آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۴۹۷
۱۱:۱۹
۱۳۹۷/۰۹/۲۷

آتش، گریبانگیر موتور خودروهای هیوندای و کیا +عکس

پدال نیوز: براساس بررسی‌های انجام گرفته، عدم روانی در کارکرد موتور باعث انسداد حرکتی شده و مانع جریان روغن به سمت دیگر اجزای موتور مانند یاتاق می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ظاهرا این روزها هیوندای و کیا با مشکل بزرگی مواجه شده‌اند که پای هر دو کمپانی خواهر را به دادگاه‌ها و مراکز طرح شکایت باز کرده است.

به گزارش "موتور1"، این شکایت به دلیل آتش گرفتن خود به خودی موتور خودرو و پاسخ‌گو نبودن این خودروسازهاست.  در این شکایت 41 صفحه‌ای، مطرح شده که مشکلات کارخانه‌ای در موتور باعث آتش گرفتن آن بدون برخورد و تصادف شده و دلیل آن احتمالا فقدان روانی در حرکات اجزای موتور است.

آتش، گریبانگیر موتورهای هیوندای و کیا

براساس بررسی‌های انجام گرفته، عدم روانی در کارکرد موتور باعث انسداد حرکتی شده و مانع جریان روغن به سمت دیگر اجزای موتور مانند یاتاق می‌شود.

این اصطکاک در موتور باعث سایش اهرم و محورها شده و در نهایت باعث شکستکی یا سوراخ شدن بخشی از موتور خواهد شد و روغن به  سمت جایی خارج از محفظه اصلی راه می‌یابد. ترکیب اصطکاک و روغن نیز نتیجه‌ای جز آتش‌سوزی به همراه نخواهد داشت.

در این دادخواست به  بیش از 350 شکایت در رابطه با خطر آتش‌سوزی موتورهای محصولات کیا و هیوندای اشاره شده است. اکثر خودروهایی که چنین مشکل خطرناکی در آنها دیده شده معمولا سوناتا، کیا اپتیما و کیا اسپورتیج سال‌های 2011 تا 2019 هستند.برخی از مدل‌های کیا سورنتو و کیا سول ساخت سال‌های  2012 تا 2019 و هیوندای سانتافه مدل‌های 2013 تا 2019 نیز در این فهرست دیده شده‌اند.

آتش، گریبانگیر موتورهای هیوندای و کیا

یکی از این شکایت‌ها به آتش گرفتن یک سانتافه هیوندای 2015 در ماه قبل میلادی در بزرگراهی در جورجیا باز می‌گردد. کارشناسان در ارزیابی خودروی آتش گرفته متوجه شکستگی بلبرینگ و ضربه زدن آن به بخش‌های دیگر موتور شدند.هنوز این شرکت ها اقدامی برای  توضیح یا فراخوانی برای تعمیر یا تعویض خودروهای خود انجام نداده‌اند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته