ترکش افزایش قیمت خودرو برتن مددجویان کمیته امداد
پدال نیوز: با وجود آمادگی کمیته امداد برای ادامه طرح واگذاری وانت به منظور اشتغالزایی و خودکفایی مددجویان با پرداخت ۹۰ درصد قیمت خودرو در قالب وام، خودروسازان به دلیل افزایش قیمت خودرو تمایلی به ادامه طرح مذکور که سال گذشته کلید خورد ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی اکبر خادمی، مدیر کل طرحهای اقتصادی و خودکفایی کمیته امداد امام خمینی(ره) در مورد طرح واگذاری وانتهای زامیاد کمیته امداد به مددجویان که منظور اشتغالزایی آنها از سال گذشته آغاز شد گفت: کمیته امداد تفاهم نامهای را با شرکت زامیاد و همکاری صندوق کارآفرینی امید آغاز کرده بود که در قالب این طرح به طور مشترک مبلغ 97 میلیارد و 600 میلیون تومان تسهیلات تا پایان سال گذشته به مددجویان پرداخت شد.
وی با اشاره به واگذاری 3 هزار و 269 دستگاه خودرو وانتنیسان به مددجویان کمیته امداد، اظهار کرد: این افراد بعد از بررسیهای انجام شده، مستعد استفاده از تسهیلات کمیته امداد برای اشتغال زایی شناخته شده بودند و وانت نیسانهای مذکور در اختیارشان قرار گرفت.
مدیرکل طرحهای اقتصادی و خودکفایی کمیته امداد امام خمینی(ره) با بیان اینکه امسال هم تعداد کمی از وانتهای نیسانی که از سال گذشته باقی مانده بود، در اختیار مددجویان قرار گرفت، تصریح کرد: امسال حدود 48 دستگاه وانتنیسان به مددجویان واگذار شد که این افراد از این خودروها در طرحهای حمل و نقل بار، با نظارت مجموعه کمیته امداد استفاده میکنند و توانستهاند به خودکفایی برسند و عمدتا از پوشش کمیته امداد خارج شوند.
خادمی با تاکید بر اینکه در مجموع 3 هزار و 317 مددجوی کمیته امداد با دریافت این تسهیلات ضمن کسب درآمد پس از طی کردن دوره زمانی تعریف شده به خودکفایی می رسند افزود: وامهای پرداخت شده به مددجویان 5 ساله، با کارمزد بانکی 4 درصد و دوره تنفس چهار ماهه و حداقل ضمانتها بوده است. همچنین به طور میانگین اقساط ماهیانه آن نیز بین 550 تا 600 هزار تومان بودهاست.
وی با بیان اینکه در این طرح 3 مدل خودرو شامل خودروهای دو گانه سوز، پادرا و تک سوز در اختیار مددجویان قرار گرفته است، اظهار کرد: سال گذشته تا 7 درصد از قیمت مصوب خودرو ساز به مددجویان کمیته امداد تخفیف داده شد، ولی از ابتدای امسال نه تنها نتوانستند هیچ تخفیفی به ما بدهند، بلکه قیمت خودرو هم افزایش زیادی پیدا کرد، به طوریکه در حال حاضر امکان تامین خودرو از سوی زامیاد برای مددجویان وجود ندارد؛ از طرفی لازمه دریافت تسهیلات برای هر نوع خودرو، ارائه پیش فاکتور خرید به بانکهای عامل است لذا فرایند ثبت نام اینترنتی و خرید زماندار مانع از اجرای طرحهای اشتغالزایی شده است.
مدیرکل طرحهای اقتصادی و خودکفایی کمیته امداد تصریح کرد: به عبارت دیگر به مددجویان گفته میشود که باید به شکل عادی در سایت ثبت نام کنند مانند سایر شهروندان خودروهایشان را تحویل بگیرند، این درحالیست که سال گذشته در موعدهای مشخصی که اعلام میکردیم، خودروها را با تخفیف ویژه تحویل میدادیم و قیمت تمام شده نیزخیلی پایینتر بود، برای مثال قیمت یک خودرو حدود 35 میلیون تومان تمام میشد که 30 میلیون وام به مددجو پرداخت میشد که با پرداخت حدود 5 تا 6 میلیون از سوی خود مددجویان، آنها میتوانستند خودرویی داشته باشند که خرج زندگیشان را از طریق آن تامین کنند و از حمایت کمیته امداد خارج شوند.
خادمی با بیان اینکه امسال هم قیمت خودرو افزایش یافته است و هم خودروسازان از تحویل خودرو خودداری کردهاند و دید حمایتی مجموعه زامیاد نسبت به مددجویان نیز ادامه پیدا نکرد، تصریح کرد: این درحالیست که این مکانیسم باعث میشد آنها از فقر مطلق خارج شوند و به شکل یک فرد عادی به زندگیشان ادامه دهند.
وی با بیان اینکه مجموعه کمیته امداد در حال حاضر نیز آمادگی ادامه این طرح را دارد، گفت: در حال حاضر نیز میتوانیم 90 درصد قیمت خودرو را به شکل وام 4 درصدی پرداخت کنیم، اما خودروسازان امسال خودرویی تحویل ندادهاند. در عین حال زمانی که قیمت خودرو افزایش مییابد قسط ماهیانه نیز آنقدر زیاد میشود که مددجو نمیتواند آن را پرداخت کند، به همین دلیل این طرح فعلا متوقف شده است.
خادمی در پایان اظهارکرد: امسال تلاش کردیم حدود 47 خودرویی که مددجویان قبلا ثبت نام کرده و پولشان را واریز کرده بودند را با مساعدت مجموعه زامیاد به این مددجویان تحویل دهیم.
وی با اشاره به واگذاری 3 هزار و 269 دستگاه خودرو وانتنیسان به مددجویان کمیته امداد، اظهار کرد: این افراد بعد از بررسیهای انجام شده، مستعد استفاده از تسهیلات کمیته امداد برای اشتغال زایی شناخته شده بودند و وانت نیسانهای مذکور در اختیارشان قرار گرفت.
مدیرکل طرحهای اقتصادی و خودکفایی کمیته امداد امام خمینی(ره) با بیان اینکه امسال هم تعداد کمی از وانتهای نیسانی که از سال گذشته باقی مانده بود، در اختیار مددجویان قرار گرفت، تصریح کرد: امسال حدود 48 دستگاه وانتنیسان به مددجویان واگذار شد که این افراد از این خودروها در طرحهای حمل و نقل بار، با نظارت مجموعه کمیته امداد استفاده میکنند و توانستهاند به خودکفایی برسند و عمدتا از پوشش کمیته امداد خارج شوند.
خادمی با تاکید بر اینکه در مجموع 3 هزار و 317 مددجوی کمیته امداد با دریافت این تسهیلات ضمن کسب درآمد پس از طی کردن دوره زمانی تعریف شده به خودکفایی می رسند افزود: وامهای پرداخت شده به مددجویان 5 ساله، با کارمزد بانکی 4 درصد و دوره تنفس چهار ماهه و حداقل ضمانتها بوده است. همچنین به طور میانگین اقساط ماهیانه آن نیز بین 550 تا 600 هزار تومان بودهاست.
وی با بیان اینکه در این طرح 3 مدل خودرو شامل خودروهای دو گانه سوز، پادرا و تک سوز در اختیار مددجویان قرار گرفته است، اظهار کرد: سال گذشته تا 7 درصد از قیمت مصوب خودرو ساز به مددجویان کمیته امداد تخفیف داده شد، ولی از ابتدای امسال نه تنها نتوانستند هیچ تخفیفی به ما بدهند، بلکه قیمت خودرو هم افزایش زیادی پیدا کرد، به طوریکه در حال حاضر امکان تامین خودرو از سوی زامیاد برای مددجویان وجود ندارد؛ از طرفی لازمه دریافت تسهیلات برای هر نوع خودرو، ارائه پیش فاکتور خرید به بانکهای عامل است لذا فرایند ثبت نام اینترنتی و خرید زماندار مانع از اجرای طرحهای اشتغالزایی شده است.
مدیرکل طرحهای اقتصادی و خودکفایی کمیته امداد تصریح کرد: به عبارت دیگر به مددجویان گفته میشود که باید به شکل عادی در سایت ثبت نام کنند مانند سایر شهروندان خودروهایشان را تحویل بگیرند، این درحالیست که سال گذشته در موعدهای مشخصی که اعلام میکردیم، خودروها را با تخفیف ویژه تحویل میدادیم و قیمت تمام شده نیزخیلی پایینتر بود، برای مثال قیمت یک خودرو حدود 35 میلیون تومان تمام میشد که 30 میلیون وام به مددجو پرداخت میشد که با پرداخت حدود 5 تا 6 میلیون از سوی خود مددجویان، آنها میتوانستند خودرویی داشته باشند که خرج زندگیشان را از طریق آن تامین کنند و از حمایت کمیته امداد خارج شوند.
خادمی با بیان اینکه امسال هم قیمت خودرو افزایش یافته است و هم خودروسازان از تحویل خودرو خودداری کردهاند و دید حمایتی مجموعه زامیاد نسبت به مددجویان نیز ادامه پیدا نکرد، تصریح کرد: این درحالیست که این مکانیسم باعث میشد آنها از فقر مطلق خارج شوند و به شکل یک فرد عادی به زندگیشان ادامه دهند.
وی با بیان اینکه مجموعه کمیته امداد در حال حاضر نیز آمادگی ادامه این طرح را دارد، گفت: در حال حاضر نیز میتوانیم 90 درصد قیمت خودرو را به شکل وام 4 درصدی پرداخت کنیم، اما خودروسازان امسال خودرویی تحویل ندادهاند. در عین حال زمانی که قیمت خودرو افزایش مییابد قسط ماهیانه نیز آنقدر زیاد میشود که مددجو نمیتواند آن را پرداخت کند، به همین دلیل این طرح فعلا متوقف شده است.
خادمی در پایان اظهارکرد: امسال تلاش کردیم حدود 47 خودرویی که مددجویان قبلا ثبت نام کرده و پولشان را واریز کرده بودند را با مساعدت مجموعه زامیاد به این مددجویان تحویل دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است