عضو شورای عالی بیمه:
بیمه مرکزی هرچه سریعتر نرخ بیمه شخص ثالث را اصلاح کند
پدال نیوز- نماینده سندیکای بیمه گران ایران در شورای عالی بیمه گفت: با توجه به جهش قیمت خودرو و نیز هزینه های درمان، بیمه مرکزی باید هرچه سریعتر نرخ حق بیمه شخص ثالث را اصلاح کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «حسین کریمخان زند» اظهار داشت: سال گذشته نرخ های حق بیمه حدود 26 درصد کمتر از نرخ واقعی آن تعیین شد و در شرایطی که هنوز هم این فاصله وجود دارد، شاهد افزایش قیمت خودرو و قطعات آن در بازار هستیم.
وی افزود: با توجه به اینکه بخش قابل توجهی از خسارت های بیمه شخص ثالث به حوزه درمان اختصاص می یابد، شاهد آن هستیم که نوسان های ارزی روی قیمت تمام شده تجهیزات، اقلام و خدمات پزشکی اثر گذاشته و نرخ ها را افزایش داده است.
مدیرعامل بیمه نوین تاکید کرد: ادامه این روند اثر سوئی بر عملکرد شرکت های بیمه می گذارد و ضریب خسارت را در این رشته بیش از پیش افزایش می دهد.
کریمخان زند افزود: در چنین شرایطی که حق بیمه دریافتی از بیمه گذاران جوابگوی خسارت های پرداختی نیست، از بیمه مرکزی انتظار می رود که طبق آیین نامه ها عمل کند و هرچه سریعتر پیشنهاد اصلاح نرخ ها را به شورای عالی بیمه ارایه کند.
نماینده شرکت های بیمه در شورای عالی بیمه گفت: در شرایط کنونی نرخ حق بیمه شخص ثالث حداقل باید 30 درصد افزایش یابد.
به دنبال افزایش قیمت خودرو در بازار، بیمه مرکزی به مردم توصیه کرده است سرمایه بیمه بدنه خودروی خود را افزایش دهند تا در زمان بروز خسارت با مشکل مواجه نشوند.
بر اساس ماده 10 قانون بیمه، «در صورتی که مالی به کمتر از قیمت واقعی بیمه شده باشد، بیمهگر به تناسب مبلغی که بیمه کرده - با قیمت واقعی مال - مسئول خسارت خواهد بود.»
با این حال شرکت های بیمه به دارندگان خوردو توصیه می کنند که نسبت به خرید الحاقیه اقدام کنند تا در زمان بروز خسارت، مجبور نشوند مبالغ کلانی را خود متقبل شوند.
چندی پیش نیز محمد علیپور دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران با اعلام اینکه «نرخ کنونی حق بیمه شخص ثالث کمتر از نرخ واقعی آن است» تاکید کرده بود: امسال با توجه به جهش قیمت خودرو در بازار، جا داشت که بیمه مرکزی در اواسط سال نرخ بیمه شخص ثالث را اصلاح کند اما این کار اجرایی نشد؛ از این رو انتظار می رود امسال در زمان تعیین نرخ دیه و نرخ های بیمه شخص ثالث به همه این موارد توجه شود.
وی افزود: حداقل 30 درصد خسارت های ناشی از تصادف های رانندگی، جانی است که با توجه به افزایش سرسام آور هزینه های پزشکی، اینها حجم خسارت های پرداختی در رشته شخص ثالث را افزایش می دهد.
وی افزود: با توجه به اینکه بخش قابل توجهی از خسارت های بیمه شخص ثالث به حوزه درمان اختصاص می یابد، شاهد آن هستیم که نوسان های ارزی روی قیمت تمام شده تجهیزات، اقلام و خدمات پزشکی اثر گذاشته و نرخ ها را افزایش داده است.
مدیرعامل بیمه نوین تاکید کرد: ادامه این روند اثر سوئی بر عملکرد شرکت های بیمه می گذارد و ضریب خسارت را در این رشته بیش از پیش افزایش می دهد.
کریمخان زند افزود: در چنین شرایطی که حق بیمه دریافتی از بیمه گذاران جوابگوی خسارت های پرداختی نیست، از بیمه مرکزی انتظار می رود که طبق آیین نامه ها عمل کند و هرچه سریعتر پیشنهاد اصلاح نرخ ها را به شورای عالی بیمه ارایه کند.
نماینده شرکت های بیمه در شورای عالی بیمه گفت: در شرایط کنونی نرخ حق بیمه شخص ثالث حداقل باید 30 درصد افزایش یابد.
به دنبال افزایش قیمت خودرو در بازار، بیمه مرکزی به مردم توصیه کرده است سرمایه بیمه بدنه خودروی خود را افزایش دهند تا در زمان بروز خسارت با مشکل مواجه نشوند.
بر اساس ماده 10 قانون بیمه، «در صورتی که مالی به کمتر از قیمت واقعی بیمه شده باشد، بیمهگر به تناسب مبلغی که بیمه کرده - با قیمت واقعی مال - مسئول خسارت خواهد بود.»
با این حال شرکت های بیمه به دارندگان خوردو توصیه می کنند که نسبت به خرید الحاقیه اقدام کنند تا در زمان بروز خسارت، مجبور نشوند مبالغ کلانی را خود متقبل شوند.
چندی پیش نیز محمد علیپور دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران با اعلام اینکه «نرخ کنونی حق بیمه شخص ثالث کمتر از نرخ واقعی آن است» تاکید کرده بود: امسال با توجه به جهش قیمت خودرو در بازار، جا داشت که بیمه مرکزی در اواسط سال نرخ بیمه شخص ثالث را اصلاح کند اما این کار اجرایی نشد؛ از این رو انتظار می رود امسال در زمان تعیین نرخ دیه و نرخ های بیمه شخص ثالث به همه این موارد توجه شود.
وی افزود: حداقل 30 درصد خسارت های ناشی از تصادف های رانندگی، جانی است که با توجه به افزایش سرسام آور هزینه های پزشکی، اینها حجم خسارت های پرداختی در رشته شخص ثالث را افزایش می دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو