باید ها و نبایدهای افزایش قیمت سوخت؛
بنزین دو نرخی چقدر به صلاح است؟
پدال نیوز- یک کارشناس اقتصادی گفت: دولت در صورتی که افزایش نرخ فرآوردههای نفتی را در دستور کار خود برای سال ۹۸ قرار داده است، میبایست اقداماتی در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت داشته باشد که استفاده از کارت سوخت یکی از مهمترین آنها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت و هدر رفتن این محصول به تازگی زمزمههایی در خصوص افزایش و دو نرخی کردن قیمت سوخت به گوش میرسد.
در همین راستا جهان بخش امینی در گفت وگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان افزایش نرخ بنزین را یکی از دستور کارهای دولت برای سال جاری دانست و مطرح کرد: پیش بینی شده بود در واسط سال جاری قیمت فرآوردههای نفتی افزایش پیدا کند، اما به دلیل شرایط ویژهای که در سال جاری رخ داد و همزمان با افزایش شدید کالاهای مصرفی در کشور، سران سه قوه تصمیم بر این گرفتند که تا پایان سال 97 قیمت سوخت افزایش نداشته باشد.
وی در خصوص دو نرخی شدن قیمت سوخت ادامه داد: دو نرخی شدن قیمت سوخت علاوه بر مخالفتهایی که از سوی مردم و مصرف کنندگان پیش خواهد آورد، روزنهای است برای افزایش تخلف و قاچاق در این محصول پس درنتیجه اقدام برای دو نرخی کردن قیمت سوخت مورد مخالفت مسئولان مبارزه با قاچاق نیز قرار گرفت.
این کارشناس حوزه نفت و انرژی در ادامه افزود: با این حساب با توجه به پیش بینیهایی که برای سال 98 در نظر گرفته شده است شرایط اقتصادی و ارزی کشور تغییر نخواهد کرد و درسال آینده وضعیت حدودا یکسانی به نسبت سال جاری خواهیم داشت در نتیجه افزایش و دو نرخی کردن قیمت سوخت برای سال 98 نیز معقول و منطقی نخواهد بود.
امینی با ذکر این مطلب که جلوگیری از قاچاق دلیل محکمی برای گران کردن قیمت سوخت نیست، تصریح کرد: دولت در صورتی که افزایش نرخ فرآوردههای نفتی را در دستور کار خود برای سال 98 قرار داده است، میبایست اقداماتی در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت داشته باشد که استفاده از کارت سوخت یکی از مهمترین آنها است و امیدواریم هرچه زودتر این اقدام به مرحلهی اجرا برسد، اما این اقدام کافی نیست و دولت باید فعالیتهای دیگری نیز در این راستا انجام دهد.
وی با بیان این که امکان گران شدن بنزین زیاد است متذکر شد: با این تفاسیر با توجه به پایین بودن قیمت سوخت به نسبت میانگین قیمت جهانی و جلوگیری از قاچاق این کالا، امکان افزایش نسبی قیمت سوخت در سال آتی وجود دارد، اما پیش بینی کارشناسان بر این است که این افزایش نرخ در قیمت سوخت زیاد نخواهد بود و تاثیر چندانی بر سبد هزینه خانوارها نخواهد داشت.
این کارشناس اقتصادی خاطر نشان کرد: اگر نمایندگان مجلس و فعالان حوزه نفتی در خصوص افزایش نرخ سوخت موافق باشند، اما هرگز حاضر به موافقت در راستای دو نرخی کردن این کالا نخواهند بود.
در همین راستا جهان بخش امینی در گفت وگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان افزایش نرخ بنزین را یکی از دستور کارهای دولت برای سال جاری دانست و مطرح کرد: پیش بینی شده بود در واسط سال جاری قیمت فرآوردههای نفتی افزایش پیدا کند، اما به دلیل شرایط ویژهای که در سال جاری رخ داد و همزمان با افزایش شدید کالاهای مصرفی در کشور، سران سه قوه تصمیم بر این گرفتند که تا پایان سال 97 قیمت سوخت افزایش نداشته باشد.
وی در خصوص دو نرخی شدن قیمت سوخت ادامه داد: دو نرخی شدن قیمت سوخت علاوه بر مخالفتهایی که از سوی مردم و مصرف کنندگان پیش خواهد آورد، روزنهای است برای افزایش تخلف و قاچاق در این محصول پس درنتیجه اقدام برای دو نرخی کردن قیمت سوخت مورد مخالفت مسئولان مبارزه با قاچاق نیز قرار گرفت.
این کارشناس حوزه نفت و انرژی در ادامه افزود: با این حساب با توجه به پیش بینیهایی که برای سال 98 در نظر گرفته شده است شرایط اقتصادی و ارزی کشور تغییر نخواهد کرد و درسال آینده وضعیت حدودا یکسانی به نسبت سال جاری خواهیم داشت در نتیجه افزایش و دو نرخی کردن قیمت سوخت برای سال 98 نیز معقول و منطقی نخواهد بود.
امینی با ذکر این مطلب که جلوگیری از قاچاق دلیل محکمی برای گران کردن قیمت سوخت نیست، تصریح کرد: دولت در صورتی که افزایش نرخ فرآوردههای نفتی را در دستور کار خود برای سال 98 قرار داده است، میبایست اقداماتی در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت داشته باشد که استفاده از کارت سوخت یکی از مهمترین آنها است و امیدواریم هرچه زودتر این اقدام به مرحلهی اجرا برسد، اما این اقدام کافی نیست و دولت باید فعالیتهای دیگری نیز در این راستا انجام دهد.
وی با بیان این که امکان گران شدن بنزین زیاد است متذکر شد: با این تفاسیر با توجه به پایین بودن قیمت سوخت به نسبت میانگین قیمت جهانی و جلوگیری از قاچاق این کالا، امکان افزایش نسبی قیمت سوخت در سال آتی وجود دارد، اما پیش بینی کارشناسان بر این است که این افزایش نرخ در قیمت سوخت زیاد نخواهد بود و تاثیر چندانی بر سبد هزینه خانوارها نخواهد داشت.
این کارشناس اقتصادی خاطر نشان کرد: اگر نمایندگان مجلس و فعالان حوزه نفتی در خصوص افزایش نرخ سوخت موافق باشند، اما هرگز حاضر به موافقت در راستای دو نرخی کردن این کالا نخواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد
شرایط فروش