کد خبر:
۹۶۵۹۰ ۱۲:۴۸
۱۳۹۷/۰۹/۲۹
رونمایی پورشه و ب ام و از سریع ترین ایستگاه شارژ خود
پدال نیوز: یک گروه تحقیقاتی شامل اعضای پورشه و بیامو، اولین نمونه ایستگاه شارژ 450 کیلو واتی را در آلمان رونمایی کرده که سه برابر بیشتر از ابرشارژرهای موجود تسلا ظرفیت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اعضای پورشه و بیامو در یک گروه تحقیقاتی، نمونه اولیه ایستگاه شارژ 450 کیلوواتی را رونمایی کردند. این قدرت سه برابر بیشتر از ابرشارژرهای تسلا است و این رونمایی در آلمان انجام شده است.
تامین این قدرت بسیار زیاد بدین معناست که ایستگاه جدیدی که توسط گروه تحقیقاتی FastCharge ساخته شده، میتواند تنها در عرض سه دقیقه انرژی لازم برای حدود 100 کیلومتر (62 مایل) را در اختیار شما قرار دهد. به زبانی دیگر میتواند تنها در 15 دقیقه شارژ خودروی BMW i3 را از 10 درصد به 80 درصد برساند.
در مقابل، اکنون حداکثر ظرفیت ابرشارژرهای تسلا 145 کیلو وات است. با این حال بعید است که FastCharge این برتری نسبت به ابرشارژرهای تسلا را برای مدت طولانی حفظ کند. تسلا پیشتر توانایی شارژرهای خود را از 120 کیلو وات ارتقا داده و قصد دارد حداکثر ظرفیت شبکه خود را تا سال آینده به 250 کیلووات افزایش دهد. البته باید در نظر گرفت که متأسفانه این ارتقا هنوز هم برای تسلا کافی نیست و این شرکت نمیتواند با این توانایی سریعترین ایستگاه شارژ در آمریکا باشد.
یکی از موفقیتهای تسلا این است که به تازگی اولین ایستگاه شارژ 350 کیلوواتی این شرکت در کالیفرنیا توسط Electrify America نصب شد.
البته مشکلاتی نیز بر سر راه FastCharge قرار دارند. اولین مشکل این است که به صورت تئوری، ایستگاه جدید FastCharge ممکن است ظرفیت بالایی داشته باشد اما میزان واقعی قدرت تولید شده توسط این ایستگاه به میزان قابلتوجهی کمتر است. نمونه اولیه ایستگاه FastCharge، اتومبیلهایی با هر دو سیستم باتری 400 و 800 ولتی را ساپورت میکند و به طور خودکار هنگامی که خودرو به آن متصل میشود، بهترین گزینه را برای شارژ کردن آنها انتخاب میکند.
مشکل دیگری که بر سر راه FastCharge قرار دارد، در دسترس بودن است. اگر چه FastCharge نمونه اولیه محصول خود را در آلمان رونمایی کرده، ایجاد زیرساختهای لازم برای عرضه آن به زمان احتیاج دارد.
منبع: باشگاه خبرنگارن جوان
انتهای پیام/
تامین این قدرت بسیار زیاد بدین معناست که ایستگاه جدیدی که توسط گروه تحقیقاتی FastCharge ساخته شده، میتواند تنها در عرض سه دقیقه انرژی لازم برای حدود 100 کیلومتر (62 مایل) را در اختیار شما قرار دهد. به زبانی دیگر میتواند تنها در 15 دقیقه شارژ خودروی BMW i3 را از 10 درصد به 80 درصد برساند.
در مقابل، اکنون حداکثر ظرفیت ابرشارژرهای تسلا 145 کیلو وات است. با این حال بعید است که FastCharge این برتری نسبت به ابرشارژرهای تسلا را برای مدت طولانی حفظ کند. تسلا پیشتر توانایی شارژرهای خود را از 120 کیلو وات ارتقا داده و قصد دارد حداکثر ظرفیت شبکه خود را تا سال آینده به 250 کیلووات افزایش دهد. البته باید در نظر گرفت که متأسفانه این ارتقا هنوز هم برای تسلا کافی نیست و این شرکت نمیتواند با این توانایی سریعترین ایستگاه شارژ در آمریکا باشد.
یکی از موفقیتهای تسلا این است که به تازگی اولین ایستگاه شارژ 350 کیلوواتی این شرکت در کالیفرنیا توسط Electrify America نصب شد.
البته مشکلاتی نیز بر سر راه FastCharge قرار دارند. اولین مشکل این است که به صورت تئوری، ایستگاه جدید FastCharge ممکن است ظرفیت بالایی داشته باشد اما میزان واقعی قدرت تولید شده توسط این ایستگاه به میزان قابلتوجهی کمتر است. نمونه اولیه ایستگاه FastCharge، اتومبیلهایی با هر دو سیستم باتری 400 و 800 ولتی را ساپورت میکند و به طور خودکار هنگامی که خودرو به آن متصل میشود، بهترین گزینه را برای شارژ کردن آنها انتخاب میکند.
مشکل دیگری که بر سر راه FastCharge قرار دارد، در دسترس بودن است. اگر چه FastCharge نمونه اولیه محصول خود را در آلمان رونمایی کرده، ایجاد زیرساختهای لازم برای عرضه آن به زمان احتیاج دارد.
منبع: باشگاه خبرنگارن جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو