باید ها و نبایدهای افزایش قیمت سوخت؛
بنزین دو نرخی چقدر به صلاح است؟
پدال نیوز- یک کارشناس اقتصادی گفت: دولت در صورتی که افزایش نرخ فرآوردههای نفتی را در دستور کار خود برای سال ۹۸ قرار داده است، میبایست اقداماتی در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت داشته باشد که استفاده از کارت سوخت یکی از مهمترین آنها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت و هدر رفتن این محصول به تازگی زمزمههایی در خصوص افزایش و دو نرخی کردن قیمت سوخت به گوش میرسد.
در همین راستا جهان بخش امینی در گفت وگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان افزایش نرخ بنزین را یکی از دستور کارهای دولت برای سال جاری دانست و مطرح کرد: پیش بینی شده بود در واسط سال جاری قیمت فرآوردههای نفتی افزایش پیدا کند، اما به دلیل شرایط ویژهای که در سال جاری رخ داد و همزمان با افزایش شدید کالاهای مصرفی در کشور، سران سه قوه تصمیم بر این گرفتند که تا پایان سال 97 قیمت سوخت افزایش نداشته باشد.
وی در خصوص دو نرخی شدن قیمت سوخت ادامه داد: دو نرخی شدن قیمت سوخت علاوه بر مخالفتهایی که از سوی مردم و مصرف کنندگان پیش خواهد آورد، روزنهای است برای افزایش تخلف و قاچاق در این محصول پس درنتیجه اقدام برای دو نرخی کردن قیمت سوخت مورد مخالفت مسئولان مبارزه با قاچاق نیز قرار گرفت.
این کارشناس حوزه نفت و انرژی در ادامه افزود: با این حساب با توجه به پیش بینیهایی که برای سال 98 در نظر گرفته شده است شرایط اقتصادی و ارزی کشور تغییر نخواهد کرد و درسال آینده وضعیت حدودا یکسانی به نسبت سال جاری خواهیم داشت در نتیجه افزایش و دو نرخی کردن قیمت سوخت برای سال 98 نیز معقول و منطقی نخواهد بود.
امینی با ذکر این مطلب که جلوگیری از قاچاق دلیل محکمی برای گران کردن قیمت سوخت نیست، تصریح کرد: دولت در صورتی که افزایش نرخ فرآوردههای نفتی را در دستور کار خود برای سال 98 قرار داده است، میبایست اقداماتی در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت داشته باشد که استفاده از کارت سوخت یکی از مهمترین آنها است و امیدواریم هرچه زودتر این اقدام به مرحلهی اجرا برسد، اما این اقدام کافی نیست و دولت باید فعالیتهای دیگری نیز در این راستا انجام دهد.
وی با بیان این که امکان گران شدن بنزین زیاد است متذکر شد: با این تفاسیر با توجه به پایین بودن قیمت سوخت به نسبت میانگین قیمت جهانی و جلوگیری از قاچاق این کالا، امکان افزایش نسبی قیمت سوخت در سال آتی وجود دارد، اما پیش بینی کارشناسان بر این است که این افزایش نرخ در قیمت سوخت زیاد نخواهد بود و تاثیر چندانی بر سبد هزینه خانوارها نخواهد داشت.
این کارشناس اقتصادی خاطر نشان کرد: اگر نمایندگان مجلس و فعالان حوزه نفتی در خصوص افزایش نرخ سوخت موافق باشند، اما هرگز حاضر به موافقت در راستای دو نرخی کردن این کالا نخواهند بود.
در همین راستا جهان بخش امینی در گفت وگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان افزایش نرخ بنزین را یکی از دستور کارهای دولت برای سال جاری دانست و مطرح کرد: پیش بینی شده بود در واسط سال جاری قیمت فرآوردههای نفتی افزایش پیدا کند، اما به دلیل شرایط ویژهای که در سال جاری رخ داد و همزمان با افزایش شدید کالاهای مصرفی در کشور، سران سه قوه تصمیم بر این گرفتند که تا پایان سال 97 قیمت سوخت افزایش نداشته باشد.
وی در خصوص دو نرخی شدن قیمت سوخت ادامه داد: دو نرخی شدن قیمت سوخت علاوه بر مخالفتهایی که از سوی مردم و مصرف کنندگان پیش خواهد آورد، روزنهای است برای افزایش تخلف و قاچاق در این محصول پس درنتیجه اقدام برای دو نرخی کردن قیمت سوخت مورد مخالفت مسئولان مبارزه با قاچاق نیز قرار گرفت.
این کارشناس حوزه نفت و انرژی در ادامه افزود: با این حساب با توجه به پیش بینیهایی که برای سال 98 در نظر گرفته شده است شرایط اقتصادی و ارزی کشور تغییر نخواهد کرد و درسال آینده وضعیت حدودا یکسانی به نسبت سال جاری خواهیم داشت در نتیجه افزایش و دو نرخی کردن قیمت سوخت برای سال 98 نیز معقول و منطقی نخواهد بود.
امینی با ذکر این مطلب که جلوگیری از قاچاق دلیل محکمی برای گران کردن قیمت سوخت نیست، تصریح کرد: دولت در صورتی که افزایش نرخ فرآوردههای نفتی را در دستور کار خود برای سال 98 قرار داده است، میبایست اقداماتی در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت داشته باشد که استفاده از کارت سوخت یکی از مهمترین آنها است و امیدواریم هرچه زودتر این اقدام به مرحلهی اجرا برسد، اما این اقدام کافی نیست و دولت باید فعالیتهای دیگری نیز در این راستا انجام دهد.
وی با بیان این که امکان گران شدن بنزین زیاد است متذکر شد: با این تفاسیر با توجه به پایین بودن قیمت سوخت به نسبت میانگین قیمت جهانی و جلوگیری از قاچاق این کالا، امکان افزایش نسبی قیمت سوخت در سال آتی وجود دارد، اما پیش بینی کارشناسان بر این است که این افزایش نرخ در قیمت سوخت زیاد نخواهد بود و تاثیر چندانی بر سبد هزینه خانوارها نخواهد داشت.
این کارشناس اقتصادی خاطر نشان کرد: اگر نمایندگان مجلس و فعالان حوزه نفتی در خصوص افزایش نرخ سوخت موافق باشند، اما هرگز حاضر به موافقت در راستای دو نرخی کردن این کالا نخواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها