عضو شورای عالی بیمه:
بیمه مرکزی هرچه سریعتر نرخ بیمه شخص ثالث را اصلاح کند
پدال نیوز- نماینده سندیکای بیمه گران ایران در شورای عالی بیمه گفت: با توجه به جهش قیمت خودرو و نیز هزینه های درمان، بیمه مرکزی باید هرچه سریعتر نرخ حق بیمه شخص ثالث را اصلاح کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «حسین کریمخان زند» اظهار داشت: سال گذشته نرخ های حق بیمه حدود 26 درصد کمتر از نرخ واقعی آن تعیین شد و در شرایطی که هنوز هم این فاصله وجود دارد، شاهد افزایش قیمت خودرو و قطعات آن در بازار هستیم.
وی افزود: با توجه به اینکه بخش قابل توجهی از خسارت های بیمه شخص ثالث به حوزه درمان اختصاص می یابد، شاهد آن هستیم که نوسان های ارزی روی قیمت تمام شده تجهیزات، اقلام و خدمات پزشکی اثر گذاشته و نرخ ها را افزایش داده است.
مدیرعامل بیمه نوین تاکید کرد: ادامه این روند اثر سوئی بر عملکرد شرکت های بیمه می گذارد و ضریب خسارت را در این رشته بیش از پیش افزایش می دهد.
کریمخان زند افزود: در چنین شرایطی که حق بیمه دریافتی از بیمه گذاران جوابگوی خسارت های پرداختی نیست، از بیمه مرکزی انتظار می رود که طبق آیین نامه ها عمل کند و هرچه سریعتر پیشنهاد اصلاح نرخ ها را به شورای عالی بیمه ارایه کند.
نماینده شرکت های بیمه در شورای عالی بیمه گفت: در شرایط کنونی نرخ حق بیمه شخص ثالث حداقل باید 30 درصد افزایش یابد.
به دنبال افزایش قیمت خودرو در بازار، بیمه مرکزی به مردم توصیه کرده است سرمایه بیمه بدنه خودروی خود را افزایش دهند تا در زمان بروز خسارت با مشکل مواجه نشوند.
بر اساس ماده 10 قانون بیمه، «در صورتی که مالی به کمتر از قیمت واقعی بیمه شده باشد، بیمهگر به تناسب مبلغی که بیمه کرده - با قیمت واقعی مال - مسئول خسارت خواهد بود.»
با این حال شرکت های بیمه به دارندگان خوردو توصیه می کنند که نسبت به خرید الحاقیه اقدام کنند تا در زمان بروز خسارت، مجبور نشوند مبالغ کلانی را خود متقبل شوند.
چندی پیش نیز محمد علیپور دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران با اعلام اینکه «نرخ کنونی حق بیمه شخص ثالث کمتر از نرخ واقعی آن است» تاکید کرده بود: امسال با توجه به جهش قیمت خودرو در بازار، جا داشت که بیمه مرکزی در اواسط سال نرخ بیمه شخص ثالث را اصلاح کند اما این کار اجرایی نشد؛ از این رو انتظار می رود امسال در زمان تعیین نرخ دیه و نرخ های بیمه شخص ثالث به همه این موارد توجه شود.
وی افزود: حداقل 30 درصد خسارت های ناشی از تصادف های رانندگی، جانی است که با توجه به افزایش سرسام آور هزینه های پزشکی، اینها حجم خسارت های پرداختی در رشته شخص ثالث را افزایش می دهد.
وی افزود: با توجه به اینکه بخش قابل توجهی از خسارت های بیمه شخص ثالث به حوزه درمان اختصاص می یابد، شاهد آن هستیم که نوسان های ارزی روی قیمت تمام شده تجهیزات، اقلام و خدمات پزشکی اثر گذاشته و نرخ ها را افزایش داده است.
مدیرعامل بیمه نوین تاکید کرد: ادامه این روند اثر سوئی بر عملکرد شرکت های بیمه می گذارد و ضریب خسارت را در این رشته بیش از پیش افزایش می دهد.
کریمخان زند افزود: در چنین شرایطی که حق بیمه دریافتی از بیمه گذاران جوابگوی خسارت های پرداختی نیست، از بیمه مرکزی انتظار می رود که طبق آیین نامه ها عمل کند و هرچه سریعتر پیشنهاد اصلاح نرخ ها را به شورای عالی بیمه ارایه کند.
نماینده شرکت های بیمه در شورای عالی بیمه گفت: در شرایط کنونی نرخ حق بیمه شخص ثالث حداقل باید 30 درصد افزایش یابد.
به دنبال افزایش قیمت خودرو در بازار، بیمه مرکزی به مردم توصیه کرده است سرمایه بیمه بدنه خودروی خود را افزایش دهند تا در زمان بروز خسارت با مشکل مواجه نشوند.
بر اساس ماده 10 قانون بیمه، «در صورتی که مالی به کمتر از قیمت واقعی بیمه شده باشد، بیمهگر به تناسب مبلغی که بیمه کرده - با قیمت واقعی مال - مسئول خسارت خواهد بود.»
با این حال شرکت های بیمه به دارندگان خوردو توصیه می کنند که نسبت به خرید الحاقیه اقدام کنند تا در زمان بروز خسارت، مجبور نشوند مبالغ کلانی را خود متقبل شوند.
چندی پیش نیز محمد علیپور دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران با اعلام اینکه «نرخ کنونی حق بیمه شخص ثالث کمتر از نرخ واقعی آن است» تاکید کرده بود: امسال با توجه به جهش قیمت خودرو در بازار، جا داشت که بیمه مرکزی در اواسط سال نرخ بیمه شخص ثالث را اصلاح کند اما این کار اجرایی نشد؛ از این رو انتظار می رود امسال در زمان تعیین نرخ دیه و نرخ های بیمه شخص ثالث به همه این موارد توجه شود.
وی افزود: حداقل 30 درصد خسارت های ناشی از تصادف های رانندگی، جانی است که با توجه به افزایش سرسام آور هزینه های پزشکی، اینها حجم خسارت های پرداختی در رشته شخص ثالث را افزایش می دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش