افزایش سکتههای قلبی و مغزی با آلودگی هوا
پدال نیوز- رییس اداره قلب و غروق وزارت بهداشت ضمن تشریح عوارض آلودگی هوا برقلب انسان، گفت:رفع آلودگی هوا یکی از اولویتهای بهداشتی است و به عزم ملی نیاز دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، دکتر علیرضا مهدوی - معاون دفتر مدیریت بیماریهای غیرواگیر وزارت بهداشت با بیان اینکه آلودگی هوا ترکیب پیچیدهای از ریزگردها، مایعات و گازها است، گفت: مطالعات مختلف نشان داده است که مواجهه کوتاه یا طولانی مدت با ریزگردها و به طور کلی آلودگی هوا باعث افزایش خطر بروز حوادث قلبی عروقی یا سکتههای مغزی و قلبی میشود. مکانیسمهای متعددی برای این حوادث معرفی شده که افزایش انعقاد خون یا ترومبوز یکی از آنها است. خطر انواع آریتمیها در مواجهه با آلودگی هوا بیشتر است.
وی افزود: یکی از مصادیق آلودگی هوا استنشاق دود دست دوم سیگار است که ازچندی پیش در راهنماهای درمانی بینالمللی، پیشگیری از سکتههای قلبی و بیماریهای قلبی - عروقی همراه با سایر عوامل خطر، دوری از آن توصیه شده است.
مهدوی گفت: در طول دهه گذشته مطالعات متعدد، شواهد بالینی و اپیدمیولوژیک قوی برای ارتباط آلودگی هوا و بیماریهای قلبی و سکتههای قلبی و مغزی در اختیار گذاشته است. مونوکسید کربن، اکسید نیتروژن، دی اکسید سولفور، ازن، سرب و ریزگردها در اندازههای کمتر از 2.5 تا 10 میکرومتر مهمترین مواردی هستند که به آن اشاره شد. این مواد با افزایش خطر بستری در بیمارستان و مرگومیر ناشی از بیماریهای قلبی وعروقی بودهاند؛ مخصوصا در افرادی که دچار نارسایی احتقانی قلب یا آریتمی قلبی و یا هر دو آن هستند.
رییس اداره قلب و عروق وزارت بهداشت تصریح کرد: هر یک از موارد فوق به نحوی بر سلامت قلبی و عروقی تاثیر میگذارند و یا در صورت ابتلا به بیماری قلبی، آن را تشدید میکنند. بیشترین علل مرگو میر ناشی از آلودگی هوا اغلب در کشورهای اروپایی به علت سکتههای قلبی و مغزی بوده است. بیماریهای قلبی - عروقی تنها عارضه مواجهه با آلودگی هوا نیست و انواع بیماریهای مزمن تنفسی و بسیاری از بیماریهای دیگر ناشی از آلودگی هوا هستند.
وی افزود: آنچه مسلم است آلودگی هوا نقش بارز و چشمگیری در سلامت انسان و کاهش امید به زندگی دارد. وقتی مدارک مستدل در مورد نقش دود دست دوم سیگار در بروز انواع بیماریهای قلبی و ریوی در دست است، تصور آنکه سایه انواع آلودگیها چه سرنوشتی برای انسان رقم میزند، دور از ذهن نیست.
وی در پایان تاکید کرد: با توجه به موارد فوق باید یادآور شد همچون بیماریهای غیرواگیر، رفع آلودگی هوا نیز یکی از اولویتهای بهداشتی است و صد البته مسئولیت آن تنها متوجه یک ارگان یا سازمان یا یک وزارتخانه نیست، بلکه همه مردم، صنایع، سازمانها، وزارتخانهها و ... به نحوی در آلودگی هوا و تلاش برای رفع آن نقش دارند. رفع آلودگی هوا به عزم ملی نیاز دارد. تصور اینکه یک یا چند عامل برای آلودگی هوا وجود دارد، تصوری باطل است و راههای رفع آن پیچیده و نیازمند مشارکتهای همگانی است.
وی افزود: یکی از مصادیق آلودگی هوا استنشاق دود دست دوم سیگار است که ازچندی پیش در راهنماهای درمانی بینالمللی، پیشگیری از سکتههای قلبی و بیماریهای قلبی - عروقی همراه با سایر عوامل خطر، دوری از آن توصیه شده است.
مهدوی گفت: در طول دهه گذشته مطالعات متعدد، شواهد بالینی و اپیدمیولوژیک قوی برای ارتباط آلودگی هوا و بیماریهای قلبی و سکتههای قلبی و مغزی در اختیار گذاشته است. مونوکسید کربن، اکسید نیتروژن، دی اکسید سولفور، ازن، سرب و ریزگردها در اندازههای کمتر از 2.5 تا 10 میکرومتر مهمترین مواردی هستند که به آن اشاره شد. این مواد با افزایش خطر بستری در بیمارستان و مرگومیر ناشی از بیماریهای قلبی وعروقی بودهاند؛ مخصوصا در افرادی که دچار نارسایی احتقانی قلب یا آریتمی قلبی و یا هر دو آن هستند.
رییس اداره قلب و عروق وزارت بهداشت تصریح کرد: هر یک از موارد فوق به نحوی بر سلامت قلبی و عروقی تاثیر میگذارند و یا در صورت ابتلا به بیماری قلبی، آن را تشدید میکنند. بیشترین علل مرگو میر ناشی از آلودگی هوا اغلب در کشورهای اروپایی به علت سکتههای قلبی و مغزی بوده است. بیماریهای قلبی - عروقی تنها عارضه مواجهه با آلودگی هوا نیست و انواع بیماریهای مزمن تنفسی و بسیاری از بیماریهای دیگر ناشی از آلودگی هوا هستند.
وی افزود: آنچه مسلم است آلودگی هوا نقش بارز و چشمگیری در سلامت انسان و کاهش امید به زندگی دارد. وقتی مدارک مستدل در مورد نقش دود دست دوم سیگار در بروز انواع بیماریهای قلبی و ریوی در دست است، تصور آنکه سایه انواع آلودگیها چه سرنوشتی برای انسان رقم میزند، دور از ذهن نیست.
وی در پایان تاکید کرد: با توجه به موارد فوق باید یادآور شد همچون بیماریهای غیرواگیر، رفع آلودگی هوا نیز یکی از اولویتهای بهداشتی است و صد البته مسئولیت آن تنها متوجه یک ارگان یا سازمان یا یک وزارتخانه نیست، بلکه همه مردم، صنایع، سازمانها، وزارتخانهها و ... به نحوی در آلودگی هوا و تلاش برای رفع آن نقش دارند. رفع آلودگی هوا به عزم ملی نیاز دارد. تصور اینکه یک یا چند عامل برای آلودگی هوا وجود دارد، تصوری باطل است و راههای رفع آن پیچیده و نیازمند مشارکتهای همگانی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس
شرایط فروش