم عرضه کننده و هم مصرف کنده راضی باشند .
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه