مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری شهرداری تهران خبر داد:
پیشنهاد طرح ماشینهای اشتراکی در پایتخت
پدال نیوز- مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران از پیشنهاد طرحهایی از جمله راهاندازی ماشینهای اشتراکی از طریق اپلیکیشن و همچنین اتصال دریاچه شهرداری خلیج فارس به پارگ جنگلی چیتگر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از تسنیم ، علی نیازی در نشست خبری نخستین اجلاس فصلی فرصتهای سرمایهگذاری در شهر تهران «مشارکت عمومی - خصوصی» در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در یک سال گذشته و بر اساس مصوبه شورای شهر تهران و همچنین تاکید شهرداران تهران اقدامات خوبی در راستای استفاده از بخش خصوصی در اداره شهر تهران صورت گرفته است. بر اساس بودجه سال 97، حدود دو سوم بودجه سالانه شهرداری منابع نقد و یک سوم منابع غیرنقد بوده است.
مدیرعامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران ادامه داد: هزینه نگهداشت شهر حدود دو سوم بودجه شهرداری تهران است و در واقع تمام منابع نفتی صرف نگهداشت شهر میشود و در همین زمینه مدیریت شهری در دوره جدید راهکارهایی برای تامین نگهداری و نگهداشت شهر با حضور بخش خصوصی در دستور کار خود قرار داده است.
نیازی افزود: در بحث توسعه شهر نیز باید بتوانیم سرویسدهی بهتری داشته باشیم ضمن اینکه باید بروزرسانی تاسیسات شهری در حوزه حمل و نقل نیز مورد توجه قرار بگیرد و تمامی این موارد منجر به استفاده بخش خصوصی بوده است.
وی ادامه داد: برای افزایش منابع نقد شهرداری تهران راهکارهایی پیشبینی شده است که استفاده از بخش خصوصی و ظرفیت آنها با حضور سرمایهگذاران یکی از راههای مد نظر است. ضمن اینکه تلاش شده است طی یک سال گذشته از ظرفیت سرمایهگذاران داخلی و خارجی برای پروژههای شهری استفاده شود.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران افزود: ما تلاش میکنیم که از ظرفیت بخش خصوصی و سرمایهگذاران در حوزههای مختلف از جمله حمل و نقل، گردشگری، پسماند، حوزه فرهنگی اجتماعی و سایر حوزهها استفاده شود که بر همین اساس نخستین اجلاس فصلی فرصتهای سرمایهگذاری در شهر تهران با حضور سرمایهگذاران داخلی بیست و ششم آذرماه در هتل آزادی برگزار خواهد شد.
نیازی افزود: این اجلاس به صورت مشترک توسط شهرداری تهران، اتاق بازرگانی و کانون نهادهای سرمایهگذاری برگزار خواهد شد و طرحهای جدید در حوزههای مختلف در این ا جلاس مطرح خواهد شد.
وی ادامه داد: بر اساس بودجه 97، طبق تبصره 17، حجم سرمایهگذاری در تهران 3 هزار میلیارد تومان مشخص شده است که تا به امروز 1800 میلیارد تومان در قالب طرحهای مختلف صورت گرفته است و پیشبینی میشود مابقی این رقم که حدود 1200 میلیارد تومان است تا پایان سال انجام شود.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران افزود: البته میزان طرحهایی که برای آینده در نظر گرفته شده است حدود 4 هزار میلیارد تومان است که این طرحها با ورود بخش خصوصی و سرمایهگذاران داخلی و خارجی انجام میشود.
نیازی افزود: پروژههایی که توسط بخش خصوصی و در قالب 1800 میلیارد تومان انجام شده است را میتوان به پروژههای تولید برق از محل دفن زباله، پردازش نخالههای ساختمانی، جایگاههای سوخت کوچک مقیاس، پروژه توسعه فاز دو بیمارستان آتیه تهران، مجتمع فرهنگی منطقه 12 و مجتمع تجاری در منطقه 5 اشاره کرد.
وی همچنین از طرحهای عمرانی، فرهنگی و اجتماعی در تهران با مشارکت بخش خصوصی و استفاده از سرمایهگذاران داخلی و خارجی اشاره کرد و گفت: یکی از طرحهای مورد نظر راهاندازی ماشینهای اشتراکی است که در این طرح، شهروندان میتوانند از طریق اپلیکیشن ماشین مورد نظر خود را استفاده کنند ضمن اینکه طرح دیگری که در نخستین اجلاس اشاره شده معرفی میشود، اتصال دریاچه خلیج فارس با پارک چیتگر توسط پلی شبیه پل طبیعت است.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران گفت: امیدواریم طرحهای اشاره شده با ورود بخش خصوصی در تهران اجرا شود.
نیازی با اشاره به اجرای طرح ماشینهای اشتراکی در سطح شهر تهران گفت: اجرای چنین طرحهایی باعث کاهش آلودگی هوا خواهد شد که این طرح نیز در اجلاس اشاره شده مطرح خواهد شد.
وی همچنین از ورود بخش خصوصی برای تجهیز و بهرهبرداری خط 6 مترو تهران خبر داد و گفت: این نیز یکی از طرحهایی است که به زودی در تهران عملیاتی خواهد شد.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران با بیان اینکه شرکت بهرهبرداری مترو در شرایط فعلی و با توجه به تراکم نیروی انسانی به یکی از شرکتهای زیانده تبدیل شده است گفت: ورود بخش خصوصی در بحث بهرهبرداری و تجهیز مترو میتواند بخش قابل توجهی از مشکلات را برطرف کند.
مدیرعامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران ادامه داد: هزینه نگهداشت شهر حدود دو سوم بودجه شهرداری تهران است و در واقع تمام منابع نفتی صرف نگهداشت شهر میشود و در همین زمینه مدیریت شهری در دوره جدید راهکارهایی برای تامین نگهداری و نگهداشت شهر با حضور بخش خصوصی در دستور کار خود قرار داده است.
نیازی افزود: در بحث توسعه شهر نیز باید بتوانیم سرویسدهی بهتری داشته باشیم ضمن اینکه باید بروزرسانی تاسیسات شهری در حوزه حمل و نقل نیز مورد توجه قرار بگیرد و تمامی این موارد منجر به استفاده بخش خصوصی بوده است.
وی ادامه داد: برای افزایش منابع نقد شهرداری تهران راهکارهایی پیشبینی شده است که استفاده از بخش خصوصی و ظرفیت آنها با حضور سرمایهگذاران یکی از راههای مد نظر است. ضمن اینکه تلاش شده است طی یک سال گذشته از ظرفیت سرمایهگذاران داخلی و خارجی برای پروژههای شهری استفاده شود.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران افزود: ما تلاش میکنیم که از ظرفیت بخش خصوصی و سرمایهگذاران در حوزههای مختلف از جمله حمل و نقل، گردشگری، پسماند، حوزه فرهنگی اجتماعی و سایر حوزهها استفاده شود که بر همین اساس نخستین اجلاس فصلی فرصتهای سرمایهگذاری در شهر تهران با حضور سرمایهگذاران داخلی بیست و ششم آذرماه در هتل آزادی برگزار خواهد شد.
نیازی افزود: این اجلاس به صورت مشترک توسط شهرداری تهران، اتاق بازرگانی و کانون نهادهای سرمایهگذاری برگزار خواهد شد و طرحهای جدید در حوزههای مختلف در این ا جلاس مطرح خواهد شد.
وی ادامه داد: بر اساس بودجه 97، طبق تبصره 17، حجم سرمایهگذاری در تهران 3 هزار میلیارد تومان مشخص شده است که تا به امروز 1800 میلیارد تومان در قالب طرحهای مختلف صورت گرفته است و پیشبینی میشود مابقی این رقم که حدود 1200 میلیارد تومان است تا پایان سال انجام شود.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران افزود: البته میزان طرحهایی که برای آینده در نظر گرفته شده است حدود 4 هزار میلیارد تومان است که این طرحها با ورود بخش خصوصی و سرمایهگذاران داخلی و خارجی انجام میشود.
نیازی افزود: پروژههایی که توسط بخش خصوصی و در قالب 1800 میلیارد تومان انجام شده است را میتوان به پروژههای تولید برق از محل دفن زباله، پردازش نخالههای ساختمانی، جایگاههای سوخت کوچک مقیاس، پروژه توسعه فاز دو بیمارستان آتیه تهران، مجتمع فرهنگی منطقه 12 و مجتمع تجاری در منطقه 5 اشاره کرد.
وی همچنین از طرحهای عمرانی، فرهنگی و اجتماعی در تهران با مشارکت بخش خصوصی و استفاده از سرمایهگذاران داخلی و خارجی اشاره کرد و گفت: یکی از طرحهای مورد نظر راهاندازی ماشینهای اشتراکی است که در این طرح، شهروندان میتوانند از طریق اپلیکیشن ماشین مورد نظر خود را استفاده کنند ضمن اینکه طرح دیگری که در نخستین اجلاس اشاره شده معرفی میشود، اتصال دریاچه خلیج فارس با پارک چیتگر توسط پلی شبیه پل طبیعت است.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران گفت: امیدواریم طرحهای اشاره شده با ورود بخش خصوصی در تهران اجرا شود.
نیازی با اشاره به اجرای طرح ماشینهای اشتراکی در سطح شهر تهران گفت: اجرای چنین طرحهایی باعث کاهش آلودگی هوا خواهد شد که این طرح نیز در اجلاس اشاره شده مطرح خواهد شد.
وی همچنین از ورود بخش خصوصی برای تجهیز و بهرهبرداری خط 6 مترو تهران خبر داد و گفت: این نیز یکی از طرحهایی است که به زودی در تهران عملیاتی خواهد شد.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران با بیان اینکه شرکت بهرهبرداری مترو در شرایط فعلی و با توجه به تراکم نیروی انسانی به یکی از شرکتهای زیانده تبدیل شده است گفت: ورود بخش خصوصی در بحث بهرهبرداری و تجهیز مترو میتواند بخش قابل توجهی از مشکلات را برطرف کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو