کد خبر:
۹۶۴۲۵ ۱۲:۴۹
۱۳۹۷/۰۹/۲۶
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل ۹۰؛
خودروسازان هیأت مدیره شرکتهای اقماریشان را منتشر میکنند
پدال نیوز: عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت: در جلسه امروز مقرر شد تا هر ۲ شرکت خودروسازی اسامی اعضای هیأت مدیره خود و شرکتهای اقماریشان را از فردا در سایت این دو شرکت خودروسازی منتشر کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، امیر خجسته نماینده مردم همدان در مجلس
شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، با اشاره به
نشست امروز کمیسیون اصل 90، مجلس گفت: در جلسه امروز موضوع قیمت و کیفیت
خودروهای تولید داخل با حضور وزیر صنعت، مدیران عامل سایپا و ایرانخودرو و
معاون حقوق رئیسجمهور و ... مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
وی افزود: وزیر صنعت در این جلسه عنوان کرد که تولید خودرو در کشور در رکود قرار گرفته و باید تدابیری اندیشیده شود که از این رکود خارج شود.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: مدیرعامل ایرانخودرو در این جلسه گفت ما به تمامی تعهداتمان در قبال مشتریان تا خرداد 97 عمل کردهایم که این موضوع واکنش و مخالفت اعضای کمیسیون را در پی داشت.
خجسته خاطرنشان کرد: در این جلسه موضوع اعضای هیأت مدیره شرکتهای ایرانخودرو و سایپا و شرکتهای اقماری آنها نیز مورد بحث قرار گرفت و در این بخش در نهایت مقرر شد تا هر دو شرکت خودروسازی اسامی اعضای هیأت مدیره خود و شرکتهای اقماریشان را از فردا در سایت این دو شرکت خودروسازی منتشر کنند.
وی افزود: در جلسه امروز موضوع تعداد کارکنان این دو شرکت و حقوق دریافتی آنان نیز مطرح شد و عنوان شد که در این دو شرکت مجموعاً 95 هزار نفر نیرو مشغول به کار هستند که 26 هزار نفر آنها مازاد هستند.همچنین در طول سال هزار و 100 میلیارد تومان حقوق مازاد به کارکنان این دو شرکت پرداخت میشود و از مدیرانعامل ایرانخودرو و سایپا خواسته شد تا این مشکل را رفع کنند.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: همچنین در این جلسه مدیرعامل سایپا که ما در حال انجام تعهدات عقبمانده خود در قبال مشتریان هستیم و پس از جبران این عقبماندگی انجام تعهدات این شرکت به روز خواهد شد.
خجسته در پایان خاطرنشان کرد: در این جلسه بر این نکته تأکید شد که شرکتهای ایرانخودرو و سایپا در مواردی که ثبتنام و اقدام به خرید خودرو پیش از گرانی قیمت دلار بوده خودرو به قیمت ماقبل گرانی به مردم تحویل داده شود و درباره بعد از گرانی قیمت دلار هم خودرو با قیمت تمامشده به مردم تحویل داده شود و نه 5 درصد زیر قیمت بازار که البته مدیران عامل این دو شرکت بر این نکته تأکید کردند که 5 درصد زیر قیمت بازار مدنظر باشد.
وی افزود: وزیر صنعت در این جلسه عنوان کرد که تولید خودرو در کشور در رکود قرار گرفته و باید تدابیری اندیشیده شود که از این رکود خارج شود.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: مدیرعامل ایرانخودرو در این جلسه گفت ما به تمامی تعهداتمان در قبال مشتریان تا خرداد 97 عمل کردهایم که این موضوع واکنش و مخالفت اعضای کمیسیون را در پی داشت.
خجسته خاطرنشان کرد: در این جلسه موضوع اعضای هیأت مدیره شرکتهای ایرانخودرو و سایپا و شرکتهای اقماری آنها نیز مورد بحث قرار گرفت و در این بخش در نهایت مقرر شد تا هر دو شرکت خودروسازی اسامی اعضای هیأت مدیره خود و شرکتهای اقماریشان را از فردا در سایت این دو شرکت خودروسازی منتشر کنند.
وی افزود: در جلسه امروز موضوع تعداد کارکنان این دو شرکت و حقوق دریافتی آنان نیز مطرح شد و عنوان شد که در این دو شرکت مجموعاً 95 هزار نفر نیرو مشغول به کار هستند که 26 هزار نفر آنها مازاد هستند.همچنین در طول سال هزار و 100 میلیارد تومان حقوق مازاد به کارکنان این دو شرکت پرداخت میشود و از مدیرانعامل ایرانخودرو و سایپا خواسته شد تا این مشکل را رفع کنند.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: همچنین در این جلسه مدیرعامل سایپا که ما در حال انجام تعهدات عقبمانده خود در قبال مشتریان هستیم و پس از جبران این عقبماندگی انجام تعهدات این شرکت به روز خواهد شد.
خجسته در پایان خاطرنشان کرد: در این جلسه بر این نکته تأکید شد که شرکتهای ایرانخودرو و سایپا در مواردی که ثبتنام و اقدام به خرید خودرو پیش از گرانی قیمت دلار بوده خودرو به قیمت ماقبل گرانی به مردم تحویل داده شود و درباره بعد از گرانی قیمت دلار هم خودرو با قیمت تمامشده به مردم تحویل داده شود و نه 5 درصد زیر قیمت بازار که البته مدیران عامل این دو شرکت بر این نکته تأکید کردند که 5 درصد زیر قیمت بازار مدنظر باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو