کد خبر:
۹۶۳۳۵ ۱۱:۱۱
۱۳۹۷/۰۹/۲۵
با گرانترین گرمکن صندلی خودرو در ایران آشنا شوید +عکس
پدال نیوز: دیروز با اعلام قیمت سیتروئن C۳ از جانب سایپا سیتروئن مشخص شد که گرانترین گرمکن صندلی خودرو در ایران به این هاچبک اسپرت تعلق دارد!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، قبل از سیتروئن C3، رنو کپچر وارداتی ایران خودرو بود که به خاطر داشتن گرمکن صندلی های جلو نسبت به نمونه های ساده تا دو میلیون تومان اختلاف قیمت را تجربه کرده بود. حال می بینیم که سیتروئن C3 به خاطر داشتن گرمکن صندلی های جلو، ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان از نسخه ی ساده گرانتر است. جالب است بدانید که گرمکن صندلی های C3 بر روی تریم داخلی پارچه ای نصب شده اند و این سبک از نصب گرمکن صندلی هیچ ارتباطی با اقلیم ایران و نوع سفارش گذاری ها ندارد.
جالبتر از همه میزان استقبال مشتریان سیتروئن C3 از گرمکن صندلی برای این خودرو است. با پیگیری های انجام شده، گویا اکثر مشتریان این خودرو اصرار به داشتن این آپشن دارند و به خاطر پرداخت ۳٫۵ میلیون تومان بیشتر پافشاری عجیبی می کنند. امروز شما اگر بخواهید بهترین گرمکن صندلی را با ضمانت رسمی بر روی صندلی های جلوی سیتروئن C3 نصب کنید، هزینه ای کمتر از ۸۰۰ هزار تومان را خواهید داشت. حتی شما می توانید سیتروئن C3 را در نسخه ی بدون گرمکن صندلی تحویل بگیرید و سپس با سفارش گذاری مستقیم و غیر مستقیم، گرمکن صندلی محصولات PSA را به صورت ۷۲ ساعته تا یک هفته در ایران تحویل بگیرید و با هزینه ای کمتر از ۱٫۵ میلیون تومان به صورت فابریک و رسمی بر روی C3 نصب کنید.

سیتروئن C3 با پیشرانه ی ۱٫۶ لیتری توربو ۱۶۳ اسب بخار با گشتاور ۲۴۳ نیوتن متر به بازار ایران عرضه شده است. جعبه دنده ی ۶ سرعته ی اتوماتیک توان این پیشرانه را به چرخ های جلو می رساند و در این خودروی هاچبک اسپرت امکاناتی نظیر شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سیستم کنترل پایداری و هرزگردی، فرمان کمکی برقی، کروزکنترل و محدودکننده ی سرعت، سنسور نور و باران، سیستم تهویه اتوماتیک، مانیتور لمسی، دوربین و سنسور پارک عقب، استارت دکمه ای، کامپیوتر سفر، قابلیت اتصال مستقیم تلفن همراه به نمایشگر خودرو، بلوتوث، چراغ روشنایی روز، تریم داخلی چرم و پارچه، گرمکن صندلی های جلو (انتخابی) و… دیده می شود.
جالبتر از همه میزان استقبال مشتریان سیتروئن C3 از گرمکن صندلی برای این خودرو است. با پیگیری های انجام شده، گویا اکثر مشتریان این خودرو اصرار به داشتن این آپشن دارند و به خاطر پرداخت ۳٫۵ میلیون تومان بیشتر پافشاری عجیبی می کنند. امروز شما اگر بخواهید بهترین گرمکن صندلی را با ضمانت رسمی بر روی صندلی های جلوی سیتروئن C3 نصب کنید، هزینه ای کمتر از ۸۰۰ هزار تومان را خواهید داشت. حتی شما می توانید سیتروئن C3 را در نسخه ی بدون گرمکن صندلی تحویل بگیرید و سپس با سفارش گذاری مستقیم و غیر مستقیم، گرمکن صندلی محصولات PSA را به صورت ۷۲ ساعته تا یک هفته در ایران تحویل بگیرید و با هزینه ای کمتر از ۱٫۵ میلیون تومان به صورت فابریک و رسمی بر روی C3 نصب کنید.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو