برای ورود به طرح زوج و فرد عوارضی تعلق نمی گیرد
پدال نیوز- رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تاکید کرد که هیچ عوارضی برای ورود به طرح زوج و فرد اخذ نشده است و عوارض دریافتی تنها برای ورود غیر مجاز خودروها به محدوده طرح ترافیک است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار محمد رضا مهماندار در حاشیه رزمایش طرح زمستانی پایتخت که پیش از ظهر امروز (پنجشنبه) در بوستان ولایت ، برگزار شد با حضور در جمع خبرنگاران درباره پیشنهاد مطرح شده در مورد افزایش عوارض طرح ترافیک به محدوده طرح زوج و فرد، اظهار کرد: فلسفه اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد کاهش آلودگی هوا بود و کاهش آلودگی هوا نیز یعنی ممنوعیت ورود خودروها به این محدوده است. بنابراین اگر بخواهیم بخشی از ورود به این محدوده را عوارضی کنیم، این اقدام با هدف اصلی ترافیک زوج و فرد منافات دارد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان این که عوارضی کردن یک محدودیت کار درستی نیست، گفت: وقتی محدودیتی برای تردد اعمال میشود کار درستی نیست که ما با پرداخت عوارض وارد این محدوده شویم ، بلکه باید ممنوعیت تردد وجود داشته باشد و تنها خودروهای امدادی، انتظامی و خودروهای ساکنان آن منطقه امکان ورود به آن محدوده را پیدا کنند.
وی ادامه داد: محدوده طرح ترافیک و زوج و فرد یک محدودیت ترافیکی است و نمیتوان محدودیت را پولی کرد ، بلکه باید با جریمه و اعمال قانون مانع از ورود غیر قانونی به این محدوده شده تا هدف اصلی طرح اجرایی شود.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پاسخ به پرسشی درباره عوارض طرح ترافیک زوج و فرد در کنار دریافت جریمه، اظهار کرد: امسال برای اولین بار و در محدوده طرح ترافیک مقرر شد تا خودروهایی که به شکل غیر مجاز وارد محدوده طرح ترافیک شوند، علاوه بر جریمه عوارض را نیز پرداخت کنند.
وی افزود: تاکید میکنم که این پرداخت عوارض تنها مربوط به محدوده طرح ترافیک است و در محدوده زوج و فرد اجرا نمیشود.
مهماندار در ادامه و در بخش دیگری از صحبتهای خود، درباره برداشته شدن نرده ها در چهار راه ولیعصر (عج) تهران نیز، گفت: فعلا برنامهای برای برداشتن این نرده ها نداریم. بنده سفری که در هفته گذشته به مسکو داشتم، اتفاقات این موضوع را بررسی کردم و دیدم که در شریان ها و تقاطع اصلی این شهر نیز به هیچ وجه شهروندان از عرض خیابان عبور نمیکنند ، بلکه در فواصل 200 تا 300 متر با زیرگذرهایی با رمپها و امکانات توانایابان ساخته شده است و هنگام عبور از خیابان از این زیرگذرگاهها استفاده میشود.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به سطح دسترسی خیابانها، اظهار کرد: در خیابان های فرعی و محلی اولویت تردد با عابران پیاده است، اما در خیابانهای شریانی و اصلی عبور عابر پیاده از عرض خیابان تنها از طریق زیرگذرها و پل ها صورت بگیرد و تجربه نیز این را نشان داده است که اگر عابران پیاده و خودرو را با یکدیگر ترکیب کنیم، حجم ترافیک افزایش یافته و همین امر باعث طولانی شدن توقف خودروها در معابر و افزایش آلودگی هوا نیز خواهد شد.
وی در ادامه درباره تردد خودروها با چراغ ال ای دی، در خطوط ویژه نیز، خاطر نشان کرد: هیچ خودرویی به جز موارد محدود استثناء اجازه تردد با چراغ ال ای دی را در خطوط ویژه را ندارد و به هیچ عنوان صرف داشتن چراغ ال ای دی یا لایتر مجوز تردد در خطوط ویژه نیست و اتفاقا ما به مامورانمان ابلاغ کردهایم که در صورت مشاهده چنین خودروهایی که بدون دریافت مجوز از پلیس چراغ ال ای دی نصب کردهاند ضمن توقیف خودرو تجهیزات این خودروها را نیز توقیف کنند. کما این که در طرح "طاهر" که چندی پیش به اجرا در آمد چند مورد از خودروهای توقیفی از این نوع خودروها بود.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره خودروهای دارای مجوز تردد و دریافت ال ای دی نیز، گفت: هیچ سازمانی بدون مجوز از پلیس راهور حق استفاده از چراغ های ال ای دی را ندارد. تنها خودروهای امدادی و انتظامی که چراغ گردان روی سقف شان نصب شده است مجاز به تردد در خطوط ویژه هستند و علاوه بر این خودروهای شخصی نیز باید مجوز خود را از پلیس دریافت کرده و پس از اخذ شماره پلاک و مشخصات و نیز پرداخت خلافی این چراغ به این خودروها داده میشود که البته تعداد آنها بسیار کم است و تنها به برخی از مقامات با شرایط خاص داده میشود.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان این که عوارضی کردن یک محدودیت کار درستی نیست، گفت: وقتی محدودیتی برای تردد اعمال میشود کار درستی نیست که ما با پرداخت عوارض وارد این محدوده شویم ، بلکه باید ممنوعیت تردد وجود داشته باشد و تنها خودروهای امدادی، انتظامی و خودروهای ساکنان آن منطقه امکان ورود به آن محدوده را پیدا کنند.
وی ادامه داد: محدوده طرح ترافیک و زوج و فرد یک محدودیت ترافیکی است و نمیتوان محدودیت را پولی کرد ، بلکه باید با جریمه و اعمال قانون مانع از ورود غیر قانونی به این محدوده شده تا هدف اصلی طرح اجرایی شود.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پاسخ به پرسشی درباره عوارض طرح ترافیک زوج و فرد در کنار دریافت جریمه، اظهار کرد: امسال برای اولین بار و در محدوده طرح ترافیک مقرر شد تا خودروهایی که به شکل غیر مجاز وارد محدوده طرح ترافیک شوند، علاوه بر جریمه عوارض را نیز پرداخت کنند.
وی افزود: تاکید میکنم که این پرداخت عوارض تنها مربوط به محدوده طرح ترافیک است و در محدوده زوج و فرد اجرا نمیشود.
مهماندار در ادامه و در بخش دیگری از صحبتهای خود، درباره برداشته شدن نرده ها در چهار راه ولیعصر (عج) تهران نیز، گفت: فعلا برنامهای برای برداشتن این نرده ها نداریم. بنده سفری که در هفته گذشته به مسکو داشتم، اتفاقات این موضوع را بررسی کردم و دیدم که در شریان ها و تقاطع اصلی این شهر نیز به هیچ وجه شهروندان از عرض خیابان عبور نمیکنند ، بلکه در فواصل 200 تا 300 متر با زیرگذرهایی با رمپها و امکانات توانایابان ساخته شده است و هنگام عبور از خیابان از این زیرگذرگاهها استفاده میشود.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به سطح دسترسی خیابانها، اظهار کرد: در خیابان های فرعی و محلی اولویت تردد با عابران پیاده است، اما در خیابانهای شریانی و اصلی عبور عابر پیاده از عرض خیابان تنها از طریق زیرگذرها و پل ها صورت بگیرد و تجربه نیز این را نشان داده است که اگر عابران پیاده و خودرو را با یکدیگر ترکیب کنیم، حجم ترافیک افزایش یافته و همین امر باعث طولانی شدن توقف خودروها در معابر و افزایش آلودگی هوا نیز خواهد شد.
وی در ادامه درباره تردد خودروها با چراغ ال ای دی، در خطوط ویژه نیز، خاطر نشان کرد: هیچ خودرویی به جز موارد محدود استثناء اجازه تردد با چراغ ال ای دی را در خطوط ویژه را ندارد و به هیچ عنوان صرف داشتن چراغ ال ای دی یا لایتر مجوز تردد در خطوط ویژه نیست و اتفاقا ما به مامورانمان ابلاغ کردهایم که در صورت مشاهده چنین خودروهایی که بدون دریافت مجوز از پلیس چراغ ال ای دی نصب کردهاند ضمن توقیف خودرو تجهیزات این خودروها را نیز توقیف کنند. کما این که در طرح "طاهر" که چندی پیش به اجرا در آمد چند مورد از خودروهای توقیفی از این نوع خودروها بود.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره خودروهای دارای مجوز تردد و دریافت ال ای دی نیز، گفت: هیچ سازمانی بدون مجوز از پلیس راهور حق استفاده از چراغ های ال ای دی را ندارد. تنها خودروهای امدادی و انتظامی که چراغ گردان روی سقف شان نصب شده است مجاز به تردد در خطوط ویژه هستند و علاوه بر این خودروهای شخصی نیز باید مجوز خود را از پلیس دریافت کرده و پس از اخذ شماره پلاک و مشخصات و نیز پرداخت خلافی این چراغ به این خودروها داده میشود که البته تعداد آنها بسیار کم است و تنها به برخی از مقامات با شرایط خاص داده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش