رییس کمیته ورزش شورای شهر تهران:
ضرروت افزایش مسیرهای ویژه دوچرخه در تهران
پدال نیوز- رییس کمیته ورزش شورای اسلامی شهر تهران بر ضرروت افزایش مسیرهای ویژه دوچرخه در تهران تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حجت نظری در مراسم رونمایی از 300 دوچرخه هوشمند که صبح امروز در منطقه دو شهرداری تهران برگزار شد، گفت: شهرهوشمند یک ضرورت مهم است که باید مورد توجه تمامی مدیران قرار گیرد و در واقع چاره ای نداریم جز اینکه به سمت استفاده از امکانات و تجهیزات هوشمند برویم.
نظری با بیان اینکه شهروندان تهرانی شایسته استفاده از بهترین امکانات هستند، اظهار کرد: مدیریت شهری درصدد تامین امکاناتی است تا شرایط شهروندان را بهبود بخشد و به طور قطع استفاده از دوچرخههای هوشمندی که تحت عنوان بیدود فعالیت میکنند، تاثیر قابل توجهی در کاهش حجم ترافیک و آلودگی هوا خواهد داشت. البته نباید استفاده از این دوچرخهها در چند نقطه محدوده وجود داشته و تعداد آن نیز محدود باشد.
وی با بیان اینکه به ما قول داده شده تا این طرح در سایر مناطق تهران نیز اجرایی شود، گفت: اگر از اینگونه طرحها حمایت شود و مدیریت شهری موانع موجود را برطرف کند، میتوان به کاهش استفاده از خودروهای شخصی امیدوار بود.
براساس اعلام شورای شهر، نظری درباره راهاندازی مسیرهای ویژه دوچرخه سواری نیز گفت: این مساله مکررا از سوی شهروندان و کنشگران حوزه پیادهروی و دوچرخه سواری مطرح شده و ما نظرات بسیاری از شهروندان در این خصوص را مطرح کردهایم. باید مسیرهای دوچرخهسواری در تهران افزایش یافته و در اکثر معابر به خصوص معابر پرترافیک و غیرشیبدار شهر چنین مسیرهایی تعبیه شود. ما نیز این موضوع را به سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران منتقل کردهایم و تا جایی که من اطلاع دارم آنها در حال بررسی این مساله هستند و امیدوارم که به نتیجه برسد.
نظری با بیان اینکه شهروندان تهرانی شایسته استفاده از بهترین امکانات هستند، اظهار کرد: مدیریت شهری درصدد تامین امکاناتی است تا شرایط شهروندان را بهبود بخشد و به طور قطع استفاده از دوچرخههای هوشمندی که تحت عنوان بیدود فعالیت میکنند، تاثیر قابل توجهی در کاهش حجم ترافیک و آلودگی هوا خواهد داشت. البته نباید استفاده از این دوچرخهها در چند نقطه محدوده وجود داشته و تعداد آن نیز محدود باشد.
وی با بیان اینکه به ما قول داده شده تا این طرح در سایر مناطق تهران نیز اجرایی شود، گفت: اگر از اینگونه طرحها حمایت شود و مدیریت شهری موانع موجود را برطرف کند، میتوان به کاهش استفاده از خودروهای شخصی امیدوار بود.
براساس اعلام شورای شهر، نظری درباره راهاندازی مسیرهای ویژه دوچرخه سواری نیز گفت: این مساله مکررا از سوی شهروندان و کنشگران حوزه پیادهروی و دوچرخه سواری مطرح شده و ما نظرات بسیاری از شهروندان در این خصوص را مطرح کردهایم. باید مسیرهای دوچرخهسواری در تهران افزایش یافته و در اکثر معابر به خصوص معابر پرترافیک و غیرشیبدار شهر چنین مسیرهایی تعبیه شود. ما نیز این موضوع را به سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران منتقل کردهایم و تا جایی که من اطلاع دارم آنها در حال بررسی این مساله هستند و امیدوارم که به نتیجه برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اهمیت صنعت لاستیک و تأثیر آن بر حمل و نقل اهمیت استانداردسازی صنعت تایر در کاهش آلایندهها و مصرف انرژی آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا
شرایط فروش