مقادیر مختلف شاخص کیفیت هوا چه پیامی دارند؟
پدال نیوز- شاخص کیفیت هوا میزان تاثیر هوای آلوده بر سلامت انسان را نشان میدهد و درک آن توسط شهروندان را آسانتر میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شاخص کیفیت هوا (AQI) شاخصی جهت پیشبینی روزانه کیفیت هوا است. این شاخص شهروندان را از کیفیت هوا پاک بودن یا آلوده بودن آن، آگاه و میزان ارتباط آن با سطوح سلامت را ارائه میکند.
شاخص کیفیت هوا برای شش آلاینده اصلی یعنی مونوکسید کربن، دی اکسید گوگرد، دی اکسید نیتروژن، ذرات معلق کمتر از دو و نیم میکرون و ذرات معلق کوچکتر از 10 میکرون محاسبه میشود. برای هر کدام از این آلایندهها استانداردهای ملی کیفیت هوا تدوین شده است که بر اساس آن مقادیر شاخص کیفیت هوا بر سلامت به شش سطح تقسیمبندی میشود.
شاخص کیفیت هوا (AQI) بین 30 تا 50 مناسب و در شرایط پاک و بی خطر است و آلایندههای هوا تاثیر کمی برای سلامتی دارد.
در شرایطی هوا سالم است که مقدار (AQI) بین 51 تا 100 باشد. در این صورت کیفیت هوا قابل قبول و غلظت آلایندهها کمتر از حد سلامت است.
هنگامی که مقدار (AQI) بین 101 تا 150 قرار میگیرد، گروههای حساس اثرپذیری بیشتری از آلودگی هوا خواهند داشت. گروههای حساس شامل کودکان، سالمندان، بیماران قلبی و ریوی و زنان باردار هستند و در این شرایط گفته میشود که هوا در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار دارد.
هنگامی که عدد شاخص کیفیت هوا بین 151 تا 200 قرار داشته باشد، کلیه افراد جامعه در معرض خطرات ناشی از آلودگی هوا قرار میگیرند و گروههای حساس ممکن است دچار عوارض شدیدتری شوند.
بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، چنانچه عدد (AQI) بین 201 تا 300 قرار داشته باشد احتمال بروز عوارض جدی بر سلامت افراد جامعه افزایش مییابد و در صورتیکه این عدد به بالاتر از 300 برسد کلیه افراد جامعه باید از قرار گرفتن در هوای آزاد خودداری کنند و تا جایی که امکان دارد شهر را ترک کنند.
بر اساس این گزارش، هوای پایتخت از ابتدای سال تاکنون 15 روز در شرایط پاک، 214 روز سالم و 38 روز در شرایط ناسالم برای گروههای حساس بوده است.
شاخص کیفیت هوا برای شش آلاینده اصلی یعنی مونوکسید کربن، دی اکسید گوگرد، دی اکسید نیتروژن، ذرات معلق کمتر از دو و نیم میکرون و ذرات معلق کوچکتر از 10 میکرون محاسبه میشود. برای هر کدام از این آلایندهها استانداردهای ملی کیفیت هوا تدوین شده است که بر اساس آن مقادیر شاخص کیفیت هوا بر سلامت به شش سطح تقسیمبندی میشود.
شاخص کیفیت هوا (AQI) بین 30 تا 50 مناسب و در شرایط پاک و بی خطر است و آلایندههای هوا تاثیر کمی برای سلامتی دارد.
در شرایطی هوا سالم است که مقدار (AQI) بین 51 تا 100 باشد. در این صورت کیفیت هوا قابل قبول و غلظت آلایندهها کمتر از حد سلامت است.
هنگامی که مقدار (AQI) بین 101 تا 150 قرار میگیرد، گروههای حساس اثرپذیری بیشتری از آلودگی هوا خواهند داشت. گروههای حساس شامل کودکان، سالمندان، بیماران قلبی و ریوی و زنان باردار هستند و در این شرایط گفته میشود که هوا در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار دارد.
هنگامی که عدد شاخص کیفیت هوا بین 151 تا 200 قرار داشته باشد، کلیه افراد جامعه در معرض خطرات ناشی از آلودگی هوا قرار میگیرند و گروههای حساس ممکن است دچار عوارض شدیدتری شوند.
بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، چنانچه عدد (AQI) بین 201 تا 300 قرار داشته باشد احتمال بروز عوارض جدی بر سلامت افراد جامعه افزایش مییابد و در صورتیکه این عدد به بالاتر از 300 برسد کلیه افراد جامعه باید از قرار گرفتن در هوای آزاد خودداری کنند و تا جایی که امکان دارد شهر را ترک کنند.
بر اساس این گزارش، هوای پایتخت از ابتدای سال تاکنون 15 روز در شرایط پاک، 214 روز سالم و 38 روز در شرایط ناسالم برای گروههای حساس بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش