آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۲۸۹
۱۶:۲۱
۱۳۹۷/۰۹/۲۴
سقوط یک رویا

واردکنندگان خودرو در معرض نابودی قرار گرفتند

پدال نیوز- پس از مشکلات عدیده‌ای که برای واردکنندگان خودرو در سال ۱۳۹۶ رخ داد و با تصویب آیین‌نامه جدید سامان‌دهی واردات خودرو، پیش‌بینی می‌شد سال ۱۳۹۷ مجدداً رونق به این بخش از بازار خودرو بازگردد. متأسفانه با آغاز سال ۱۳۹۷ و هم‌زمان با سخنرانی دونالد ترامپ و اعلام خروج کشورش از برجام، مسئولین وزارت صمت، با تصمیمات خود ضربه دیگر و این بار سهمگین‌تری به واردکنندگان خودرو بزنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وزارت صنعت، معدن و تجارت طی 20 ماه اخیر همواره حمایت از تولید داخل را به‌عنوان اصلی‌ترین دلیل در بستن سامانه ثبت سفارش در کنار مواردی از قبیل تخلفات برخی فعالین واردات خودرو سواری معرفی کرده است درحالی‌که بخش‌های واردات و تولید اصولاً ازلحاظ نوع محصولات، قیمت‌گذاری، شرایط خرید و ... ارتباط مستقیمی با یکدیگر ندارند.
 
بررسی روند واردات در یک دهه اخیر نشان از سهم حدوداً 4.5 درصدی این بخش از صنعت خودرو دارد، درحالی‌که واردات با بیش از 25٪ سهم در تأمین درآمدهای خودرویی دولت نقش بسزایی در این حوزه داشته است. بااین‌حال تصمیمات خلق‌الساعه و عمدتاً خارج از اصول و منطق در دو سال اخیر، نفس واردات را گرفته است و اجازه حیات را از این بخش از تجارت ایران گرفته است.
 


در سال گذشته و هم‌زمان با دومین نمایشگاه خودرو تهران،‌ بسیاری از برند‌های خودرو جهان، با بررسی بازار و شناخت فرصت‌های تجاری ایران،‌ بر آن شده بودند تا به این بازار سرشار از پتانسیل وارد شوند که متأسفانه به دلیل مواردی از قبیل بالا بودن ریسک سرمایه‌گذاری، ‌عدم ثبات قوانین، مشخص نبودن سازمان‌‌های متولی، خروج آمریکا از برجام و .... عطای تمام فرصت‌های بالقوه را به لقای آن بخشیدند.
در ماه‌های اخیر شاهد خروج برندهای اروپایی و شرق آسیایی از کشور بودیم، برندهایی که کمتر از یک سال از انعقاد قرارداد نمایندگی رسمی‌شان گذشته بود نیز با ترس از دست دادن بازارهای بین‌المللی و تنبیهات احتمالی آمریکا، از ایران دور شدند. این روند تا جایی پیش رفت که حتی بعضی از برندهای چینی نیز حاضر به ماندن در ایران نشده‌اند و یک به یک در حال ترک این بازار پربازده اند. این برندها به دلیل عدم روشن بودن سیاست‌های دولت ایران از یک‌طرف و مشکلات بین‌المللی از سوی دیگر به‌سرعت از بازار خارج شدند. بازاری که از هیچ یک از المانهای بین‌المللی موفقیت تبعیت نمی‌کند و شرکت‌ها می‌توانند به‌سادگی و با حداقل سرمایه‌گذاری به معرفی، ایجاد تقاضا و عرضه محصولات خود اقدام کنند.
 
آژانس بازاریابی موترانا این آمادگی را دارد تا با تحلیل دقیق بازار و ارائه گزارشات زمان بندی شده از واردات و تولید خودروهای سواری و تجاری، به کارآفرینان و مدیران این حوزه خدمات مشاوره مدیریت ارائه نماید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus