باید ها و نبایدهای افزایش قیمت سوخت؛
بنزین دو نرخی چقدر به صلاح است؟
پدال نیوز- یک کارشناس اقتصادی گفت: دولت در صورتی که افزایش نرخ فرآوردههای نفتی را در دستور کار خود برای سال ۹۸ قرار داده است، میبایست اقداماتی در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت داشته باشد که استفاده از کارت سوخت یکی از مهمترین آنها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت و هدر رفتن این محصول به تازگی زمزمههایی در خصوص افزایش و دو نرخی کردن قیمت سوخت به گوش میرسد.
در همین راستا جهان بخش امینی در گفت وگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان افزایش نرخ بنزین را یکی از دستور کارهای دولت برای سال جاری دانست و مطرح کرد: پیش بینی شده بود در واسط سال جاری قیمت فرآوردههای نفتی افزایش پیدا کند، اما به دلیل شرایط ویژهای که در سال جاری رخ داد و همزمان با افزایش شدید کالاهای مصرفی در کشور، سران سه قوه تصمیم بر این گرفتند که تا پایان سال 97 قیمت سوخت افزایش نداشته باشد.
وی در خصوص دو نرخی شدن قیمت سوخت ادامه داد: دو نرخی شدن قیمت سوخت علاوه بر مخالفتهایی که از سوی مردم و مصرف کنندگان پیش خواهد آورد، روزنهای است برای افزایش تخلف و قاچاق در این محصول پس درنتیجه اقدام برای دو نرخی کردن قیمت سوخت مورد مخالفت مسئولان مبارزه با قاچاق نیز قرار گرفت.
این کارشناس حوزه نفت و انرژی در ادامه افزود: با این حساب با توجه به پیش بینیهایی که برای سال 98 در نظر گرفته شده است شرایط اقتصادی و ارزی کشور تغییر نخواهد کرد و درسال آینده وضعیت حدودا یکسانی به نسبت سال جاری خواهیم داشت در نتیجه افزایش و دو نرخی کردن قیمت سوخت برای سال 98 نیز معقول و منطقی نخواهد بود.
امینی با ذکر این مطلب که جلوگیری از قاچاق دلیل محکمی برای گران کردن قیمت سوخت نیست، تصریح کرد: دولت در صورتی که افزایش نرخ فرآوردههای نفتی را در دستور کار خود برای سال 98 قرار داده است، میبایست اقداماتی در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت داشته باشد که استفاده از کارت سوخت یکی از مهمترین آنها است و امیدواریم هرچه زودتر این اقدام به مرحلهی اجرا برسد، اما این اقدام کافی نیست و دولت باید فعالیتهای دیگری نیز در این راستا انجام دهد.
وی با بیان این که امکان گران شدن بنزین زیاد است متذکر شد: با این تفاسیر با توجه به پایین بودن قیمت سوخت به نسبت میانگین قیمت جهانی و جلوگیری از قاچاق این کالا، امکان افزایش نسبی قیمت سوخت در سال آتی وجود دارد، اما پیش بینی کارشناسان بر این است که این افزایش نرخ در قیمت سوخت زیاد نخواهد بود و تاثیر چندانی بر سبد هزینه خانوارها نخواهد داشت.
این کارشناس اقتصادی خاطر نشان کرد: اگر نمایندگان مجلس و فعالان حوزه نفتی در خصوص افزایش نرخ سوخت موافق باشند، اما هرگز حاضر به موافقت در راستای دو نرخی کردن این کالا نخواهند بود.
در همین راستا جهان بخش امینی در گفت وگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان افزایش نرخ بنزین را یکی از دستور کارهای دولت برای سال جاری دانست و مطرح کرد: پیش بینی شده بود در واسط سال جاری قیمت فرآوردههای نفتی افزایش پیدا کند، اما به دلیل شرایط ویژهای که در سال جاری رخ داد و همزمان با افزایش شدید کالاهای مصرفی در کشور، سران سه قوه تصمیم بر این گرفتند که تا پایان سال 97 قیمت سوخت افزایش نداشته باشد.
وی در خصوص دو نرخی شدن قیمت سوخت ادامه داد: دو نرخی شدن قیمت سوخت علاوه بر مخالفتهایی که از سوی مردم و مصرف کنندگان پیش خواهد آورد، روزنهای است برای افزایش تخلف و قاچاق در این محصول پس درنتیجه اقدام برای دو نرخی کردن قیمت سوخت مورد مخالفت مسئولان مبارزه با قاچاق نیز قرار گرفت.
این کارشناس حوزه نفت و انرژی در ادامه افزود: با این حساب با توجه به پیش بینیهایی که برای سال 98 در نظر گرفته شده است شرایط اقتصادی و ارزی کشور تغییر نخواهد کرد و درسال آینده وضعیت حدودا یکسانی به نسبت سال جاری خواهیم داشت در نتیجه افزایش و دو نرخی کردن قیمت سوخت برای سال 98 نیز معقول و منطقی نخواهد بود.
امینی با ذکر این مطلب که جلوگیری از قاچاق دلیل محکمی برای گران کردن قیمت سوخت نیست، تصریح کرد: دولت در صورتی که افزایش نرخ فرآوردههای نفتی را در دستور کار خود برای سال 98 قرار داده است، میبایست اقداماتی در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت داشته باشد که استفاده از کارت سوخت یکی از مهمترین آنها است و امیدواریم هرچه زودتر این اقدام به مرحلهی اجرا برسد، اما این اقدام کافی نیست و دولت باید فعالیتهای دیگری نیز در این راستا انجام دهد.
وی با بیان این که امکان گران شدن بنزین زیاد است متذکر شد: با این تفاسیر با توجه به پایین بودن قیمت سوخت به نسبت میانگین قیمت جهانی و جلوگیری از قاچاق این کالا، امکان افزایش نسبی قیمت سوخت در سال آتی وجود دارد، اما پیش بینی کارشناسان بر این است که این افزایش نرخ در قیمت سوخت زیاد نخواهد بود و تاثیر چندانی بر سبد هزینه خانوارها نخواهد داشت.
این کارشناس اقتصادی خاطر نشان کرد: اگر نمایندگان مجلس و فعالان حوزه نفتی در خصوص افزایش نرخ سوخت موافق باشند، اما هرگز حاضر به موافقت در راستای دو نرخی کردن این کالا نخواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش