کد خبر:
۹۶۵۲۷ ۱۶:۲۷
۱۳۹۷/۰۹/۲۷
یک قطعه ساز پیشنهاد کرد :
حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت
پدال نیوز- یک فعال صنعت قطعه بر تشکیل شورای عالی صنعت به عنوان یک تشکل فراقوه ای تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو»، با تاکید بر ضرورت اجرای تفکر استراتژیک در صنعت خودرو اظهار کرد: علاوه بر این تفکر لازم است شورای عالی صنعت به عنوان تشکلی فرا قوه ای تشکیل تا نسبت به تدوین برنامه استراتژیک و هدفگذاری لازم در این صنعت اقدام کند.
وی افزود: با این اقدام می توان چرخه مونتاژ 50 ساله صنعت خودرو که با هر مشکل و تحریم با مشکلات متعددی مواجه می شود را نجات دهد اما لازم است برنامه ای در این باره در اختیار داشته باشیم.
رزم خواه تشکیل چنین شورایی را خارج از توان وزارت خانه ها دانست و تصریح کرد: با تشکیل این شورا تکلیف صنعت خودرو روشن شود چرا که اگر خواستار در اختیار داشتن صنعت خودرو هستیم این روند جز با پیش بینی اقداماتی از این دست محقق نخواهد شد.
این فعال صنعت قطعه ادامه داد: فعالان صنعت قطعه باید به عنوان یک برند شناخته شده بین المللی، قابل رقابت از نظر قیمت و کیفیت در بازارهای بین المللی تولید داشته باشند همان اقدامی که کره ای ها و ژاپنی ها در سال های گذشته کرده و چینی ها نیز در حال حرکت به این سمت هستند.
وی افزود: با این اقدام می توان چرخه مونتاژ 50 ساله صنعت خودرو که با هر مشکل و تحریم با مشکلات متعددی مواجه می شود را نجات دهد اما لازم است برنامه ای در این باره در اختیار داشته باشیم.
رزم خواه تشکیل چنین شورایی را خارج از توان وزارت خانه ها دانست و تصریح کرد: با تشکیل این شورا تکلیف صنعت خودرو روشن شود چرا که اگر خواستار در اختیار داشتن صنعت خودرو هستیم این روند جز با پیش بینی اقداماتی از این دست محقق نخواهد شد.
این فعال صنعت قطعه ادامه داد: فعالان صنعت قطعه باید به عنوان یک برند شناخته شده بین المللی، قابل رقابت از نظر قیمت و کیفیت در بازارهای بین المللی تولید داشته باشند همان اقدامی که کره ای ها و ژاپنی ها در سال های گذشته کرده و چینی ها نیز در حال حرکت به این سمت هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو