مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای گیلان:
تصادفات 30 درصد کاهش یافت
پدال نیوز- مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای گیلان با اشاره به اینکه ۲.۳ درصد راههای شریانی کشور در این استان است، گفت: با نصب دوربینهای کنترل سرعت ۳۰ درصد تصادفات کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمدرضا نازککار شامگاه یکشنبه در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه باران با اشاره به وضعیت حمل و نقل باری و مسافربری، اظهارکرد: استان گیلان در شاخصهای حمل و نقل از جایگاه خوبی در کشور برخوردار است.
نازککار به فعالیت 14 پایانه باری و مسافربری در استان گیلان اشاره کرد و افزود: این پایانهها به وسیله شهرداریها ساخته و مدیریت داخلی آن برعهده راهداری و حمل و نقل جاده ای است.
وی با بیان اینکه گیلان دارای 850 کیلومتر راه شریانی است که بیش از 80 درصد ترددها در همین راههای شریانی انجام می شود، گفت: این میزان معادل 2.3 درصد راههای شریانی کشور است. استانی که 14 هزار کیلومتر مربع وسعت دارد با این میزان تراکم راه دارای شاخص های بالا در سطح کشور است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای گیلان با بیان اینکه از این میزان 616 کیلومتر در حوزه راههای ترانزیتی بوده که معادل 2.5 درصد راه های ترانزیتی کشور است، ادامه داد: با وجود همه این شاخص زیرساختهای موجود برای حمل و نقل استان گیلان کافی نیست.
عدم پاسخگویی زیرساختهای حوزه راه گیلان برای زمان پیک ترافیک و مسافر
وی با اشاره به اینکه زیرساختهای موجود در زمان پیک ترافیک و مسافرت پاسخگو نیست، تصریحکرد: البته در ترافیک عادی با بهسازیهای صورت گرفته از دهه 70 تاکنون شرایط مناسب است. در تلاش هستیم که با همکاری راه و شهرسازی و راهداری و حمل و نقل جادهای کشور سطح سرویس راههای موجود استان را افزایش داده و نقاطی که نیاز به احداث راه جدید بوده ساخته شود.
نازککار به زیرساخت های حوزه حمل و نقل بین المللی در استان گیلان نیز اشاره کرد و ادامه داد: 4 شرکت بین المللی حمل و نقل کالا و مسافر به ثبت رسیده است. در حوزه حمل و نقل بین المللی نیز استان گیلان دارای جایگاه خوبی است.
وی با بیان اینکه در هشت ماه نخست سال جاری بیش از 79 هزار و 417 تن کالا توسط ناوگان بین اللملی استان گیلان جابهجا شده که همه این کالاها از مرز زمینی آستارا خارج شده اند، افزود: در سال گذشته شاهد کاهش 40 درصد واردات کالا بودیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان با اشاره به اینکه 328 هزار و 771 تن کالا از استان گیلان صادر شده است، گفت: در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با افزایش 40 درصدی روبه رو بوده که نشان دهنده رونق صادر است.
کاهش 14 درصدی ترانزیت ورودی کالا از استان گیلان
وی به ترانزیت 353 هزار تن کالا اشاره و تصریح کرد: بیش از 291 هزار تن این کالاها از مرز آستارا و بیش از 61 هزار تن از مرز آبی انزلی ترانزیت شده است. در این مدت ترانزیت ورودی بیش از 152 هزار تن بوده که در مقایسه با مدت مشابه 14 درصد کاهش داشته است. همچنین بیش از 200 هزار تن کالا در بخش ترانزیت خروجی بوده که کاهش 9 درصدی داشته ایم.
نازککار با اشاره به پیگیریها انجام شده در زمینه حل مشکلات کامیونداران، اظهار کرد: نرخ حمل، بیمه تکمیلی و قیمت بالای لوازم یدکی خودروهای این صنف از جمله مواری بود که مسئولان این صنف به ما انتقال دادند. بعد از بررسیهای انجام شده و جلسات متعدد بیمه تکمیلی حل و درخواست کاهش 50 درصدی بیمه اجتماعی نیز اجرایی و بیش از 4 هزار حلقه لاستیک در میان این صنف توزیع شد.
وی با بیان اینکه طی یک بازده سه ساله با همکاری کارشناسان راهداری و پلیس راه استان گیلان و رصدهای صورت گرفته 120 نقطه به عنوان نقاط حادثه خیز شناسایی شد، افزود: با ارجاع این نقاط به ستاد در کشور 97 نقطه تایید شد که در طول یک سال گذشته مرحله آشکار سازی آنها انجام شد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای گیلان با اشاره به برنامهریزیهای بلند مدت برای اصلاح این نقاط و مطالعات لازم انجام شده، 10 نقطه با اولویت بالا هدفگذاری و اقدامات فیزیکی و مهندسی در دست انجام است، گفت: با اعتبار 3 میلیارد تومان سه نقطه با 85 درصد پیشرفت فیزیکی در دست اجرا است.
وی به نصب دوربینهای کنترل سرعت در معابر و راههای استان گیلان 53 نقطه اشاره کرد و از نصب 15 دستگاه دیگر در آینده نزدیک خبرداد و گفت: براساس آمارهای پلیس راه حدود 30 درصد از تعداد تصادفات کاهش یافته است.
نازککار به فعالیت 14 پایانه باری و مسافربری در استان گیلان اشاره کرد و افزود: این پایانهها به وسیله شهرداریها ساخته و مدیریت داخلی آن برعهده راهداری و حمل و نقل جاده ای است.
وی با بیان اینکه گیلان دارای 850 کیلومتر راه شریانی است که بیش از 80 درصد ترددها در همین راههای شریانی انجام می شود، گفت: این میزان معادل 2.3 درصد راههای شریانی کشور است. استانی که 14 هزار کیلومتر مربع وسعت دارد با این میزان تراکم راه دارای شاخص های بالا در سطح کشور است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای گیلان با بیان اینکه از این میزان 616 کیلومتر در حوزه راههای ترانزیتی بوده که معادل 2.5 درصد راه های ترانزیتی کشور است، ادامه داد: با وجود همه این شاخص زیرساختهای موجود برای حمل و نقل استان گیلان کافی نیست.
عدم پاسخگویی زیرساختهای حوزه راه گیلان برای زمان پیک ترافیک و مسافر
وی با اشاره به اینکه زیرساختهای موجود در زمان پیک ترافیک و مسافرت پاسخگو نیست، تصریحکرد: البته در ترافیک عادی با بهسازیهای صورت گرفته از دهه 70 تاکنون شرایط مناسب است. در تلاش هستیم که با همکاری راه و شهرسازی و راهداری و حمل و نقل جادهای کشور سطح سرویس راههای موجود استان را افزایش داده و نقاطی که نیاز به احداث راه جدید بوده ساخته شود.
نازککار به زیرساخت های حوزه حمل و نقل بین المللی در استان گیلان نیز اشاره کرد و ادامه داد: 4 شرکت بین المللی حمل و نقل کالا و مسافر به ثبت رسیده است. در حوزه حمل و نقل بین المللی نیز استان گیلان دارای جایگاه خوبی است.
وی با بیان اینکه در هشت ماه نخست سال جاری بیش از 79 هزار و 417 تن کالا توسط ناوگان بین اللملی استان گیلان جابهجا شده که همه این کالاها از مرز زمینی آستارا خارج شده اند، افزود: در سال گذشته شاهد کاهش 40 درصد واردات کالا بودیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان با اشاره به اینکه 328 هزار و 771 تن کالا از استان گیلان صادر شده است، گفت: در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با افزایش 40 درصدی روبه رو بوده که نشان دهنده رونق صادر است.
کاهش 14 درصدی ترانزیت ورودی کالا از استان گیلان
وی به ترانزیت 353 هزار تن کالا اشاره و تصریح کرد: بیش از 291 هزار تن این کالاها از مرز آستارا و بیش از 61 هزار تن از مرز آبی انزلی ترانزیت شده است. در این مدت ترانزیت ورودی بیش از 152 هزار تن بوده که در مقایسه با مدت مشابه 14 درصد کاهش داشته است. همچنین بیش از 200 هزار تن کالا در بخش ترانزیت خروجی بوده که کاهش 9 درصدی داشته ایم.
نازککار با اشاره به پیگیریها انجام شده در زمینه حل مشکلات کامیونداران، اظهار کرد: نرخ حمل، بیمه تکمیلی و قیمت بالای لوازم یدکی خودروهای این صنف از جمله مواری بود که مسئولان این صنف به ما انتقال دادند. بعد از بررسیهای انجام شده و جلسات متعدد بیمه تکمیلی حل و درخواست کاهش 50 درصدی بیمه اجتماعی نیز اجرایی و بیش از 4 هزار حلقه لاستیک در میان این صنف توزیع شد.
وی با بیان اینکه طی یک بازده سه ساله با همکاری کارشناسان راهداری و پلیس راه استان گیلان و رصدهای صورت گرفته 120 نقطه به عنوان نقاط حادثه خیز شناسایی شد، افزود: با ارجاع این نقاط به ستاد در کشور 97 نقطه تایید شد که در طول یک سال گذشته مرحله آشکار سازی آنها انجام شد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای گیلان با اشاره به برنامهریزیهای بلند مدت برای اصلاح این نقاط و مطالعات لازم انجام شده، 10 نقطه با اولویت بالا هدفگذاری و اقدامات فیزیکی و مهندسی در دست انجام است، گفت: با اعتبار 3 میلیارد تومان سه نقطه با 85 درصد پیشرفت فیزیکی در دست اجرا است.
وی به نصب دوربینهای کنترل سرعت در معابر و راههای استان گیلان 53 نقطه اشاره کرد و از نصب 15 دستگاه دیگر در آینده نزدیک خبرداد و گفت: براساس آمارهای پلیس راه حدود 30 درصد از تعداد تصادفات کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!