کد خبر:
۹۶۱۴۲ ۱۰:۳۶
۱۳۹۷/۰۹/۲۲
بازار تایر به زودی به تعادل می رسد
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: افزایش 32 درصدی قیمت تایرهای نخی و 20 درصدی تایرهای رادیال خودروهای باری و سواری در مقایسه با بازار سیاه ایجاد شده برای این کالا در ماه های گذشته، به نفع مصرف کنندگان است و این بازار به زودی به تعادل می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مصطفی تنها گفت: در بازار با 2 قیمت مصوب فروش و قیمت حاشیه ای مواجه هستیم که در عمل مردم و مشتریان قیمت های حاشیه ای را می پرداختند.
وی بیان داشت: بطور مثال هر جفت تایر پراید با قیمت مصوب 220 هزار تومانی، در بازار بیش از 2.5 برابر به فروش می رفت اما اکنون که افزایش 20 درصدی قیمت ها مجوز داده شده به 264 هزار تومان افزایش خواهد یافت.
تنها خاطرنشان کرد: به این ترتیب کارخانه ها انگیزه یافته اند تا با همه قوا تولید کنند و عرضه تایر افزایش خواهد یافت، از طرفی افرادی که در ماه های گذشته به احتکار و انبار کردن تایرها اقدام کرده بودند نیز مجبور می شوند برای جلوگیری از ضرر و زیان بیشتر تایرها را وارد بازار کنند.
وی ادامه داد: شکسته شدن قیمت ها و حرکت بازار به سمت تعادل در بازار تایر در ماه های آینده پیش بینی می شود.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: این افزایش قیمت ها کارخانه به کارخانه در حال ابلاغ به تایرسازان است و امروز و فردا اعمال می شود.
به گفته این مقام صنفی، افزایش قیمت درخواست شده تایرسازان برای انواع تایرها بیش از ارقام تصویب شده بود، اما در نهایت با این ارقام موافقت شد.
وی اظهار داشت: مبنای قیمت هایی که سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بررسی کرده مربوط به قیمت های تمام شده کارخانجات تایرسازی تا تاریخ 30 مهرماه امسال بوده است.
تنها یادآوری کرد: قیمت تایرها که از سال 93 تغییر نداشت، با چراغ سبز سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بهار امسال با افزایش هشت تا 9 درصدی آن هم به صورت پلکانی همراه شد.
وی اضافه کرد: در ماه های گذشته افزایش شدید قیمت مواد اولیه داخلی متاثر از مساله افزایش نرخ ارز مواجه بودیم؛ بطور مثال قیمت کائوچوی مصنوعی از کیلویی چهار هزار به 14 هزار تومان، اسید استئاریک از هشت هزار به 37 هزار تومان و قیمت روغن «پروسس» از لیتری 800 تومان به چهار هزار و 400 تومان افزایش یافت و همچنین قیمت دوده و نخ تایر افزایش 2 تا سه برابری را تجربه کرد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: تولیدکنندگان مواد اولیه بویژه تولیدکنندگان مشتقات نفتی که می توانستند محصولات خود را در بازارهای خارجی بفروشند انتظار سودی به همان میزان از فروش به شرکت های داخلی داشتند و همین مساله سبب شد قیمت مواد اولیه رشد بالایی داشته باشد.
وی درباره تامین مواد اولیه خارجی نیز افزود: در روزهای گذشته مشکل نقل و انتقال پول با چین حل شده، این در حالی است که دستکم 2 ماه امکان هیچ تراکنشی بین تجار 2 کشور میسر نبود و همین موضوع زمینه را برای فعالیت دلالان و افزایش قیمت مواد اولیه فراهم کرد.
تنها اظهار داشت: مشکلات گمرکی و کمبود کشتی برای حمل بار به مقصد ایران (حتی از بندری نظیر «جبل علی» امارات متحده عربی) نیز سبب شد تا قیمت مواد اولیه خارجی بیش از اندازه افزایش یابد.
افزایش قیمت مواد اولیه در ماه های گذشته، فشار زیادی به تولیدکنندگان وارد کرد و در نتیجه عرضه در بازار کم شد که مقدمه ای بر افزایش قیمت ها بود؛ این وضعیت در شرایطی بود که تولیدکنندگان برای تامین مواد اولیه و بدهی های ارزی خود به شرکت های بین المللی با مشکل مواجه بودند.
آمارهای منتشر شده نشان می دهد سالیانه 350 هزار تن تایر در کشور مصرف می شود که 250 هزار تن آن تولید داخل است.
بیشتر تایرهای وارداتی از چین، هند، اندونزی و کره جنوبی وارد می شود.
منبع: ایرنا
انتهاییام/
وی بیان داشت: بطور مثال هر جفت تایر پراید با قیمت مصوب 220 هزار تومانی، در بازار بیش از 2.5 برابر به فروش می رفت اما اکنون که افزایش 20 درصدی قیمت ها مجوز داده شده به 264 هزار تومان افزایش خواهد یافت.
تنها خاطرنشان کرد: به این ترتیب کارخانه ها انگیزه یافته اند تا با همه قوا تولید کنند و عرضه تایر افزایش خواهد یافت، از طرفی افرادی که در ماه های گذشته به احتکار و انبار کردن تایرها اقدام کرده بودند نیز مجبور می شوند برای جلوگیری از ضرر و زیان بیشتر تایرها را وارد بازار کنند.
وی ادامه داد: شکسته شدن قیمت ها و حرکت بازار به سمت تعادل در بازار تایر در ماه های آینده پیش بینی می شود.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: این افزایش قیمت ها کارخانه به کارخانه در حال ابلاغ به تایرسازان است و امروز و فردا اعمال می شود.
به گفته این مقام صنفی، افزایش قیمت درخواست شده تایرسازان برای انواع تایرها بیش از ارقام تصویب شده بود، اما در نهایت با این ارقام موافقت شد.
وی اظهار داشت: مبنای قیمت هایی که سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بررسی کرده مربوط به قیمت های تمام شده کارخانجات تایرسازی تا تاریخ 30 مهرماه امسال بوده است.
تنها یادآوری کرد: قیمت تایرها که از سال 93 تغییر نداشت، با چراغ سبز سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بهار امسال با افزایش هشت تا 9 درصدی آن هم به صورت پلکانی همراه شد.
وی اضافه کرد: در ماه های گذشته افزایش شدید قیمت مواد اولیه داخلی متاثر از مساله افزایش نرخ ارز مواجه بودیم؛ بطور مثال قیمت کائوچوی مصنوعی از کیلویی چهار هزار به 14 هزار تومان، اسید استئاریک از هشت هزار به 37 هزار تومان و قیمت روغن «پروسس» از لیتری 800 تومان به چهار هزار و 400 تومان افزایش یافت و همچنین قیمت دوده و نخ تایر افزایش 2 تا سه برابری را تجربه کرد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: تولیدکنندگان مواد اولیه بویژه تولیدکنندگان مشتقات نفتی که می توانستند محصولات خود را در بازارهای خارجی بفروشند انتظار سودی به همان میزان از فروش به شرکت های داخلی داشتند و همین مساله سبب شد قیمت مواد اولیه رشد بالایی داشته باشد.
وی درباره تامین مواد اولیه خارجی نیز افزود: در روزهای گذشته مشکل نقل و انتقال پول با چین حل شده، این در حالی است که دستکم 2 ماه امکان هیچ تراکنشی بین تجار 2 کشور میسر نبود و همین موضوع زمینه را برای فعالیت دلالان و افزایش قیمت مواد اولیه فراهم کرد.
تنها اظهار داشت: مشکلات گمرکی و کمبود کشتی برای حمل بار به مقصد ایران (حتی از بندری نظیر «جبل علی» امارات متحده عربی) نیز سبب شد تا قیمت مواد اولیه خارجی بیش از اندازه افزایش یابد.
افزایش قیمت مواد اولیه در ماه های گذشته، فشار زیادی به تولیدکنندگان وارد کرد و در نتیجه عرضه در بازار کم شد که مقدمه ای بر افزایش قیمت ها بود؛ این وضعیت در شرایطی بود که تولیدکنندگان برای تامین مواد اولیه و بدهی های ارزی خود به شرکت های بین المللی با مشکل مواجه بودند.
آمارهای منتشر شده نشان می دهد سالیانه 350 هزار تن تایر در کشور مصرف می شود که 250 هزار تن آن تولید داخل است.
بیشتر تایرهای وارداتی از چین، هند، اندونزی و کره جنوبی وارد می شود.
منبع: ایرنا
انتهاییام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو