کد خبر:
۹۶۱۲۱ ۱۳:۵۳
۱۳۹۷/۰۹/۲۱
خودروسازان پیش چشم دولت مردم را زیر گرفتند!
پدال نیوز: اعلام قیمتهای نجومی از سوی برخی خودروسازان طی روزهای اخیر با چراغ سبز دولت و حمایت وزیر صنعت، واکنش جدی مردم را برانگیخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازان داخلی هر ساله در چند نوبت قیمت محصولات
خود را به بهانههای مختلف افزایش میدهند. این اقدام به چنان رویهای
تبدیل شده است که تنها در یک مورد، شرکت سایپا بعد از آنکه سال گذشته در
چند نوبت خودروهایش را گران کرده بود، اردیبهشت ماه سال جاری هم طی یک
هفته، دو نوبت خودروهایش را گران کرد و پس از گسترش واکنشها، بخشنامه خود
را لغو کرد.
در جدیدترین مورد، هفته گذشته گروه صنعتی ایران خودرو قیمت 4 محصول را برای تحویل فوری از 17 آذر اعلام کرد که نشان میدهد قیمت 3 محصول افزایش و قیمت یک محصول جدید اعلام شده است. بر اساس این بخشنامه قیمت پژو پارس اتوماتیک بیش از 28 میلیون تومان، قیمت رنو تندر 90 پیکاپ حدود 38 میلیون تومان و قیمت وانت آریسان دوگانهسوز بیش از 5 میلیون تومان افزایش یافته است. به عبارت دیگر ایران خودرو قیمت 4 محصول خود را بعضا تا 90 درصد افزایش داده است.
افزایش قیمت اخیر محصولات ایران خودرو و حتی افزایش قیمت خودروهای تولید داخلی توسط سایر خودروسازان از قبیل بهمن موتور در افزایش قیمت بسترن 30Bو امثال آن باعث انتقاد مردم شده است تا جایی که بسیاری از کاربران فضای مجازی نسبت به این اقدام ایران خودرو به شدت واکنش نشان دادهاند.
انتقاد از مدیریت خودروسازان
بسیاری از توئیتها و نظرات کاربران در فضای مجازی که با لحنی خشمگین نوشته شده، مدیریت ایران خودرو را هدف گرفته است. از نظر کاربران، شرکتهای خودروسازی با وضعی که پیش گرفتهاند و با ارائه خودروهای کمکیفیت، پرمصرف و خدمات کوتاهمدت و پردردسر و البته هزینه هنگفت؛ آبرو و اعتبار نظام جمهوری اسلامی را هدف گرفتهاند و به یکی از ناکارآمدیهای سیستم تبدیل کردهاند.
«خداوردی» توئیت کرد: «در وضعیت اقتصادی فعلی افزایش قیمت خودرو یعنی خیانت به مردم... تا کی نظام باید چوب خودروساز گردن کلفت را بخورد.»
«علی اکبر بلوچ» هم نوشت: «با مسخره کردن مردم و به نام تولید ملی به بزرگترین دلال و واردکننده خودرو تبدیل شدهاند... اینها با محصول بیکیفیت، قیمت بالا و... کشور را استعمار کردهاند.»
مشرق در این رابطه گزارش داد این گروه از کاربران بر این باورند که «اگر افتضاحات مدیریتی و سودجوییها و منفعتطلبیهای قارونمآبانه مافیای خودرو نباشد، توان، دانش و ابتکار و انگیزه ایرانی میتواند خودروهایی با کلاس جهانی تولید کند؛ خودروهایی که تلفات مهیب جادهای نداشته باشد، آلودگی هوا به بار نیاورد و با استانداردهای معقول یک زندگی متوسط همخوانی داشته باشد.»
پیشنهاد مردم
برخی کاربران برای اصلاح وضع موجود پیشنهاداتی ارائه کردهاند. «مهران شیخی» تأکید کرد: «همان تفکری که میتونه موشک نقطهزن بسازه، قطعا ماشین پیشرفته هم میتونه بسازه، نه این تفکر لیبرال پولپرست.»
یک کاربر دیگر هم با اشاره به توان نخبگان ایرانی گفت: «وقتش رسیده است که نهادهای انقلابی از شرکتهای دانش بنیان برای ساخت خودروی ملی حمایت کنند. وزارت دفاعی که موشک نقطه زن میسازد قطعاً میتواند خودرو هم بسازد.»
«سیاوش آقاجانی»، یکی از فعالان توئیتری نوشت: «آقایان روحانی! جهانگیری! وزیر صمت! وکلای مجلس! طوری خودروسازان را مثل بانکها به حال خودشان رها کردهاید که بتازند و صدای مردم را دربیاورند که از تحریم خودروسازان داخلی صحبت میکنند.»
«ایرانی» هم گفت: «این مافیا هم واردات خودرو دستشه و هم تولید خودروهای ایرانی و هم شرکتهای مونتاژ خودروهای چینی و...»
منبع: مشرق
در جدیدترین مورد، هفته گذشته گروه صنعتی ایران خودرو قیمت 4 محصول را برای تحویل فوری از 17 آذر اعلام کرد که نشان میدهد قیمت 3 محصول افزایش و قیمت یک محصول جدید اعلام شده است. بر اساس این بخشنامه قیمت پژو پارس اتوماتیک بیش از 28 میلیون تومان، قیمت رنو تندر 90 پیکاپ حدود 38 میلیون تومان و قیمت وانت آریسان دوگانهسوز بیش از 5 میلیون تومان افزایش یافته است. به عبارت دیگر ایران خودرو قیمت 4 محصول خود را بعضا تا 90 درصد افزایش داده است.
افزایش قیمت اخیر محصولات ایران خودرو و حتی افزایش قیمت خودروهای تولید داخلی توسط سایر خودروسازان از قبیل بهمن موتور در افزایش قیمت بسترن 30Bو امثال آن باعث انتقاد مردم شده است تا جایی که بسیاری از کاربران فضای مجازی نسبت به این اقدام ایران خودرو به شدت واکنش نشان دادهاند.
انتقاد از مدیریت خودروسازان
بسیاری از توئیتها و نظرات کاربران در فضای مجازی که با لحنی خشمگین نوشته شده، مدیریت ایران خودرو را هدف گرفته است. از نظر کاربران، شرکتهای خودروسازی با وضعی که پیش گرفتهاند و با ارائه خودروهای کمکیفیت، پرمصرف و خدمات کوتاهمدت و پردردسر و البته هزینه هنگفت؛ آبرو و اعتبار نظام جمهوری اسلامی را هدف گرفتهاند و به یکی از ناکارآمدیهای سیستم تبدیل کردهاند.
«خداوردی» توئیت کرد: «در وضعیت اقتصادی فعلی افزایش قیمت خودرو یعنی خیانت به مردم... تا کی نظام باید چوب خودروساز گردن کلفت را بخورد.»
«علی اکبر بلوچ» هم نوشت: «با مسخره کردن مردم و به نام تولید ملی به بزرگترین دلال و واردکننده خودرو تبدیل شدهاند... اینها با محصول بیکیفیت، قیمت بالا و... کشور را استعمار کردهاند.»
مشرق در این رابطه گزارش داد این گروه از کاربران بر این باورند که «اگر افتضاحات مدیریتی و سودجوییها و منفعتطلبیهای قارونمآبانه مافیای خودرو نباشد، توان، دانش و ابتکار و انگیزه ایرانی میتواند خودروهایی با کلاس جهانی تولید کند؛ خودروهایی که تلفات مهیب جادهای نداشته باشد، آلودگی هوا به بار نیاورد و با استانداردهای معقول یک زندگی متوسط همخوانی داشته باشد.»
چند روز
قبل هم برخی خبرگزاریها با انتشار اسنادی گزارش دادند که آزادسازی قیمتها
بهانهای برای پوشش سوءمدیریت خودروسازان است. گزارش مدیریتی شرکت ایران
خودرو به سازمان بورس نشان از آن دارد که این شرکت در برخی از خودروهایی که
قیمت آن شامل مصوبات شورای رقابت نمیشود، زیان ده عمل کرده است.
برخی کاربران برای اصلاح وضع موجود پیشنهاداتی ارائه کردهاند. «مهران شیخی» تأکید کرد: «همان تفکری که میتونه موشک نقطهزن بسازه، قطعا ماشین پیشرفته هم میتونه بسازه، نه این تفکر لیبرال پولپرست.»
یک کاربر دیگر هم با اشاره به توان نخبگان ایرانی گفت: «وقتش رسیده است که نهادهای انقلابی از شرکتهای دانش بنیان برای ساخت خودروی ملی حمایت کنند. وزارت دفاعی که موشک نقطه زن میسازد قطعاً میتواند خودرو هم بسازد.»
«سیاوش آقاجانی»، یکی از فعالان توئیتری نوشت: «آقایان روحانی! جهانگیری! وزیر صمت! وکلای مجلس! طوری خودروسازان را مثل بانکها به حال خودشان رها کردهاید که بتازند و صدای مردم را دربیاورند که از تحریم خودروسازان داخلی صحبت میکنند.»
«ایرانی» هم گفت: «این مافیا هم واردات خودرو دستشه و هم تولید خودروهای ایرانی و هم شرکتهای مونتاژ خودروهای چینی و...»
همچنین
«امیر سیاح»، از فعالان رسانهای با اشاره به اینکه «سلطان سکه به جرم
اخلال در نظام اقتصادی اعدام شد»، نوشت: «خودروسازان ازیکسو عرضه را کم و
ازسوی دیگر باتحریک طمع مردم، تقاضای سوداگرانه را به بازارخودرو تزریق و
بازارها را متلاطم کردهاند، آیا این کارها اخلال در نظام اقتصادی نیست؟!».
وی تصریح کرد که باید «دادستان کل به موضوع ورود کند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها