پلیس به انتقادات واکنش نشان داد
پدال نیوز: پلیس راهور تهران بزرگ در به برخی انتقادات در خصوص موضع پلیس درباره طرح L.E.Z واکنش نشان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرهنگ مراد مرادی در واکنش به برخی اظهار نظر کارشناسان در خصوص تعلل پلیس و یا اقناع کردن نیروی انتظامی برای اجرایی کردن طرح جدید ترافیک در تهران موسوم به طرح L.E.Z اظهار داشت: اخیراً برخی از کارشناسان و اصحاب رسانه، در جراید و رسانه ها از اصطلاح «اقناع نمودن پلیس راهور» یا «تعلل پلیس راهور» در اجرای طرح کاهش، یا به اصطلاح طرح L.E.Z استفاده میکنند که به کارگیری این نوع ادبیات، دور از منطق علمی و تخصصی در این حوزه است.
وی افزود: اولاً اقناع جایی مصداق پیدا میکند که شخصی متوجه حرفهای شخص دیگری نشود و شکر خدا، در بحث طرح کاهش، همه متوجه حرفهای یکدیگر هستند.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: علاوه بر این، پلیس راهور، مانند سایر مسئولان مدیریت شهری، دغدغه آلودگی هوا و محیط زیست را دارد و نه تنها در مورد اجرای طرح کاهش، به هیچ وجه تعلل نکرده است، بلکه از هر طرح قابل اجرایی که موجب کاهش آلودگی هوا شود، استقبال میکند؛ بنابراین، گزارش برخی از رسانهها غیر منصفانه و ناشی از برداشت نادرست است.
مرادی گفت: اما آنچه که پلیس راهور درباره ایرادات و نواقص طرح کاهش مطرح میکند، ریشه در مطالعات تخصصی و تطبیقی پلیس دارد که نحوه اجرای طرح مذکور را در کشورهای اروپایی به دقت بررسی کرده و زمینه های بومی سازی طرح کاهش را در کلان شهر تهران به دقت سنجیده است. درباره طرح کاهش، پلیس راهور منتظر ارائه راهکارهای علمی ـ تخصصی و البته منطقی از جانب مسئولان شهری، است که با مقتضیات زمان و مکان همخوانی داشته باشد.
وی با بیان اینکه پلیس راهور با توجه به واقعیات بیرونی و عینی که یقیناً اجرای این طرح را دچار مشکل میکند، در صدد جلوگیری از تصمیمات غیرکارشناسانه است، افزود: باید توجه داشت که از همان ابتدا که طرح کاهش مطرح شد، پلیس راهور از کلیات این طرح استقبال کرد ولی معتقد است اجرای این طرح در ایران، به دلیل فقدان زیرساختها و بسترهای سخت افزاری و نرم افزاری لازم، با مشکل مواجه میشود. زیرا باور پلیس، این است که اجرای ناقص این طرح، مصداق عینی تضییع حقوق شهروندان خواهد بود.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: تمام دغدغه پلیس راهور این است که مبادا طرح دیگری تصویب شود و بعد از چند سال با صرف هزینههای گزاف و اعمال محدودیتهای غیر متعارف در روند زندگی عادی مردم، به این نتیجه برسیم که تمام راه رفته اشتباه بوده است. چرا که اصولا سیر تحول جوامع در حال توسعه، چنین آزمایش و خطاهایی را به هیچ وجه برنمیتابد.
وی در پایان از دستاندرکاران حوزه ترافیک شهری خواست تا در خصوص بررسی دقیق نحوه اجرای طرح کاهش، به رهنمودهای پلیس راهور توجه خاص داشته باشند و در راستای برآورده شدن پیشنهادات کارشناسانه این پلیس، حرکت کنند.
وی افزود: اولاً اقناع جایی مصداق پیدا میکند که شخصی متوجه حرفهای شخص دیگری نشود و شکر خدا، در بحث طرح کاهش، همه متوجه حرفهای یکدیگر هستند.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: علاوه بر این، پلیس راهور، مانند سایر مسئولان مدیریت شهری، دغدغه آلودگی هوا و محیط زیست را دارد و نه تنها در مورد اجرای طرح کاهش، به هیچ وجه تعلل نکرده است، بلکه از هر طرح قابل اجرایی که موجب کاهش آلودگی هوا شود، استقبال میکند؛ بنابراین، گزارش برخی از رسانهها غیر منصفانه و ناشی از برداشت نادرست است.
مرادی گفت: اما آنچه که پلیس راهور درباره ایرادات و نواقص طرح کاهش مطرح میکند، ریشه در مطالعات تخصصی و تطبیقی پلیس دارد که نحوه اجرای طرح مذکور را در کشورهای اروپایی به دقت بررسی کرده و زمینه های بومی سازی طرح کاهش را در کلان شهر تهران به دقت سنجیده است. درباره طرح کاهش، پلیس راهور منتظر ارائه راهکارهای علمی ـ تخصصی و البته منطقی از جانب مسئولان شهری، است که با مقتضیات زمان و مکان همخوانی داشته باشد.
وی با بیان اینکه پلیس راهور با توجه به واقعیات بیرونی و عینی که یقیناً اجرای این طرح را دچار مشکل میکند، در صدد جلوگیری از تصمیمات غیرکارشناسانه است، افزود: باید توجه داشت که از همان ابتدا که طرح کاهش مطرح شد، پلیس راهور از کلیات این طرح استقبال کرد ولی معتقد است اجرای این طرح در ایران، به دلیل فقدان زیرساختها و بسترهای سخت افزاری و نرم افزاری لازم، با مشکل مواجه میشود. زیرا باور پلیس، این است که اجرای ناقص این طرح، مصداق عینی تضییع حقوق شهروندان خواهد بود.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: تمام دغدغه پلیس راهور این است که مبادا طرح دیگری تصویب شود و بعد از چند سال با صرف هزینههای گزاف و اعمال محدودیتهای غیر متعارف در روند زندگی عادی مردم، به این نتیجه برسیم که تمام راه رفته اشتباه بوده است. چرا که اصولا سیر تحول جوامع در حال توسعه، چنین آزمایش و خطاهایی را به هیچ وجه برنمیتابد.
وی در پایان از دستاندرکاران حوزه ترافیک شهری خواست تا در خصوص بررسی دقیق نحوه اجرای طرح کاهش، به رهنمودهای پلیس راهور توجه خاص داشته باشند و در راستای برآورده شدن پیشنهادات کارشناسانه این پلیس، حرکت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها