کد خبر:
۹۶۱۳۴ ۰۹:۱۴
۱۳۹۷/۱۰/۱۶
پدال نیوز گزارش می دهد//
آیا مردم موافق افزایش قیمت خودرو برای نجات صنعت خودروسازی کشور هستند؟ +نتیجه نظرسنجی
پدال نیوز: حال در این نظرسنجی که تعداد قابل توجهی از کاربران سایت در آن شرکت کردند، به نظر می رسد که نتیجه کاملاً قاطع و واضح است. بیش از 85 درصد شرکت کنندگان نظر به عدم افزایش قیمت خودروها داده اند و تنها کمتر از 15 درصد به افزایش قیمت خودروها رای داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، حدود یک ماه پیش بود که پدال نیوز اقدام به برگزاری یک نظرسنجی در مورد افزایش قیمت خودرو کرد. این نظرسنجی در مورد موضوع داغ این روزهای صنعت خودرو کشور یعنی افزایش قیمت خودرو بود. قیمت هایی که خودروسازان آن را بسیار کم و باعث نابودی و توقف تولید می دانند و در حال رایزنی و فشار بر دولت برای افزایش قیمت ها هستند و در طرف دیگر مردمی قرار دارند که این قیمت های قبلی را نیز به دلیل نبود کیفیت مناسب و تکنولوژی در آنها ناعادلانه و زیاد می دانستند چه رسد به اینکه با افزایش قیمت دلار و کم شدن شدید قدرت خرید، اصلاً جایی برای افزایش قیمت باقی نمی ماند!
اما در هر صورت نجات صنعت خودروسازی کشور و اشتغال تعداد قابل توجهی از کارمندان شرکت های خودروسازی و قطعه سازی، موضوعی است که نمی توان به راحتی از کنار آن گذشت. در این طرف ماجرا نیز مردمی هستند که بدون افزایش حقوق آنها، قیمت بسیاری از اقلام زندگی روزمره شان سر به فلک کشیده و حال تاب تحمل افزایش قیمت خودروها را ندارند. آن هم خودروهایی که سال ها است با همین چهره و تکنولوژی و بعضاً با افت قیمت عرضه شده است.
به نظر می رسد هنوز هم با وجود فشارهای وارد شده از طرف خودروسازی ها، مقبولیت کافی در بین مردم برای ارایه لیست جدید قیمت خودروها وجود ندارد اما سوال اصلی این جا است که آیا این 85 درصد مخالف، راضی به مرگ خودروسازی کهنه و عقب افتاده کشور هستند یا فقط می خواهند که با کمک دولت و تزریق مالی به آنها، قیمت های کنونی حفظ شود؟ سوالی که به نظر می رسد جواب آن احتیاج به گفتمان و تحلیل های اقتصادی در سطح کلان کشور دارد.
اما در هر صورت نجات صنعت خودروسازی کشور و اشتغال تعداد قابل توجهی از کارمندان شرکت های خودروسازی و قطعه سازی، موضوعی است که نمی توان به راحتی از کنار آن گذشت. در این طرف ماجرا نیز مردمی هستند که بدون افزایش حقوق آنها، قیمت بسیاری از اقلام زندگی روزمره شان سر به فلک کشیده و حال تاب تحمل افزایش قیمت خودروها را ندارند. آن هم خودروهایی که سال ها است با همین چهره و تکنولوژی و بعضاً با افت قیمت عرضه شده است.
حال در این نظرسنجی که تعداد قابل توجهی از کاربران سایت در آن شرکت کردند، به نظر می رسد که نتیجه کاملاً قاطع و واضح است. بیش از 85 درصد شرکت کنندگان نظر به عدم افزایش قیمت خودروها داده اند و تنها کمتر از 15 درصد به افزایش قیمت خودروها رای داده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
چرا با روح و روان مردم بازی میکنند؟؟چرا باید صدور دعوتنامه را اینقدر کش بدن بعد بیان بگن این قیمت باید بدید؟
کجای شرع و قانون میگه وقتی قرار به صدور دعوتنامه هفته چهارم آبان بوده و ثبت نام ما با مهر تو یک روز و یه بخشنامه بوده الان دوماهه دعوتنامه ندادن به ما ولی به مهر با همون قیمت قبل دعوتنامه دادن
این انصافه ؟سایپا مطمئن باشه نمیزاریم این قیمت به حواله های تاریخ گذشته اش اعمال بشه..شده هر روز جلو تمام مراجع قانونی تجمع میکنیم ولی حقمون میگیریم
خودرو ساز میخواد گرون کنه؟بیاد شفاف بگه از این به بعد این قیمت میدیم ..ملت بدونن چنده بیان بخرن یا نخرن...مگه قانون عطف به ماسبق میشه؟
تو آبان و آذر قیمت رسمی خود سایپا بدون افزایش بوده ...دعوتنامه باید آبان میداده ...تو متن حواله نوشته صدور دعوتنامه هفته چهارم آبان و نوشته قیمت در زمان صدور تحویل دعوتنامه
الان بیاد به جای 75 میلیون 127 بگیره؟؟
زمان ثبت نام تو تیر ماه این ماشین بیرون 86 تومن بود..شش ماه صبر کردیم و پولمون خوابیده بیاد بهمون بده 127 میلیون!!!!!!
اگه به قیمت دلار هست که اون موقع دلار 4200 تومن بود...الان یازده هزار تومن..
پول منم به دلار حساب کنه..چرا جنس اون به دلار الان پول من به ریال اون موقع؟
کجای شرع و قانون میگه وقتی قرار به صدور دعوتنامه هفته چهارم آبان بوده و ثبت نام ما با مهر تو یک روز و یه بخشنامه بوده الان دوماهه دعوتنامه ندادن به ما ولی به مهر با همون قیمت قبل دعوتنامه دادن
این انصافه ؟سایپا مطمئن باشه نمیزاریم این قیمت به حواله های تاریخ گذشته اش اعمال بشه..شده هر روز جلو تمام مراجع قانونی تجمع میکنیم ولی حقمون میگیریم
خودرو ساز میخواد گرون کنه؟بیاد شفاف بگه از این به بعد این قیمت میدیم ..ملت بدونن چنده بیان بخرن یا نخرن...مگه قانون عطف به ماسبق میشه؟
تو آبان و آذر قیمت رسمی خود سایپا بدون افزایش بوده ...دعوتنامه باید آبان میداده ...تو متن حواله نوشته صدور دعوتنامه هفته چهارم آبان و نوشته قیمت در زمان صدور تحویل دعوتنامه
الان بیاد به جای 75 میلیون 127 بگیره؟؟
زمان ثبت نام تو تیر ماه این ماشین بیرون 86 تومن بود..شش ماه صبر کردیم و پولمون خوابیده بیاد بهمون بده 127 میلیون!!!!!!
اگه به قیمت دلار هست که اون موقع دلار 4200 تومن بود...الان یازده هزار تومن..
پول منم به دلار حساب کنه..چرا جنس اون به دلار الان پول من به ریال اون موقع؟
کاملا با دوستمون موافقم اون زمان که منم هاوال ثبت نام کردم تو بازار آزاد چانگان ۸۰ تا ۸۵ تومن بود میتونستم با ۳۰ تومن بیشتر چانگان بخرم پول رو دست خودرو ساز ندم اما با اینکه ۴ ماه از مهر گذشته خبری از ماشین که نیست هیچ افزایش هم شامل شد.یعنی به فاصله یک روز ثبت نام کجای قانون نوشته ما باید ۵۰ تد ۶۰ میلیون بیشتر از اونایی که تیر یا مرداد تحویل گرفتن بدیم.پولمون این همه دستشون خوابیده هیچ تازه ما باید بهشون سودم بدیم.مملکت بی حساب کتاب شده همه چی برعکسه
مسئولین ایران خودرو و سایپا خدا ازشون نگذره ، اینها دشمن مردم ایران هستند
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!