پیشنهاد جدید علی مطهری در مورد قیمت بنزین
پدال نیوز: نایب ریس مجلس شورای اسلامی گفت: پیشنهاد من این است که ۱۰۰ لیتر مصرف در ماه با همان قیمت ۱۰۰۰ تومان در نظر بگیریم و مصرف بالاتر از آن را افزایش قیمت دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی مطهری نماینده مردم تهران و نایب رئیس مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با رادیو تهران در خصوص آخرین تصمیمات و پیشنهادات بنزینی دولت و مجلس اظهار داشت: در خصوص افزایش قیمت بنزین برای امسال هیچ برنامه ای نیست و هرچه باشد برای سال جدید هست و نظر شخص من این است که ادامه وضع بنزین به صورت فعلی، به نفع کشور نیست.
وی افزود: قاچاق هولناک بنزین ضرری است که به مردم کشور وارد می شود و از سالهای پیش باید اقداماتی برای جلوگیری از وقوع آن انجام می شد.
نایب رئیس مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: تا قبل از سال 84 هر سال یک درصد مشخصی در پانزدهم فروردین ماه به قیمت بنزین اضافه می شد و مردم هم قبول داشتند و عادت کرده بودند؛ هیچ گونه مشکلی نبود، ولی متأسفانه در آستانه انتخابات ریاست جمهوری سال 84، مجلس آن زمان قانون تثبیت قیمت ها را تصویب کرد و موجب شد قیمت بنزین ثابت بماند، چند سال این قیمت ثابت ماند و بعد دیدند که قیمت بنزین با قیمت واقعی فاصله پیدا کرده، بعد از آن به صورت یکباره به قیمت بنزین اضافه کردند و در ازای آن اعطای یارانه نقدی مصوب شد که هر دو کار اشتباه بود، هم تثبیت قیمت ها اشتباه بود و هم اینکه بهیکباره قیمت بنزین را افزایش دادیم و یارانه تصویب شد، نیز اشتباه بود.
وی ادامه داد: الان یارانه هم مصیبتی برای کل کشور شده و هم این موضوع برای همه دولتها یک مصیبتی است و اصل آن هم با اقتصاد مقاومتی سازگار نیست، لذا باید ما یک فکر اساسی برای مسئله بنزین کنیم.
مطهری در خصوص پیشنهاد خود در زمینه اصلاح وضعیت بنزین گفت: پیشنهاد من این است که 100 لیتر مصرف در ماه با همان قیمت 1000 تومان در نظر بگیریم و مصرف بالاتر از آن را افزایش قیمت دهیم.
وی افزود: مثلا بگوییم از 100 تا 150 لیتر، هر لیتر 2000 تومان و از آن بالاتر با حتی قیمت 5000 تومان عرضه شود، تا اینکه به قیمت واقعی بنزین نزدیک شویم.
نایب رئیس مجلس شورای اسلامی اذعان داشت: طبیعی است با اعمال این راهکار، پول بیشتر از قشر توانمند جامعه گرفته می شود و فشاری به اقشار متوسط و پایین وارد نمی شود.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
وی افزود: قاچاق هولناک بنزین ضرری است که به مردم کشور وارد می شود و از سالهای پیش باید اقداماتی برای جلوگیری از وقوع آن انجام می شد.
نایب رئیس مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: تا قبل از سال 84 هر سال یک درصد مشخصی در پانزدهم فروردین ماه به قیمت بنزین اضافه می شد و مردم هم قبول داشتند و عادت کرده بودند؛ هیچ گونه مشکلی نبود، ولی متأسفانه در آستانه انتخابات ریاست جمهوری سال 84، مجلس آن زمان قانون تثبیت قیمت ها را تصویب کرد و موجب شد قیمت بنزین ثابت بماند، چند سال این قیمت ثابت ماند و بعد دیدند که قیمت بنزین با قیمت واقعی فاصله پیدا کرده، بعد از آن به صورت یکباره به قیمت بنزین اضافه کردند و در ازای آن اعطای یارانه نقدی مصوب شد که هر دو کار اشتباه بود، هم تثبیت قیمت ها اشتباه بود و هم اینکه بهیکباره قیمت بنزین را افزایش دادیم و یارانه تصویب شد، نیز اشتباه بود.
وی ادامه داد: الان یارانه هم مصیبتی برای کل کشور شده و هم این موضوع برای همه دولتها یک مصیبتی است و اصل آن هم با اقتصاد مقاومتی سازگار نیست، لذا باید ما یک فکر اساسی برای مسئله بنزین کنیم.
مطهری در خصوص پیشنهاد خود در زمینه اصلاح وضعیت بنزین گفت: پیشنهاد من این است که 100 لیتر مصرف در ماه با همان قیمت 1000 تومان در نظر بگیریم و مصرف بالاتر از آن را افزایش قیمت دهیم.
وی افزود: مثلا بگوییم از 100 تا 150 لیتر، هر لیتر 2000 تومان و از آن بالاتر با حتی قیمت 5000 تومان عرضه شود، تا اینکه به قیمت واقعی بنزین نزدیک شویم.
نایب رئیس مجلس شورای اسلامی اذعان داشت: طبیعی است با اعمال این راهکار، پول بیشتر از قشر توانمند جامعه گرفته می شود و فشاری به اقشار متوسط و پایین وارد نمی شود.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها