کد خبر:
۹۶۴۳۲ ۱۳:۰۸
۱۳۹۷/۰۹/۲۶
وزیر صنعت مطرح کرد:
کاهش پلکانی قیمت خودرو در دستور کار وزارت صمت و خودروسازان
پدال نیوز- وزیر صنعت، معدن و تجارت،گفت: در ماههای گذشته به دلیل کاهش تولید خودرو امکان کاهش پلکانی قیمت وجود نداشته اما با توجه به افزایش تولید انتظار داریم به تعهدات عمل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، رضا رحمانی در خصوص وضعیت قیمت گذاری خودرو و تصمیم دولت در این زمینه، گفت: هر تعهدی که در قرارداد خودروسازان و مشتریان وجود دارد خودروسازان باید به آن پایبند باشند، درحال حاضر باتوجه به وضعیت رو به رشد تولید تلاش میکنیم تا تیراژ تولید خودرو افزایش پیدا کند و به صورت طبیعی مشکلی وجود ندارد.
خودروسازان موظف به انجام تعهدات مندرج در قرارداد با مشتریان هستند
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه خودروسازان موظف شده اند براساس تعهدات مندرج در قرارداد با مشتریان عمل کنند، تصریح کرد: آخرین تصمیمات در خصوص قیمت خودرو به شهریورماه سال جاری و قبل از تصدی من در وزارتخانه بر میگردد.
عرضه خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار با استراتژی کاهش پلکانی قیمت
وی، اضافه کرد: به دلیل اختلاف قیمت خودرو بین بازار آزاد و فروش کارخانه مصوب شده تا در حاشیه بازار، محصولات خودروسازان عرضه و به تدریج قیمتها کاهش داشته پیدا کند به اینگونه که در هر نوبت عرضه خودور 5 درصد زیر قیمت قبلی محصولات ارائه شود تا جایی که قیمت بازار و کارخانه به نقطعه تعادل و قیمت تعیین شده توسط سازمان حمایت از مصرف کنندگان برسد.
خودرو سازی
کاهش قیمت خودرو نیازمند برنامه زمانبندی شده است
رحمانی با تاکید بر اینکه در ماههای گذشته به دلیل کاهش تولید امکان کاهش پلکانی قیمت خودرو وجود نداشته است، عنوان کرد: در حال حاضر با توجه به افزایش تولید خودرو انتظار داریم به تعهدات عمل شود و با عرضه بیشتر قیمتها کاهش پیدا کند، این موضوع نیازمند برنامه زمانبندی است.
در ماههای گذشته به دلیل کاهش تولید امکان کاهش پلکانی قیمت خودرو وجود نداشته است
رابطه خودروساز با قطعه ساز نیز نیازمند بازنگری است
وی با اشاره به اینکه برای صنعت خودرو بستهای آماده کردهایم که در حال تدوین است، اضافه کرد: براساس برنامه تهیه شده صنعت خودرو با توجه به شعار سال و تحریمها باید ساخت داخل افزایش پیدا کند و در این زمینه توانمندی لازم را نیز داریم، رابطه خودروساز با قطعه ساز نیز نیازمند بازنگری است زیرا زنجیره قطعهسازی را مدنظر داریم.
بسته صنعت خودرو به اصلاح ساختار و وضعیت صنعت خودرو منجر میشود
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پایان با تاکید بر اینکه منظور ما از صنعت خودرو دو خودروساز بزرگ نیست بلکه زنجیره تولید و تامین کنندگان قطعات است، خاطرنشان کرد: بدنه کارشناسی وزارتخانه، خودروسازان، قطعهسازان و بخش خصوصی در طراحی بسته صنعت خودرو مشارکت کردهاند که باید در قالب برنامه بلند مدت، میان مدت و کوتاه مدت منجر به اصلاح ساختارها و اصلاح وضعیت صنعت خودروسازی کشور شود.
خودروسازان موظف به انجام تعهدات مندرج در قرارداد با مشتریان هستند
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه خودروسازان موظف شده اند براساس تعهدات مندرج در قرارداد با مشتریان عمل کنند، تصریح کرد: آخرین تصمیمات در خصوص قیمت خودرو به شهریورماه سال جاری و قبل از تصدی من در وزارتخانه بر میگردد.
عرضه خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار با استراتژی کاهش پلکانی قیمت
وی، اضافه کرد: به دلیل اختلاف قیمت خودرو بین بازار آزاد و فروش کارخانه مصوب شده تا در حاشیه بازار، محصولات خودروسازان عرضه و به تدریج قیمتها کاهش داشته پیدا کند به اینگونه که در هر نوبت عرضه خودور 5 درصد زیر قیمت قبلی محصولات ارائه شود تا جایی که قیمت بازار و کارخانه به نقطعه تعادل و قیمت تعیین شده توسط سازمان حمایت از مصرف کنندگان برسد.
خودرو سازی
کاهش قیمت خودرو نیازمند برنامه زمانبندی شده است
رحمانی با تاکید بر اینکه در ماههای گذشته به دلیل کاهش تولید امکان کاهش پلکانی قیمت خودرو وجود نداشته است، عنوان کرد: در حال حاضر با توجه به افزایش تولید خودرو انتظار داریم به تعهدات عمل شود و با عرضه بیشتر قیمتها کاهش پیدا کند، این موضوع نیازمند برنامه زمانبندی است.
در ماههای گذشته به دلیل کاهش تولید امکان کاهش پلکانی قیمت خودرو وجود نداشته است
رابطه خودروساز با قطعه ساز نیز نیازمند بازنگری است
وی با اشاره به اینکه برای صنعت خودرو بستهای آماده کردهایم که در حال تدوین است، اضافه کرد: براساس برنامه تهیه شده صنعت خودرو با توجه به شعار سال و تحریمها باید ساخت داخل افزایش پیدا کند و در این زمینه توانمندی لازم را نیز داریم، رابطه خودروساز با قطعه ساز نیز نیازمند بازنگری است زیرا زنجیره قطعهسازی را مدنظر داریم.
بسته صنعت خودرو به اصلاح ساختار و وضعیت صنعت خودرو منجر میشود
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پایان با تاکید بر اینکه منظور ما از صنعت خودرو دو خودروساز بزرگ نیست بلکه زنجیره تولید و تامین کنندگان قطعات است، خاطرنشان کرد: بدنه کارشناسی وزارتخانه، خودروسازان، قطعهسازان و بخش خصوصی در طراحی بسته صنعت خودرو مشارکت کردهاند که باید در قالب برنامه بلند مدت، میان مدت و کوتاه مدت منجر به اصلاح ساختارها و اصلاح وضعیت صنعت خودروسازی کشور شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
خودرو سازان با احتکار خودروهای تولید شده ، قیمت خودرو را بیش از 2 برابر افزایش دادند و علیرغم اینکه انبارهای احتکار کشف و تصاویر آن از طریق رسانۀ ملی پخش شد ولی هیچ گونه برخوردی نشد و آقای رضا رحمانی در مقام وزیر صمت اعلام می کرد 20 درصد قطعات خودرو وارداتی است پس چرا با گرانی ارز ، قیمت خودرو بیش از 2 بربر افزایش یافت و حال که نرخ دلار از 20 هزار تومان به کمتر از 10 هزار تومان کاهش یافته چرا قیمت خودرو کاهش نیافته و مهمتر اینکه خودرو سازان برای اینکه بتوانند قیمت خودرو را بالا نگه دارند با ترفندی شورای رقابت را دور زدند و سازمان حمایت نیز که زیر مجموعۀ آقای رحمانی است قیمت گذاری خودرو را با وعده وعید و امروز و فردا کردن به تعویق انداخت و علرغم اینکه عقلاً و قانوناً می بایست قیمت خودرو نیز مثل هر کالایی دیگر مشخص می شد تا در صورت گرانفروشی برخورد شود ولی آقای وزیر بر خلاف مسلّمات عقلی و برخلاف قانون از قیمت گذاری خودداری و اعلام نمود با افزایش تولید ، قیمت کاهش خواهد یافت !!! هر چند با قیمت گذاری می شد جلوی فساد و گرانفروشی را گرفته و حقوق مصرف کننده را حفظ نمود و آن وقت شرکت های خودروساز مثل همۀ بنگاههای اقتصادی دیگر مجبور می شدند با افزایش کیفیت ، تولیدات خود را افزایش داده و سود بیشتری کسب کنند ولی گویا حفظ منافع عده ای خاص ایجاب نمود تمام فرمول های عقلی ، شرعی و قانونی را کنار گذاشته و دست تولید کننده ، وارد کننده و دلالان را در تعیین قیمت آزاد گذاشته و اکنون خودرو تنها کالایی در کشور است که بدون نرخ تولید و بدون نرخ فروخته می شود
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو
