چند ساعت از عمر تهرانیها در ترافیک هدر می رود؟
پدال نیوز- یک کنشگر حوزه محیط زیست گفت: شهروندان تهرانی ۲۲ میلیون ساعت از عمر خود را در ترافیک سپری می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد درویش در همایش ملی روز حمل و نقل با بیان اینکه شهروندان تهرانی 22 میلیون ساعت از عمر خود را در ترافیک سپری می کنند و این آمار در کشور به 50 میلیون ساعت می رسد، گفت: اگر بر اساس نرخ تعیین شده وزارت کار این ساعات را محاسبه کنیم، 30 هزار میلیارد از سرمایه ملی کشور در حال هدر رفتن است.
وی با اشاره به آماری که معاون حمل و نقل و ترافیک سال گذشته ارائه کرد، گفت: شهریورماه 96 معاون حمل و نقل اعلام کرد 6 برابر ظرفیت معابر تهران خودرو در حال تردد است. این در حالی است که 70 کیلومتر بیش از آنکه برای تهران تا افق 1404 تونل و بزرگراه پیش بینی شده در تهران معبر ساخته شده است.
درویش با بیان اینکه اولین هشدار در خصوص ترافیک و آلودگی هوا 61 سال پیش در روزنامه اطلاعات منتشر شد، گفت: در این 61 سال نتوانستیم این دو مشکل را برطرف کنیم. 44.1 درصد ترددهای روزانه، توسط خودروهای تک سرنشین است و زیر پل سید خندان آلودگی صدا به 86 دسیبل می رسد در حالی که آستانه تحمل انسان ها برای آلودگی صوتی 60 دسیبل است و تحمل صدای بیشتر باعث پرخاشگری و بیماری های گوناگون می شود و به همین دلیل است که تهران مقام سوم نزاع در جهان را دارد.
وی ادامه داد: برطرف کردن این مشکل در کاهش جرایم، بیماری های و غیره نیز نقش دارد.
وی با اشاره به آماری که معاون حمل و نقل و ترافیک سال گذشته ارائه کرد، گفت: شهریورماه 96 معاون حمل و نقل اعلام کرد 6 برابر ظرفیت معابر تهران خودرو در حال تردد است. این در حالی است که 70 کیلومتر بیش از آنکه برای تهران تا افق 1404 تونل و بزرگراه پیش بینی شده در تهران معبر ساخته شده است.
درویش با بیان اینکه اولین هشدار در خصوص ترافیک و آلودگی هوا 61 سال پیش در روزنامه اطلاعات منتشر شد، گفت: در این 61 سال نتوانستیم این دو مشکل را برطرف کنیم. 44.1 درصد ترددهای روزانه، توسط خودروهای تک سرنشین است و زیر پل سید خندان آلودگی صدا به 86 دسیبل می رسد در حالی که آستانه تحمل انسان ها برای آلودگی صوتی 60 دسیبل است و تحمل صدای بیشتر باعث پرخاشگری و بیماری های گوناگون می شود و به همین دلیل است که تهران مقام سوم نزاع در جهان را دارد.
وی ادامه داد: برطرف کردن این مشکل در کاهش جرایم، بیماری های و غیره نیز نقش دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو