رییس کمیته ورزش شورای شهر تهران:
ضرروت افزایش مسیرهای ویژه دوچرخه در تهران
پدال نیوز- رییس کمیته ورزش شورای اسلامی شهر تهران بر ضرروت افزایش مسیرهای ویژه دوچرخه در تهران تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حجت نظری در مراسم رونمایی از 300 دوچرخه هوشمند که صبح امروز در منطقه دو شهرداری تهران برگزار شد، گفت: شهرهوشمند یک ضرورت مهم است که باید مورد توجه تمامی مدیران قرار گیرد و در واقع چاره ای نداریم جز اینکه به سمت استفاده از امکانات و تجهیزات هوشمند برویم.
نظری با بیان اینکه شهروندان تهرانی شایسته استفاده از بهترین امکانات هستند، اظهار کرد: مدیریت شهری درصدد تامین امکاناتی است تا شرایط شهروندان را بهبود بخشد و به طور قطع استفاده از دوچرخههای هوشمندی که تحت عنوان بیدود فعالیت میکنند، تاثیر قابل توجهی در کاهش حجم ترافیک و آلودگی هوا خواهد داشت. البته نباید استفاده از این دوچرخهها در چند نقطه محدوده وجود داشته و تعداد آن نیز محدود باشد.
وی با بیان اینکه به ما قول داده شده تا این طرح در سایر مناطق تهران نیز اجرایی شود، گفت: اگر از اینگونه طرحها حمایت شود و مدیریت شهری موانع موجود را برطرف کند، میتوان به کاهش استفاده از خودروهای شخصی امیدوار بود.
براساس اعلام شورای شهر، نظری درباره راهاندازی مسیرهای ویژه دوچرخه سواری نیز گفت: این مساله مکررا از سوی شهروندان و کنشگران حوزه پیادهروی و دوچرخه سواری مطرح شده و ما نظرات بسیاری از شهروندان در این خصوص را مطرح کردهایم. باید مسیرهای دوچرخهسواری در تهران افزایش یافته و در اکثر معابر به خصوص معابر پرترافیک و غیرشیبدار شهر چنین مسیرهایی تعبیه شود. ما نیز این موضوع را به سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران منتقل کردهایم و تا جایی که من اطلاع دارم آنها در حال بررسی این مساله هستند و امیدوارم که به نتیجه برسد.
نظری با بیان اینکه شهروندان تهرانی شایسته استفاده از بهترین امکانات هستند، اظهار کرد: مدیریت شهری درصدد تامین امکاناتی است تا شرایط شهروندان را بهبود بخشد و به طور قطع استفاده از دوچرخههای هوشمندی که تحت عنوان بیدود فعالیت میکنند، تاثیر قابل توجهی در کاهش حجم ترافیک و آلودگی هوا خواهد داشت. البته نباید استفاده از این دوچرخهها در چند نقطه محدوده وجود داشته و تعداد آن نیز محدود باشد.
وی با بیان اینکه به ما قول داده شده تا این طرح در سایر مناطق تهران نیز اجرایی شود، گفت: اگر از اینگونه طرحها حمایت شود و مدیریت شهری موانع موجود را برطرف کند، میتوان به کاهش استفاده از خودروهای شخصی امیدوار بود.
براساس اعلام شورای شهر، نظری درباره راهاندازی مسیرهای ویژه دوچرخه سواری نیز گفت: این مساله مکررا از سوی شهروندان و کنشگران حوزه پیادهروی و دوچرخه سواری مطرح شده و ما نظرات بسیاری از شهروندان در این خصوص را مطرح کردهایم. باید مسیرهای دوچرخهسواری در تهران افزایش یافته و در اکثر معابر به خصوص معابر پرترافیک و غیرشیبدار شهر چنین مسیرهایی تعبیه شود. ما نیز این موضوع را به سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران منتقل کردهایم و تا جایی که من اطلاع دارم آنها در حال بررسی این مساله هستند و امیدوارم که به نتیجه برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!