کد خبر:
۹۶۴۲۵ ۱۲:۴۹
۱۳۹۷/۰۹/۲۶
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل ۹۰؛
خودروسازان هیأت مدیره شرکتهای اقماریشان را منتشر میکنند
پدال نیوز: عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت: در جلسه امروز مقرر شد تا هر ۲ شرکت خودروسازی اسامی اعضای هیأت مدیره خود و شرکتهای اقماریشان را از فردا در سایت این دو شرکت خودروسازی منتشر کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، امیر خجسته نماینده مردم همدان در مجلس
شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، با اشاره به
نشست امروز کمیسیون اصل 90، مجلس گفت: در جلسه امروز موضوع قیمت و کیفیت
خودروهای تولید داخل با حضور وزیر صنعت، مدیران عامل سایپا و ایرانخودرو و
معاون حقوق رئیسجمهور و ... مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
وی افزود: وزیر صنعت در این جلسه عنوان کرد که تولید خودرو در کشور در رکود قرار گرفته و باید تدابیری اندیشیده شود که از این رکود خارج شود.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: مدیرعامل ایرانخودرو در این جلسه گفت ما به تمامی تعهداتمان در قبال مشتریان تا خرداد 97 عمل کردهایم که این موضوع واکنش و مخالفت اعضای کمیسیون را در پی داشت.
خجسته خاطرنشان کرد: در این جلسه موضوع اعضای هیأت مدیره شرکتهای ایرانخودرو و سایپا و شرکتهای اقماری آنها نیز مورد بحث قرار گرفت و در این بخش در نهایت مقرر شد تا هر دو شرکت خودروسازی اسامی اعضای هیأت مدیره خود و شرکتهای اقماریشان را از فردا در سایت این دو شرکت خودروسازی منتشر کنند.
وی افزود: در جلسه امروز موضوع تعداد کارکنان این دو شرکت و حقوق دریافتی آنان نیز مطرح شد و عنوان شد که در این دو شرکت مجموعاً 95 هزار نفر نیرو مشغول به کار هستند که 26 هزار نفر آنها مازاد هستند.همچنین در طول سال هزار و 100 میلیارد تومان حقوق مازاد به کارکنان این دو شرکت پرداخت میشود و از مدیرانعامل ایرانخودرو و سایپا خواسته شد تا این مشکل را رفع کنند.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: همچنین در این جلسه مدیرعامل سایپا که ما در حال انجام تعهدات عقبمانده خود در قبال مشتریان هستیم و پس از جبران این عقبماندگی انجام تعهدات این شرکت به روز خواهد شد.
خجسته در پایان خاطرنشان کرد: در این جلسه بر این نکته تأکید شد که شرکتهای ایرانخودرو و سایپا در مواردی که ثبتنام و اقدام به خرید خودرو پیش از گرانی قیمت دلار بوده خودرو به قیمت ماقبل گرانی به مردم تحویل داده شود و درباره بعد از گرانی قیمت دلار هم خودرو با قیمت تمامشده به مردم تحویل داده شود و نه 5 درصد زیر قیمت بازار که البته مدیران عامل این دو شرکت بر این نکته تأکید کردند که 5 درصد زیر قیمت بازار مدنظر باشد.
وی افزود: وزیر صنعت در این جلسه عنوان کرد که تولید خودرو در کشور در رکود قرار گرفته و باید تدابیری اندیشیده شود که از این رکود خارج شود.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: مدیرعامل ایرانخودرو در این جلسه گفت ما به تمامی تعهداتمان در قبال مشتریان تا خرداد 97 عمل کردهایم که این موضوع واکنش و مخالفت اعضای کمیسیون را در پی داشت.
خجسته خاطرنشان کرد: در این جلسه موضوع اعضای هیأت مدیره شرکتهای ایرانخودرو و سایپا و شرکتهای اقماری آنها نیز مورد بحث قرار گرفت و در این بخش در نهایت مقرر شد تا هر دو شرکت خودروسازی اسامی اعضای هیأت مدیره خود و شرکتهای اقماریشان را از فردا در سایت این دو شرکت خودروسازی منتشر کنند.
وی افزود: در جلسه امروز موضوع تعداد کارکنان این دو شرکت و حقوق دریافتی آنان نیز مطرح شد و عنوان شد که در این دو شرکت مجموعاً 95 هزار نفر نیرو مشغول به کار هستند که 26 هزار نفر آنها مازاد هستند.همچنین در طول سال هزار و 100 میلیارد تومان حقوق مازاد به کارکنان این دو شرکت پرداخت میشود و از مدیرانعامل ایرانخودرو و سایپا خواسته شد تا این مشکل را رفع کنند.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: همچنین در این جلسه مدیرعامل سایپا که ما در حال انجام تعهدات عقبمانده خود در قبال مشتریان هستیم و پس از جبران این عقبماندگی انجام تعهدات این شرکت به روز خواهد شد.
خجسته در پایان خاطرنشان کرد: در این جلسه بر این نکته تأکید شد که شرکتهای ایرانخودرو و سایپا در مواردی که ثبتنام و اقدام به خرید خودرو پیش از گرانی قیمت دلار بوده خودرو به قیمت ماقبل گرانی به مردم تحویل داده شود و درباره بعد از گرانی قیمت دلار هم خودرو با قیمت تمامشده به مردم تحویل داده شود و نه 5 درصد زیر قیمت بازار که البته مدیران عامل این دو شرکت بر این نکته تأکید کردند که 5 درصد زیر قیمت بازار مدنظر باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها