آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۵۶۰
۱۵:۵۲
۱۳۹۷/۰۹/۲۸
مدیرعامل هلدینگ داتیس:

برخورد سلیقه ای مانع فعالیت بخش خصوصی/ وقتی یک تصمیم اشتباه سرمایه گذاران را فراری می دهد

پدال نیوز: یکی از مشکلاتی که همواره بر سر راه بخش خصوصی بوده است، برخوردهای سلیقگی و بعضا جهت دار است. متاسفانه اخیرا خبری مبنی بر بسته شدن شوروم یکی از شرکت های معتبر در حوزه خودرو منتشر شده است. این در حالی است که بررسی های اولیه حاکی از دخالت و نفوذ برخی از افراد حقیقی و حقوقی در دستگاه های نظارتی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میلاد علینقی، مدیرعامل هلدینگ داتیس در همین خصوص می گوید: یکی از مشکلات اساسی موجود بر سر راه فعالیت بخش خصوصی موازی کاری و رفتارهای سلیقگی دستگاه های اجرایی و نظارتی است.
 
وی با بیان اینکه مجلس، دولت و قوه قضائیه در شرایط کنونی بایستی هوشمندانه تر رفتار کنند، تاکید کرد: متاسفانه به دلیل عدم نظارت بر عملکرد دستگاه های مختلف، شاهد خودتحریمی و رفتارهای مغرضانه ای هستیم که چندین برابر تحریم های خارجی بر اقتصاد ایران تاثیر گذاشته است.
 
علینقی با اشاره به بسته شدن شوروم شرکت داتیس خودرو، تصریح کرد: شواهد و قرائن نشان از آن دارد که این اتفاق در جهت زمین زدن بخش خصوصی پاک و سالم است.
 
وی افزود: تحقیقات ما نشان می دهد که برخی از افراد با اعمال نفوذ و سلیقه در دادسرای ناحیه 2 به دنبال ایجاد مشکل بر سر راه شرکت داتیس خودرو هستند.
 
مدیرعامل هلدینگ داتیس با بیان اینکه رفتار دادسرای ناحیه 2 محل سوال و ابهام است، افزود: انتظار ما از دستگاه قوه قضائیه که همواره منصفانه و عادلانه رفتار کرده این است که بر عملکرد مدیران این دادسرا ورود کند تا ابعاد پشت پرده این موضوع آشکار گردد.
 
وی ضمن تاکید بر اینکه فعالیت داتیس خودرو، کاملا طبق قانون و با مجوزهای رسمی است، گفت: این شرکت جز معدود شرکت هایی بود که در موضوع ثبت سفارش های غیرقانونی هیچگاه خلاف قانون عمل نکرد چرا که اساس این شرکت فعالیت سالم اقتصادی است.
 
علینقی در انتها ضمن انتقاد از برخی دستگاه های اجرایی و نظارتی مجددا تصریح کرد: ما نسبت به رفتار دادسرای ناحیه 2 تهران سوال جدی داریم و از دستگاه قوه قضائیه خواستار رسیدگی به این موضوع می باشیم.
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه