کد خبر:
۹۶۴۲۵ ۱۲:۴۹
۱۳۹۷/۰۹/۲۶
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل ۹۰؛
خودروسازان هیأت مدیره شرکتهای اقماریشان را منتشر میکنند
پدال نیوز: عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت: در جلسه امروز مقرر شد تا هر ۲ شرکت خودروسازی اسامی اعضای هیأت مدیره خود و شرکتهای اقماریشان را از فردا در سایت این دو شرکت خودروسازی منتشر کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، امیر خجسته نماینده مردم همدان در مجلس
شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، با اشاره به
نشست امروز کمیسیون اصل 90، مجلس گفت: در جلسه امروز موضوع قیمت و کیفیت
خودروهای تولید داخل با حضور وزیر صنعت، مدیران عامل سایپا و ایرانخودرو و
معاون حقوق رئیسجمهور و ... مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
وی افزود: وزیر صنعت در این جلسه عنوان کرد که تولید خودرو در کشور در رکود قرار گرفته و باید تدابیری اندیشیده شود که از این رکود خارج شود.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: مدیرعامل ایرانخودرو در این جلسه گفت ما به تمامی تعهداتمان در قبال مشتریان تا خرداد 97 عمل کردهایم که این موضوع واکنش و مخالفت اعضای کمیسیون را در پی داشت.
خجسته خاطرنشان کرد: در این جلسه موضوع اعضای هیأت مدیره شرکتهای ایرانخودرو و سایپا و شرکتهای اقماری آنها نیز مورد بحث قرار گرفت و در این بخش در نهایت مقرر شد تا هر دو شرکت خودروسازی اسامی اعضای هیأت مدیره خود و شرکتهای اقماریشان را از فردا در سایت این دو شرکت خودروسازی منتشر کنند.
وی افزود: در جلسه امروز موضوع تعداد کارکنان این دو شرکت و حقوق دریافتی آنان نیز مطرح شد و عنوان شد که در این دو شرکت مجموعاً 95 هزار نفر نیرو مشغول به کار هستند که 26 هزار نفر آنها مازاد هستند.همچنین در طول سال هزار و 100 میلیارد تومان حقوق مازاد به کارکنان این دو شرکت پرداخت میشود و از مدیرانعامل ایرانخودرو و سایپا خواسته شد تا این مشکل را رفع کنند.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: همچنین در این جلسه مدیرعامل سایپا که ما در حال انجام تعهدات عقبمانده خود در قبال مشتریان هستیم و پس از جبران این عقبماندگی انجام تعهدات این شرکت به روز خواهد شد.
خجسته در پایان خاطرنشان کرد: در این جلسه بر این نکته تأکید شد که شرکتهای ایرانخودرو و سایپا در مواردی که ثبتنام و اقدام به خرید خودرو پیش از گرانی قیمت دلار بوده خودرو به قیمت ماقبل گرانی به مردم تحویل داده شود و درباره بعد از گرانی قیمت دلار هم خودرو با قیمت تمامشده به مردم تحویل داده شود و نه 5 درصد زیر قیمت بازار که البته مدیران عامل این دو شرکت بر این نکته تأکید کردند که 5 درصد زیر قیمت بازار مدنظر باشد.
وی افزود: وزیر صنعت در این جلسه عنوان کرد که تولید خودرو در کشور در رکود قرار گرفته و باید تدابیری اندیشیده شود که از این رکود خارج شود.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: مدیرعامل ایرانخودرو در این جلسه گفت ما به تمامی تعهداتمان در قبال مشتریان تا خرداد 97 عمل کردهایم که این موضوع واکنش و مخالفت اعضای کمیسیون را در پی داشت.
خجسته خاطرنشان کرد: در این جلسه موضوع اعضای هیأت مدیره شرکتهای ایرانخودرو و سایپا و شرکتهای اقماری آنها نیز مورد بحث قرار گرفت و در این بخش در نهایت مقرر شد تا هر دو شرکت خودروسازی اسامی اعضای هیأت مدیره خود و شرکتهای اقماریشان را از فردا در سایت این دو شرکت خودروسازی منتشر کنند.
وی افزود: در جلسه امروز موضوع تعداد کارکنان این دو شرکت و حقوق دریافتی آنان نیز مطرح شد و عنوان شد که در این دو شرکت مجموعاً 95 هزار نفر نیرو مشغول به کار هستند که 26 هزار نفر آنها مازاد هستند.همچنین در طول سال هزار و 100 میلیارد تومان حقوق مازاد به کارکنان این دو شرکت پرداخت میشود و از مدیرانعامل ایرانخودرو و سایپا خواسته شد تا این مشکل را رفع کنند.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: همچنین در این جلسه مدیرعامل سایپا که ما در حال انجام تعهدات عقبمانده خود در قبال مشتریان هستیم و پس از جبران این عقبماندگی انجام تعهدات این شرکت به روز خواهد شد.
خجسته در پایان خاطرنشان کرد: در این جلسه بر این نکته تأکید شد که شرکتهای ایرانخودرو و سایپا در مواردی که ثبتنام و اقدام به خرید خودرو پیش از گرانی قیمت دلار بوده خودرو به قیمت ماقبل گرانی به مردم تحویل داده شود و درباره بعد از گرانی قیمت دلار هم خودرو با قیمت تمامشده به مردم تحویل داده شود و نه 5 درصد زیر قیمت بازار که البته مدیران عامل این دو شرکت بر این نکته تأکید کردند که 5 درصد زیر قیمت بازار مدنظر باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو