رئیس سازمان راهداری:
دلایل بروز مشکلات کامیون داران بررسی میشود
پدال نیوز- رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: کالبدشکافی سهم تقصیر در مشکلات و مسائل ایجاد شده در بخش حملونقل جادهای از اقدامات با اولویت و دارای اهمیت محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابطعمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، عبدالهاشم حسننیا در نشست هماندیشی با رؤسای کانونهای انجمنهای صنفی رانندگان و شرکتهای حمل و نقل جادهای کالا و مسافری کشور، بر تعامل و همفکری در زمینه رسیدگی به مشکلات موجود و ارتقای بهرهوری در اقتصاد بخش حمل و نقل جادهای در کشور تأکید کرد.
وی اظهار داشت: بدون تردید، در شرایط اقتصادی حاکم بر کشور با توجه به ظرفیتهای خوبی که در حوزه حمل و نقل جادهای کالا و مسافر در کشور وجود دارد، میتوان با هم فکری و هماندیشی از این مرحله بحران عبور کرد و راهکارهای اساسیتر و مؤثرتری ارایه کرد.
وی با بیان این که بخش حمل و نقل جادهای در کشور از بنگاههای اقتصادی توانمند کشور به شمار میرود، افزود: در افزایش بهرهوری در این بخش اقتصادی، پارامترها و عوامل مختلفی اثرگذار هستند که در شناسایی و ارزیابی تأثیرگذاری این پارامترها، کارشناسان سازمان راهداری و حملونقل جادهای و متخصصان و صاحب نظران و نمایندگان انجمنهای صنفی با تعامل و برگزاری جلسات تخصصی، میتوانند سیستم مدیریت بهینه در این بخش و زیرمجموعهها را ایجاد کنند.
حسننیا اضافه کرد: همواره این اعتقاد وجود دارد که کانون انجمنهای صنفی شرکتها و رانندگان بخش حمل و نقل جادهای باید از اختیارات کامل در تدوین برنامهها و راهکارهای زیرمجموعه خود برخوردار باشند و در مقابل شرکتها هم مسئولیتپذیر و پاسخگو باشند.
وی تصریح کرد: کالبدشکافی سهم تقصیر در مشکلات و مسائل ایجاد شده در بخش حملونقل جادهای یکی دیگر از اقدامات با اولویت و دارای اهمیت محسوب میشود و در راستای رفع مشکلات موجود همفکری و دستیابی به راهکارهای هماهنگ و جامع همواره باید مدنظر قرار گیرد.
در بخش دیگری از این نشست رؤسای کانونهای انجمن صنفی رانندگان و شرکتهای حمل و نقل مسافر، کالا و بینالمللی دیدگاهها و نظرات خود را در زمینه برنامهها و طرحهای در دست اقدام در بخش حمل و نقل جادهای کالا، مسافر و بینالمللی و مشکلات موجود در اجرای طرحهای مورد نظر بیان کردند.
وی اظهار داشت: بدون تردید، در شرایط اقتصادی حاکم بر کشور با توجه به ظرفیتهای خوبی که در حوزه حمل و نقل جادهای کالا و مسافر در کشور وجود دارد، میتوان با هم فکری و هماندیشی از این مرحله بحران عبور کرد و راهکارهای اساسیتر و مؤثرتری ارایه کرد.
وی با بیان این که بخش حمل و نقل جادهای در کشور از بنگاههای اقتصادی توانمند کشور به شمار میرود، افزود: در افزایش بهرهوری در این بخش اقتصادی، پارامترها و عوامل مختلفی اثرگذار هستند که در شناسایی و ارزیابی تأثیرگذاری این پارامترها، کارشناسان سازمان راهداری و حملونقل جادهای و متخصصان و صاحب نظران و نمایندگان انجمنهای صنفی با تعامل و برگزاری جلسات تخصصی، میتوانند سیستم مدیریت بهینه در این بخش و زیرمجموعهها را ایجاد کنند.
حسننیا اضافه کرد: همواره این اعتقاد وجود دارد که کانون انجمنهای صنفی شرکتها و رانندگان بخش حمل و نقل جادهای باید از اختیارات کامل در تدوین برنامهها و راهکارهای زیرمجموعه خود برخوردار باشند و در مقابل شرکتها هم مسئولیتپذیر و پاسخگو باشند.
وی تصریح کرد: کالبدشکافی سهم تقصیر در مشکلات و مسائل ایجاد شده در بخش حملونقل جادهای یکی دیگر از اقدامات با اولویت و دارای اهمیت محسوب میشود و در راستای رفع مشکلات موجود همفکری و دستیابی به راهکارهای هماهنگ و جامع همواره باید مدنظر قرار گیرد.
در بخش دیگری از این نشست رؤسای کانونهای انجمن صنفی رانندگان و شرکتهای حمل و نقل مسافر، کالا و بینالمللی دیدگاهها و نظرات خود را در زمینه برنامهها و طرحهای در دست اقدام در بخش حمل و نقل جادهای کالا، مسافر و بینالمللی و مشکلات موجود در اجرای طرحهای مورد نظر بیان کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟