مرگ سالانه 3 میلیون نفر بر اثر آلودگی هوا
پدال نیوز- منابع آلاینده هوا به دو قسمت منابع خانگی و منابع بیرونی تقسیم میشود که هر دو در مجموع یکی از مهمترین عوامل مرگ در جهان هستند البته منابع بیرونی آلودگی هوا بهتنهایی باعث مرگ سالانه سه میلیون نفر در سراسر جهان میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آلودگی هوا یکی از معضلات بزرگ شهرها و بهخصوص کلانشهرهاست. سالانه مبالغ بسیار زیادی توسط دولتها برای جبران اثرات ناشی از آلودگی هوا صرف میشود. این اثرات از سه جنبه قابل بررسی هستند. یکی بیماریهای تنفسی، دوم تخریب ناشی از باران اسیدی و سوم گرمایش زمین و تغییرات اقلیمی است.
طبق گزارشهای سازمان بهداشت جهانی، منابع آلاینده هوا به دو قسمت منابع خانگی و منابع بیرونی تقسیم میشود که هر دو در مجموع یکی از مهمترین عوامل مرگ در جهان هستند. طبق این گزارش، از هر 9 مورد مرگ در جهان، یک مورد به علت آلودگی هوا بوده است.
اگرچه تقریبا تمامی گروههای سنی و طبقات اجتماعی در معرض آلودگی هوا و خطرات ناشی از آن قرار میگیرند اما میزان این آلایندگیها در مناطق جغرافیایی تا حدودی متفاوت است. طبق این گزارش شهروندان آفریقا، آسیا و بهخصوص خاورمیانه بیشتر از بقیه کشورها در معرض آلودگی هوا قرار دارند.
هزینههای سنگین درمان بیماریهای ناشی از آلودگی هوا تنها اثر مخرب اقتصادی این پدیده خطرناک نیست. طبق گزارشات (National Acid Precipitation Assessment) NAPA، (برنامه ارزیابی بارش اسیدی)، آلودگی هوا سالانه باعث بارش بارانهای اسیدی در سراسر جهان میشود و خسارتهای زیادی ناشی از خوردگی و... بر جای میگذارد. بر اساس مطالب مطرحشده در کتابچه تحلیل دادههای شناسایی خودروهای بیشآلاینده، عامل اصلی بارانهای اسیدی، آلایندههای دیاکسیدگوگرد و ناکس در هوا است و از تاثیرات بارانهای اسیدی میتوان به اسیدی کردن خاک، اسیدی کردن منابع آب، از بین رفتن جنگلها و خوردگی مصالح ساختمانها اشاره کرد.
اثر بعدی آلودگی هوا مربوط به ازدیاد گازهای گلخانهای مثل دیاکسیدکربن است که یکی از محصولات عمده احتراق است. وجود این گازها در اتمسفر موجب جذب تشعشعات ساطع شده از سطح زمین میشود و بدین ترتیب گرمای زمین بهسختی از اتمسفر خارج و موجب افزایش دمای اتمسفر میشود. نتیجه این افزایش دما تغییرات اقلیمی و افزایش سطح آبهای آزاد است.
طبق گزارشهای سازمان بهداشت جهانی، منابع آلاینده هوا به دو قسمت منابع خانگی و منابع بیرونی تقسیم میشود که هر دو در مجموع یکی از مهمترین عوامل مرگ در جهان هستند. طبق این گزارش، از هر 9 مورد مرگ در جهان، یک مورد به علت آلودگی هوا بوده است.
اگرچه تقریبا تمامی گروههای سنی و طبقات اجتماعی در معرض آلودگی هوا و خطرات ناشی از آن قرار میگیرند اما میزان این آلایندگیها در مناطق جغرافیایی تا حدودی متفاوت است. طبق این گزارش شهروندان آفریقا، آسیا و بهخصوص خاورمیانه بیشتر از بقیه کشورها در معرض آلودگی هوا قرار دارند.
هزینههای سنگین درمان بیماریهای ناشی از آلودگی هوا تنها اثر مخرب اقتصادی این پدیده خطرناک نیست. طبق گزارشات (National Acid Precipitation Assessment) NAPA، (برنامه ارزیابی بارش اسیدی)، آلودگی هوا سالانه باعث بارش بارانهای اسیدی در سراسر جهان میشود و خسارتهای زیادی ناشی از خوردگی و... بر جای میگذارد. بر اساس مطالب مطرحشده در کتابچه تحلیل دادههای شناسایی خودروهای بیشآلاینده، عامل اصلی بارانهای اسیدی، آلایندههای دیاکسیدگوگرد و ناکس در هوا است و از تاثیرات بارانهای اسیدی میتوان به اسیدی کردن خاک، اسیدی کردن منابع آب، از بین رفتن جنگلها و خوردگی مصالح ساختمانها اشاره کرد.
اثر بعدی آلودگی هوا مربوط به ازدیاد گازهای گلخانهای مثل دیاکسیدکربن است که یکی از محصولات عمده احتراق است. وجود این گازها در اتمسفر موجب جذب تشعشعات ساطع شده از سطح زمین میشود و بدین ترتیب گرمای زمین بهسختی از اتمسفر خارج و موجب افزایش دمای اتمسفر میشود. نتیجه این افزایش دما تغییرات اقلیمی و افزایش سطح آبهای آزاد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو