واکنش معاون شهردار به انتقادات در خصوص آثار حذف طرح زوج و فرد
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با حذف طرح زوج و فرد، میل به سکونت در این محدوده افزایش پیدا می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به برخی انتقادات در خصوص آثار حذف طرح زوج و فرد بر زیست شبانه شهر واکنش نشان داد و اظهار کرد: حذف طرح زوج و فرد نه تنها زیست شبانه را تضعیف نمی‌کند، بلکه باعث تقویت آن هم می‌شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: با حذف طرح زوج و فرد، میل به سکونت در این محدوده افزایش پیدا می‌کند.
وی با بیان اینکه ما تاکنون تنها 3 روز اجازه تردد به مردم را در این محدوده می‌دادیم و 3 روز دیگر آن‌ها را در خانه‌هایشان ساکن می‌کردیم، گفت: با حذف طرح زوج و فرد مردم خواهند توانست که روزهای بیشتری را از محیط شهری استفاده کنند، لذا میل به سکونت هم بیشتر می‌شود.
بیشتر بخوانید: کاهش ترافیک در محدوده مرکزی نیازمند تقویت حمل‌ونقل عمومی است/ احتمال تشدید شب مردگی با حذف طرح زوج و فرد
پورسیدآقایی خاطرنشان کرد: تاکنون هم اجرای طرح ترافیک میل به سکونت را در این منطقه افزایش داده است.
لازم به ذکر است؛ مدتی پیش پورسیدآقایی پیشنهادی مبنی بر حذف طرح زوج و فرد و پولی کردن آن را مطرح کرد که این پیشنهاد با انتقاد نظری عضو شورای شهر تهران مواجه شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: با حذف طرح زوج و فرد، میل به سکونت در این محدوده افزایش پیدا می‌کند.
وی با بیان اینکه ما تاکنون تنها 3 روز اجازه تردد به مردم را در این محدوده می‌دادیم و 3 روز دیگر آن‌ها را در خانه‌هایشان ساکن می‌کردیم، گفت: با حذف طرح زوج و فرد مردم خواهند توانست که روزهای بیشتری را از محیط شهری استفاده کنند، لذا میل به سکونت هم بیشتر می‌شود.
بیشتر بخوانید: کاهش ترافیک در محدوده مرکزی نیازمند تقویت حمل‌ونقل عمومی است/ احتمال تشدید شب مردگی با حذف طرح زوج و فرد
پورسیدآقایی خاطرنشان کرد: تاکنون هم اجرای طرح ترافیک میل به سکونت را در این منطقه افزایش داده است.
لازم به ذکر است؛ مدتی پیش پورسیدآقایی پیشنهادی مبنی بر حذف طرح زوج و فرد و پولی کردن آن را مطرح کرد که این پیشنهاد با انتقاد نظری عضو شورای شهر تهران مواجه شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
