کد خبر:
۹۶۴۳۲ ۱۳:۰۸
۱۳۹۷/۰۹/۲۶
وزیر صنعت مطرح کرد:
کاهش پلکانی قیمت خودرو در دستور کار وزارت صمت و خودروسازان
پدال نیوز- وزیر صنعت، معدن و تجارت،گفت: در ماههای گذشته به دلیل کاهش تولید خودرو امکان کاهش پلکانی قیمت وجود نداشته اما با توجه به افزایش تولید انتظار داریم به تعهدات عمل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، رضا رحمانی در خصوص وضعیت قیمت گذاری خودرو و تصمیم دولت در این زمینه، گفت: هر تعهدی که در قرارداد خودروسازان و مشتریان وجود دارد خودروسازان باید به آن پایبند باشند، درحال حاضر باتوجه به وضعیت رو به رشد تولید تلاش میکنیم تا تیراژ تولید خودرو افزایش پیدا کند و به صورت طبیعی مشکلی وجود ندارد.
خودروسازان موظف به انجام تعهدات مندرج در قرارداد با مشتریان هستند
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه خودروسازان موظف شده اند براساس تعهدات مندرج در قرارداد با مشتریان عمل کنند، تصریح کرد: آخرین تصمیمات در خصوص قیمت خودرو به شهریورماه سال جاری و قبل از تصدی من در وزارتخانه بر میگردد.
عرضه خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار با استراتژی کاهش پلکانی قیمت
وی، اضافه کرد: به دلیل اختلاف قیمت خودرو بین بازار آزاد و فروش کارخانه مصوب شده تا در حاشیه بازار، محصولات خودروسازان عرضه و به تدریج قیمتها کاهش داشته پیدا کند به اینگونه که در هر نوبت عرضه خودور 5 درصد زیر قیمت قبلی محصولات ارائه شود تا جایی که قیمت بازار و کارخانه به نقطعه تعادل و قیمت تعیین شده توسط سازمان حمایت از مصرف کنندگان برسد.
خودرو سازی
کاهش قیمت خودرو نیازمند برنامه زمانبندی شده است
رحمانی با تاکید بر اینکه در ماههای گذشته به دلیل کاهش تولید امکان کاهش پلکانی قیمت خودرو وجود نداشته است، عنوان کرد: در حال حاضر با توجه به افزایش تولید خودرو انتظار داریم به تعهدات عمل شود و با عرضه بیشتر قیمتها کاهش پیدا کند، این موضوع نیازمند برنامه زمانبندی است.
در ماههای گذشته به دلیل کاهش تولید امکان کاهش پلکانی قیمت خودرو وجود نداشته است
رابطه خودروساز با قطعه ساز نیز نیازمند بازنگری است
وی با اشاره به اینکه برای صنعت خودرو بستهای آماده کردهایم که در حال تدوین است، اضافه کرد: براساس برنامه تهیه شده صنعت خودرو با توجه به شعار سال و تحریمها باید ساخت داخل افزایش پیدا کند و در این زمینه توانمندی لازم را نیز داریم، رابطه خودروساز با قطعه ساز نیز نیازمند بازنگری است زیرا زنجیره قطعهسازی را مدنظر داریم.
بسته صنعت خودرو به اصلاح ساختار و وضعیت صنعت خودرو منجر میشود
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پایان با تاکید بر اینکه منظور ما از صنعت خودرو دو خودروساز بزرگ نیست بلکه زنجیره تولید و تامین کنندگان قطعات است، خاطرنشان کرد: بدنه کارشناسی وزارتخانه، خودروسازان، قطعهسازان و بخش خصوصی در طراحی بسته صنعت خودرو مشارکت کردهاند که باید در قالب برنامه بلند مدت، میان مدت و کوتاه مدت منجر به اصلاح ساختارها و اصلاح وضعیت صنعت خودروسازی کشور شود.
خودروسازان موظف به انجام تعهدات مندرج در قرارداد با مشتریان هستند
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه خودروسازان موظف شده اند براساس تعهدات مندرج در قرارداد با مشتریان عمل کنند، تصریح کرد: آخرین تصمیمات در خصوص قیمت خودرو به شهریورماه سال جاری و قبل از تصدی من در وزارتخانه بر میگردد.
عرضه خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار با استراتژی کاهش پلکانی قیمت
وی، اضافه کرد: به دلیل اختلاف قیمت خودرو بین بازار آزاد و فروش کارخانه مصوب شده تا در حاشیه بازار، محصولات خودروسازان عرضه و به تدریج قیمتها کاهش داشته پیدا کند به اینگونه که در هر نوبت عرضه خودور 5 درصد زیر قیمت قبلی محصولات ارائه شود تا جایی که قیمت بازار و کارخانه به نقطعه تعادل و قیمت تعیین شده توسط سازمان حمایت از مصرف کنندگان برسد.
خودرو سازی
کاهش قیمت خودرو نیازمند برنامه زمانبندی شده است
رحمانی با تاکید بر اینکه در ماههای گذشته به دلیل کاهش تولید امکان کاهش پلکانی قیمت خودرو وجود نداشته است، عنوان کرد: در حال حاضر با توجه به افزایش تولید خودرو انتظار داریم به تعهدات عمل شود و با عرضه بیشتر قیمتها کاهش پیدا کند، این موضوع نیازمند برنامه زمانبندی است.
در ماههای گذشته به دلیل کاهش تولید امکان کاهش پلکانی قیمت خودرو وجود نداشته است
رابطه خودروساز با قطعه ساز نیز نیازمند بازنگری است
وی با اشاره به اینکه برای صنعت خودرو بستهای آماده کردهایم که در حال تدوین است، اضافه کرد: براساس برنامه تهیه شده صنعت خودرو با توجه به شعار سال و تحریمها باید ساخت داخل افزایش پیدا کند و در این زمینه توانمندی لازم را نیز داریم، رابطه خودروساز با قطعه ساز نیز نیازمند بازنگری است زیرا زنجیره قطعهسازی را مدنظر داریم.
بسته صنعت خودرو به اصلاح ساختار و وضعیت صنعت خودرو منجر میشود
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پایان با تاکید بر اینکه منظور ما از صنعت خودرو دو خودروساز بزرگ نیست بلکه زنجیره تولید و تامین کنندگان قطعات است، خاطرنشان کرد: بدنه کارشناسی وزارتخانه، خودروسازان، قطعهسازان و بخش خصوصی در طراحی بسته صنعت خودرو مشارکت کردهاند که باید در قالب برنامه بلند مدت، میان مدت و کوتاه مدت منجر به اصلاح ساختارها و اصلاح وضعیت صنعت خودروسازی کشور شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
خودرو سازان با احتکار خودروهای تولید شده ، قیمت خودرو را بیش از 2 برابر افزایش دادند و علیرغم اینکه انبارهای احتکار کشف و تصاویر آن از طریق رسانۀ ملی پخش شد ولی هیچ گونه برخوردی نشد و آقای رضا رحمانی در مقام وزیر صمت اعلام می کرد 20 درصد قطعات خودرو وارداتی است پس چرا با گرانی ارز ، قیمت خودرو بیش از 2 بربر افزایش یافت و حال که نرخ دلار از 20 هزار تومان به کمتر از 10 هزار تومان کاهش یافته چرا قیمت خودرو کاهش نیافته و مهمتر اینکه خودرو سازان برای اینکه بتوانند قیمت خودرو را بالا نگه دارند با ترفندی شورای رقابت را دور زدند و سازمان حمایت نیز که زیر مجموعۀ آقای رحمانی است قیمت گذاری خودرو را با وعده وعید و امروز و فردا کردن به تعویق انداخت و علرغم اینکه عقلاً و قانوناً می بایست قیمت خودرو نیز مثل هر کالایی دیگر مشخص می شد تا در صورت گرانفروشی برخورد شود ولی آقای وزیر بر خلاف مسلّمات عقلی و برخلاف قانون از قیمت گذاری خودداری و اعلام نمود با افزایش تولید ، قیمت کاهش خواهد یافت !!! هر چند با قیمت گذاری می شد جلوی فساد و گرانفروشی را گرفته و حقوق مصرف کننده را حفظ نمود و آن وقت شرکت های خودروساز مثل همۀ بنگاههای اقتصادی دیگر مجبور می شدند با افزایش کیفیت ، تولیدات خود را افزایش داده و سود بیشتری کسب کنند ولی گویا حفظ منافع عده ای خاص ایجاب نمود تمام فرمول های عقلی ، شرعی و قانونی را کنار گذاشته و دست تولید کننده ، وارد کننده و دلالان را در تعیین قیمت آزاد گذاشته و اکنون خودرو تنها کالایی در کشور است که بدون نرخ تولید و بدون نرخ فروخته می شود
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو
