آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۳۵۴
۱۴:۴۴
۱۳۹۷/۰۹/۲۵
پژویان

سازمان حمایت و خودروساز اجازه قیمت گذاری ندارند

پدال نیوز: رییس سابق شورای رقابت گفت: و نه خودروساز و نه هیچ سازمان دیگری اجازه قیمت گذاری ندارند و طبق قانون این امر باید توسط شورای رقابت صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جمشید پژویان در گفت و گو با خبرنگار خودروکار اظهار کرد: قیمت گذاری خودرو ، سابق بر این در شورای رقابت بر اساس شاخص ها و پارامترهای اقتصادی تعیین می شد و برای همه خودروها و در همه زمان ها قابلیت اجرا داشت اما در حال حاضر با کنار گذاشتن این شورا قیمت گذاری دستخوش تغییر شده است.
 
وی با انتقاد از خودروسازان داخلی گفت: 95 درصد خودروها توسط دو خودروساز بزرگ کشور تولید می شود و می توان گفت بازار خودرو کشور انحصاری است و طبیعی است در چنین حالتی انحصار گر به دنبال قیمت گذاری به میزان دلخواه باشد و تمام هزینه های سر بار و خسارات را به مصرف کننده تحمیل کند.
 
رییس سابق شورای رقابت خاطر نشان کرد: در زمانی که دستورالعمل قیمت گذاری خودرو  از سوی شورای رقابت به خودروسازن ابلاغ شد ابتدا مورد قبول واقع شد اما پس از مدتی مخالفت هایی با ان شد که بی اساس بود.
 
پژویان با اشاره به دستورالعمل این شورا برای قیمت گذاری خودرو خاطر نشان کرد: در این دستورالعمل تورم بخشی از بانک مرکزی و شاخص کیفیت خودرو از سازمان استاندارد استعلام می شد و اگر تغییری در این شاخص ها و یا پارامترهای دیگر بود طبق آن قیمت خودرو نیز تغییر می کرد و اینگونه نبود که خودروساز به یک باره قیمت خودرو را افزایش دهد.
 
وی در پاسخ به این سوال که آیا سازمان حمایت از مصرف کنندگان در حال بررسی بازار برای قیمت گذاری است تصریح کرد: سازمان حمایت با یک اسم عجیب و غریب و عملکرد نامعلوم به هیچ وجه صلاحیت قیمت گذاری خودرو را ندارد و نه خودروساز و نه هیچ سازمان دیگری این اجازه را ندارند و  طبق قانون قیمت گذاری خودرو باید توسط شورای رقابت صورت گیرد.
 
رییس سابق شورای رقابت در پایان تاکید کرد: الان سازمان ها و گروه ها در یک طناب کشی گروهی هستند و هر سازمانی که توان بیشتری داشته باشد می تواند قیمت گذاری را انجام دهد چرا که از قانون تبعیت نمی شود.
 
 
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران