کد خبر:
۹۶۱۳۲ ۱۵:۴۱
۱۳۹۷/۰۹/۲۱
سرمایهگذاری هیوندای در خودروهای پاک
پدال نیوز- هیوندای موتورز روز سه شنبه اعلام کرد که قصد دارد به منظور توسعه وسائل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست ۶.۷ میلیارد دلار در تولید خودروهای الکتریکی پیل سوختی هیدروژنی (FCEV) سرمایه گذاری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کره جنوبی که میزبان دو شرکت بزرگ خودروسازی هیوندای موتورز و کیاموتورز است، برنامههای بلندپروازانهای برای توسعه و گسترش خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست دارد و در همین راستا نیز تصمیم گرفته است تا سال 2030 میلادی ظرفیت خط تولید این دو کارخانه خودروسازی را به تولید بالغ بر 500 هزار خودروی هیدروژنی پیل سوختی برساند که مطابق تقاضای مشتریان جهانی رو به افزایش خواهد رفت.
چونگ ای سون، مدیر ارشد اجرایی هیوندای موتورز در این خصوص خاطرنشان کرد که این شرکت بعنوان یکی از بزرگترین پیشگامان صنعت خودروسازی در جهان اهداف جاهطلبانهای برای توسعه خودروهای پاک با فناوری پیل سوختی در سر دارد.
وی در ادامه افزود: ما قصد داریم نقش و مسئولیت خود را علاوه بر توسعه وسائل نقلیه و صنعت حمل و نقل و خودروسازی، در زمینه حفاظت از محیط زیست، سلامت بشر و آینده جهان نیز ایفا کنیم و بدین ترتیب تصمیم گرفته ایم که فناوری هیدروژنی و پیل سوختی را در خودروهای خود توسعه دهیم.
بر اساس گزارش آسیا تایمز، وی با اشاره به پیشبینیهای تحلیلگران و کارشناسان فعال در این حوزه که پیشتر برآورد کرده بودند تقاضا برای سوختهای فسیلی در جهان تا سال 2050 به نصف کاهش پیدا خواهد کرد و این بدان معناست که صنعت خودروسازی و حمل و نقل در جهان به سمت و سوی خودروهای پاک و محیط زیست رفته است.
این فناوری علاوه بر کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، شعاع حرکتی و توان پیمایشی بسیار بیشتری نسبت به سایر خودروهای برقی دارد که برای مسافرت های درازمدت و مسافت های طولانی مناسب است.
دولت های بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتا تا دهه 2040 میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
چونگ ای سون، مدیر ارشد اجرایی هیوندای موتورز در این خصوص خاطرنشان کرد که این شرکت بعنوان یکی از بزرگترین پیشگامان صنعت خودروسازی در جهان اهداف جاهطلبانهای برای توسعه خودروهای پاک با فناوری پیل سوختی در سر دارد.
وی در ادامه افزود: ما قصد داریم نقش و مسئولیت خود را علاوه بر توسعه وسائل نقلیه و صنعت حمل و نقل و خودروسازی، در زمینه حفاظت از محیط زیست، سلامت بشر و آینده جهان نیز ایفا کنیم و بدین ترتیب تصمیم گرفته ایم که فناوری هیدروژنی و پیل سوختی را در خودروهای خود توسعه دهیم.
بر اساس گزارش آسیا تایمز، وی با اشاره به پیشبینیهای تحلیلگران و کارشناسان فعال در این حوزه که پیشتر برآورد کرده بودند تقاضا برای سوختهای فسیلی در جهان تا سال 2050 به نصف کاهش پیدا خواهد کرد و این بدان معناست که صنعت خودروسازی و حمل و نقل در جهان به سمت و سوی خودروهای پاک و محیط زیست رفته است.
این فناوری علاوه بر کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، شعاع حرکتی و توان پیمایشی بسیار بیشتری نسبت به سایر خودروهای برقی دارد که برای مسافرت های درازمدت و مسافت های طولانی مناسب است.
دولت های بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتا تا دهه 2040 میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان