گسترش همکاری ایران و آلمان در زمینه خودروهای برقی و هیبریدی
پدال نیوز: همزمان با حضور هیات ۱۳۰ نفره آلمانیها در ایران چند مقام اتاقهای بازرگانی کشور از نحوه همکاریهای اقتصادی آینده ایران و آلمان سخن گفتند و پیشنهادهای ایران به آلمانیها را بیان کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز ، در سفر اخیر هیات تجاری 130 نفره ایالت باواریای آلمان، وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران و همچنین اتاق بازرگانی تهران دیدارهایی را با این هیات داشتند و گسترش همکاریهای ایران و این ایالت از آلمان مورد تاکید قرار گرفت. اما مذاکرات این چنینی چه تاثیری بر روابط اقتصادی این دو کشور میگذارد؟عباسعلی قصاعی، عضو هیات رئیسه اتاق مشترک ایران و آلمان در این خصوص گفت: در بیش از 100 رشته ایران با آلمان روابط خود را گسترش خواهد داد، بهخصوص در رشتههایی که فعالیت ایران در آنها کم است. مانند انرژیهای تجدیدپذیر و خودروهای برقی و هیبریدی.
وی خاطر نشان کرد: تجارت ایران با آلمان کم و کان ادامه دارد، اما در زمان تحریمها مقدارش به یک سوم گذشته تقلیل پیدا کرده بود که انشاالله از اول سال میلادی پس از رفع تحریمها به شدت این رابطه فعال میشود. زیرا برای مرتبه چهارم و پنجم است که گروههای حدود 100 نفری به ایران آمدهاند و همه علاقهمند به همکار با ایران هستند.
قصاعی ادامه داد: همه کشورهایی که برای سرمایهگذاری به ایران آمدهاند، منتظر انجام اقداماتی از جانب ایران هستند، پس از انجام این اقدامات از طرف ایران، عملیات را شروع میکنند. عمدتاً همکاری ایران و آلمان در دو رشته انرژیهای تجدید پذیر که برای محیط زیست و آلودگی هوای ما بسیار مفید است و هم خودروهایی که سوختشان فسیلی نیست، مثل خودروهای برقی هیبریدی و حتی هیدروژنی، هست.
وی همچنین گفت: البته ایران دریایی از رشتههایی است که باید در آنها سرمایهگذاری کرد و جلو رفت، مانند رشتههای فنی، صنعتی، اجتماعی و فرهنگی در شهرها و روستاها و اقدامات زیربنایی مثل آبیاریهای مدرن که مصرف آب را به یک چهارم و گاهی یک دهم میرساند، این رشتهها برای ایران مهم است، تا معضلاتی که ایران دارد رفع شود.
رضی میری، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران هم در این مورد گفت: بسته به اینکه فرصت سرمایهگذاری را چگونه تعریف کنیم میتوان نظرات متفاوتی اعلام کرد. کشوری که در ایران سرمایهگذاری میکند، هدفش این است که این پول منجر به نتیجه شود و سپس تخصیص درآمد و افزایش فروش به ایران داشته باشد. ما باید برسی کنیم این ساز و کار را میتوانیم برای این کشورها فراهم کنیم یا نه؟
وی تاکید کرد: باید از خودمان بپرسیم، بعد از هیاتهایی که آمدند و رفتند گزارشی داده شد، که این هیاتها در فلان کار سرمایه گذاری کردند؟ من که تا بهحال چیزی نشنیدم. تصور من این است که اقبال و علاقه در کشورهای دیگر برای سرمایهگذاری در ایران وجود دارد و بینتیجه بودن، آمدن و رفتن سرمایهگذاران نشان دهنده این است که ما آمادگی پذیرش سرمایهگذاری نداریم و باید از طرف خودمان آسیب شناسی کرده و ببینیم چرا این آمدن و رفتنها بینتیجه به نظر میرسند.
میری ادامه داد: آلمانها خیلی به ایجاد روابط تجاری و بازرگانی در ایران علاقه دارند و در ابتدا مرسدس و فولکسواگن برای مذاکره به ایران آمدند اما فعلا هیچ اتفاقی نیافتاده است.آلمانیها در خیلی از زمینهها به کشورهای اطراف منطقه ایران، صادرات دارند. توصیهای که میتوان کرد این است که کارخانههای خود را در ایران بنا کنند و از طریق ایران به کشورهای همسایه صادر کنند، این بهترین نحوه سرمایهگذاری در ایران است.
میری تاکید کرد: ایران باید به کشورهایی که برای سرمایهگذاری میآیند بگوید ما نیاز به پول نداریم و خواستار تکنولوژی هستیم و میخواهیم شما کالاهایتان را در ایران تولید کرده و صادر کنید. این باید جزو شرطهای ما باشد، بهترین کار همین است ولی معلوم نیست مشکل کار از کجاست که میسر نمیشود! آلمان یکی از کشورهای بزرگ صنعتی است و بسیاری از تولیدات خودش را به دنیا صادر میکند و در خیلی از کشورها سرمایهگذاری کرده است. مثلا در برزیل و پرتغال ماشین تولید میکند و کارخانههایشان را در آنجا بنا کردهاند، در نتیجه خیلی دور و بعید نیست که ما از آلمانها همچین خواستهای داشته باشیم. اما امکاناتی که پرتغالیها یا برزیلیها برای آلمانیها فراهم کردهاند، را ما میتوانیم فراهم کنیم یا نه؟ این سوالی است که باید مطرح شود.
محمد حسین برخوردار، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران هم در این باره به اقتصادنیوز گفت: آلمانیها دارای تجارب خوبی در صنعت هستند و ایران میتواند همکاریهای متقابل، خیلی خوبی با این کشور داشته باشد.
وی در پاسخ به اینکه، ایران در چه زمینههایی میتواند با آلمان روابط تجاری خود را آغاز یا گسترش دهد؟ گفت: به دلیل اینکه آلمان یک کشور صنعتی شناخته شده است و در تمام زمینهها شاخصهایش نسبت به دیگر کشورها بسیار مثبت به نظر میرسد، بنابراین در زمینههای مختلفی این امکان وجود دارد؛ از جمله در حوزه شیمیایی، بحثهای رنگ و پایههای رنگ در سرامیک، خودرو و لوازم خانگی میتوان این اهداف را دنبال کرد.
برخوردار خاطرنشان کرد: در حال حاضر زمینههای تجاری فراهم است و این موضوع بستگی دارد کشورهای مقابل چه خواستههایی داشته باشند. قبل از تحریمها سرمایهگذاریهای نفت و پتروشیمی بسیار خوب صورت گرفته و از این به بعد هم صورت خواهد گرفت ولی ما انتظار داریم در بخش صنایع، معدن، کشاورزی و مخصوصا مهار آبها و استفاده بهینه از آبهای موجود این روابط گسترش یابد. در بخش لوازم خانگی، خودروسازی و همچنین سرامیک وارد شویم و بتوانیم همکاری متقابلی هم برای صادرات و هم برای واردات داشته باشیم.
وی خاطر نشان کرد: تجارت ایران با آلمان کم و کان ادامه دارد، اما در زمان تحریمها مقدارش به یک سوم گذشته تقلیل پیدا کرده بود که انشاالله از اول سال میلادی پس از رفع تحریمها به شدت این رابطه فعال میشود. زیرا برای مرتبه چهارم و پنجم است که گروههای حدود 100 نفری به ایران آمدهاند و همه علاقهمند به همکار با ایران هستند.
قصاعی ادامه داد: همه کشورهایی که برای سرمایهگذاری به ایران آمدهاند، منتظر انجام اقداماتی از جانب ایران هستند، پس از انجام این اقدامات از طرف ایران، عملیات را شروع میکنند. عمدتاً همکاری ایران و آلمان در دو رشته انرژیهای تجدید پذیر که برای محیط زیست و آلودگی هوای ما بسیار مفید است و هم خودروهایی که سوختشان فسیلی نیست، مثل خودروهای برقی هیبریدی و حتی هیدروژنی، هست.
وی همچنین گفت: البته ایران دریایی از رشتههایی است که باید در آنها سرمایهگذاری کرد و جلو رفت، مانند رشتههای فنی، صنعتی، اجتماعی و فرهنگی در شهرها و روستاها و اقدامات زیربنایی مثل آبیاریهای مدرن که مصرف آب را به یک چهارم و گاهی یک دهم میرساند، این رشتهها برای ایران مهم است، تا معضلاتی که ایران دارد رفع شود.
رضی میری، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران هم در این مورد گفت: بسته به اینکه فرصت سرمایهگذاری را چگونه تعریف کنیم میتوان نظرات متفاوتی اعلام کرد. کشوری که در ایران سرمایهگذاری میکند، هدفش این است که این پول منجر به نتیجه شود و سپس تخصیص درآمد و افزایش فروش به ایران داشته باشد. ما باید برسی کنیم این ساز و کار را میتوانیم برای این کشورها فراهم کنیم یا نه؟
وی تاکید کرد: باید از خودمان بپرسیم، بعد از هیاتهایی که آمدند و رفتند گزارشی داده شد، که این هیاتها در فلان کار سرمایه گذاری کردند؟ من که تا بهحال چیزی نشنیدم. تصور من این است که اقبال و علاقه در کشورهای دیگر برای سرمایهگذاری در ایران وجود دارد و بینتیجه بودن، آمدن و رفتن سرمایهگذاران نشان دهنده این است که ما آمادگی پذیرش سرمایهگذاری نداریم و باید از طرف خودمان آسیب شناسی کرده و ببینیم چرا این آمدن و رفتنها بینتیجه به نظر میرسند.
میری ادامه داد: آلمانها خیلی به ایجاد روابط تجاری و بازرگانی در ایران علاقه دارند و در ابتدا مرسدس و فولکسواگن برای مذاکره به ایران آمدند اما فعلا هیچ اتفاقی نیافتاده است.آلمانیها در خیلی از زمینهها به کشورهای اطراف منطقه ایران، صادرات دارند. توصیهای که میتوان کرد این است که کارخانههای خود را در ایران بنا کنند و از طریق ایران به کشورهای همسایه صادر کنند، این بهترین نحوه سرمایهگذاری در ایران است.
میری تاکید کرد: ایران باید به کشورهایی که برای سرمایهگذاری میآیند بگوید ما نیاز به پول نداریم و خواستار تکنولوژی هستیم و میخواهیم شما کالاهایتان را در ایران تولید کرده و صادر کنید. این باید جزو شرطهای ما باشد، بهترین کار همین است ولی معلوم نیست مشکل کار از کجاست که میسر نمیشود! آلمان یکی از کشورهای بزرگ صنعتی است و بسیاری از تولیدات خودش را به دنیا صادر میکند و در خیلی از کشورها سرمایهگذاری کرده است. مثلا در برزیل و پرتغال ماشین تولید میکند و کارخانههایشان را در آنجا بنا کردهاند، در نتیجه خیلی دور و بعید نیست که ما از آلمانها همچین خواستهای داشته باشیم. اما امکاناتی که پرتغالیها یا برزیلیها برای آلمانیها فراهم کردهاند، را ما میتوانیم فراهم کنیم یا نه؟ این سوالی است که باید مطرح شود.
محمد حسین برخوردار، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران هم در این باره به اقتصادنیوز گفت: آلمانیها دارای تجارب خوبی در صنعت هستند و ایران میتواند همکاریهای متقابل، خیلی خوبی با این کشور داشته باشد.
وی در پاسخ به اینکه، ایران در چه زمینههایی میتواند با آلمان روابط تجاری خود را آغاز یا گسترش دهد؟ گفت: به دلیل اینکه آلمان یک کشور صنعتی شناخته شده است و در تمام زمینهها شاخصهایش نسبت به دیگر کشورها بسیار مثبت به نظر میرسد، بنابراین در زمینههای مختلفی این امکان وجود دارد؛ از جمله در حوزه شیمیایی، بحثهای رنگ و پایههای رنگ در سرامیک، خودرو و لوازم خانگی میتوان این اهداف را دنبال کرد.
برخوردار خاطرنشان کرد: در حال حاضر زمینههای تجاری فراهم است و این موضوع بستگی دارد کشورهای مقابل چه خواستههایی داشته باشند. قبل از تحریمها سرمایهگذاریهای نفت و پتروشیمی بسیار خوب صورت گرفته و از این به بعد هم صورت خواهد گرفت ولی ما انتظار داریم در بخش صنایع، معدن، کشاورزی و مخصوصا مهار آبها و استفاده بهینه از آبهای موجود این روابط گسترش یابد. در بخش لوازم خانگی، خودروسازی و همچنین سرامیک وارد شویم و بتوانیم همکاری متقابلی هم برای صادرات و هم برای واردات داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها