کد خبر:
۹۶۳۴۵ ۱۳:۳۵
۱۳۹۷/۰۹/۲۵
چهكسی پاسخگوی سودرسانی به دلالان از جیب سهامداران است
اعتراض سهامداران خودرویی نسبت به قیمت گذاری دستوری
پدال نیوز: برخی سهامداران خُرد شركتهای خودروسازی طی نامهای سرگشاده به مسولین ذیربط به تداوم عدم اصلاح قیمتهای محصولات تولیدی خودروسازان معترض شده و نوشتند: از مسئولان میخواهیم ، حق ما را ازدلالان بستانید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براين اساس سهامداران صنعت خودرو درنگاشته خود با بيان اين كه درنامه هاي ارسالي انجمن قطعه سازان و خودرو سازان به شوراي رقابت وسازمان هاي مرتبط نسبت به رانت ايجاد شده از محل قيمت گذاري دستوري خودرو هشدار داده اند اما گوش شنوايي وجود ندارد.
سهامداران شرکت های خودروسازي دراين نامه از نمایندگان مجلس و وزير صنعت ، معدن و تجارت درخواست کمک و اعلام کرده اند: لابی با نفوذ دلالان و واسطه ها به بهانه گرانی سبب شده اند تا قیمت خودرو در بازار رسمی فاصله بسیار زیادی با قیمت هاي درب كارخانه داشته باشد . اين درحالي است كه با قيمت گذاري دستور خودرو سازان بيش از8 هزار ميليارد تومان زيان و به جاي آن دلالان 10 هزار ميليارد تومان سود بردند.
سهامداران شركت هاي خودرويي درنامه خود ضمن انتقاد از قيمت گذاري دستوري خطاب به مسئولين كشور اعلام كرده اند چطور مي شود با افزايش بيش از 70 درصدي مواداوليه توليد ، افزايش نرخ ارز از 4200 به تا 9000 تومان كنوني ، نرخ تورم ، برطبل ثابت ماندن قيمت خودرو وقيمت گذاري دستوري مي كوبيد . آيا از وضعيت بيكاري كارگران شركت هاي قطعه سازي و كاهش توليد خودرو سازان و زيان آنان با توجه به مشكلات خودتحريمي ها و تحريم هاي بين المللي خبر داريد ؟
چرا از حقوق سهامداران دفاع نمي كنيد و چه كسي پاسخگوي سود رساني به دلالان از جيب سهامداران و توليد كننده است ؟
چرا قدرت خريد سهامداران خودرويي هرروز ضعيف تر مي شود اين درحالي است كه مسئولين مردم را دعوت به سرمايه گذاري در بورس مي كند و آيا قصد آنها ضرررساني به آنها بوده است ؟
ما سهامداران صنعت خودروي كشور از مسئولين كشور يك خواسته اصلي داريم، هرچه سريعتر دستور اصلاح قيمت هابراساس تعيين قيمت 5 درصد زير قيمت بازار را صادر كنند.
انتهای پیام/
سهامداران شرکت های خودروسازي دراين نامه از نمایندگان مجلس و وزير صنعت ، معدن و تجارت درخواست کمک و اعلام کرده اند: لابی با نفوذ دلالان و واسطه ها به بهانه گرانی سبب شده اند تا قیمت خودرو در بازار رسمی فاصله بسیار زیادی با قیمت هاي درب كارخانه داشته باشد . اين درحالي است كه با قيمت گذاري دستور خودرو سازان بيش از8 هزار ميليارد تومان زيان و به جاي آن دلالان 10 هزار ميليارد تومان سود بردند.
سهامداران شركت هاي خودرويي درنامه خود ضمن انتقاد از قيمت گذاري دستوري خطاب به مسئولين كشور اعلام كرده اند چطور مي شود با افزايش بيش از 70 درصدي مواداوليه توليد ، افزايش نرخ ارز از 4200 به تا 9000 تومان كنوني ، نرخ تورم ، برطبل ثابت ماندن قيمت خودرو وقيمت گذاري دستوري مي كوبيد . آيا از وضعيت بيكاري كارگران شركت هاي قطعه سازي و كاهش توليد خودرو سازان و زيان آنان با توجه به مشكلات خودتحريمي ها و تحريم هاي بين المللي خبر داريد ؟
چرا از حقوق سهامداران دفاع نمي كنيد و چه كسي پاسخگوي سود رساني به دلالان از جيب سهامداران و توليد كننده است ؟
چرا قدرت خريد سهامداران خودرويي هرروز ضعيف تر مي شود اين درحالي است كه مسئولين مردم را دعوت به سرمايه گذاري در بورس مي كند و آيا قصد آنها ضرررساني به آنها بوده است ؟
ما سهامداران صنعت خودروي كشور از مسئولين كشور يك خواسته اصلي داريم، هرچه سريعتر دستور اصلاح قيمت هابراساس تعيين قيمت 5 درصد زير قيمت بازار را صادر كنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش