افزایش سه برابری تصادفات در استان سیستان و بلوچستان/
آیا سونامی تصادفات جادهای در راه است؟
پدال نیوز: عضو هیأت رییسه کمیسیون عمران مجلس گفت: در استان سیستان و بلوچستان، با فعال تر شدن بندر چابهار، حجم تردد کامیون ها و تریلرها افزایش چشمگیر داشته است،امابخاطر کمبودهای حمل و نقل جاده ای بر اساس آمارها حجم تصادفات سه برابر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیم یارمحمدی، با اشاره به رویکرد دولت در توسعه زیر ساخت های حمل و نقل ریلی در کشور، گفت: اخیرا سازمان برنامه و بودجه با اختصاص اعتبار 3 هزار میلیارد تومانی برای توسعه بخش ریلی موافقت کرده است که این مسئله می تواند به بهبود وضعیت ریلی کشور کمک کند.
تأکید برنامه های توسعه پنجساله برای گسترش خطوط ریلی در کشور
نماینده مردم زاهدان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مسئله توسعه خطوط ریلی کشور یکی از مسائلی است که در برنامه های پنجساله چهارم، پنجم و ششم تأکید شده، زیرا توسعه خطوط ریلی می تواند ضمن صرفه جویی در هزینه های مرتبط با حمل و نقل، از بسیاری از مشکلات جلوگیری کند.
حدود 13 هزار کیلومتر خط ریلی در کشور وجود دارد/ افزایش 30 درصدی حمل و نقل ریلی تا 1404
وی ادامه داد: در شرایط کنونی بر اساس آمارها حدود 13 هزار کیلومتر خط ریلی در کشور وجود دارد، از طرفی بر اساس افق 1404 سهم شبکه ریلی در حمل و نقل باید به بیش از 30 درصد افزایش یابد.
یارمحمدی گفت: امروز استراتژی کشور، افزایش چشمگیر صادرات از طریق بنادر است، حال برای انتقال محصولات و کالاهای صادراتی باید از حمل و نقل ریلی و جاده ای استفاده کرد، حال با توجه به پایین بودن میزان خطوط ریلی، عملا بخش قابل توجهی از ترانزیت کالا به مقصد بنادر از طریق جاده ها صورت می گیرد.
آمار تصادفات جاده ای درمرز هشدار؛ افزایش حجم گسترده مسافران جادهای
این نماینده مردم در مجلس دهم، نسبت به افزایش تصادفات جاده ای هشدار داد و گفت: متأسفانه با افزایش قیمت حمل و نقل ریلی و هوایی، حجم گسترده ای از مسافران از جاده ها استفاده می کنند که این مسئله زمینه را برای افزایش چشمگیر تصادفات جاده ای ایجاد کرده است.
افزایش تصادفات جادهای در استان سیستان و بلوچستان؛ گسترش حجم تردد کامیون ها و تریلرها
وی ادامه داد: امروز شاهد هستیم که در استان سیستان و بلوچستان، با فعال تر شدن بندر چابهار، حجم تردد کامیون ها و تریلرها افزایش چشمگیر داشته است، حال با رشد آمار حمل و نقل جاده ای، تصادفات نیز گسترش پیدا کرده است، این مسئله نشان می دهد که همزمان با توسعه بندر چابهار، زیر ساخت های جاده ای استان مورد توجه و توسعه قرار نگرفته است.
یارمحمدی گفت: راه های دسترسی غیر استاندارد و عدم سرعت غیر مطمئنه، عدم اصلاح و ایمن سازی جاده های روستایی، فواصل زیاد بین شهرهای استان، افزایش خستگی رانندگان، راههای دو طرفه، قوس و پیچ های فراوان در کنار سرعت زیاد بخشی دیگر از عوامل تأثیرگذار در افزایش تصادفات استان است.
افزایش سه برابری تصادفات جاده ای در استان سیستان و بلوچستان
این نماینده مردم در مجلس دهم با اعلام اینکه تصادفات جاده ای در استان سیستان و بلوچستان به علت کمبود امکانات ریلی و جاده ای سه برابر افزایش پیدا کرده است، تصریح کرد: از طرف دیگر حجم تردد کامیون ها در محورهای این استان حدود سه و نیم برابر شده است.
مدیران ریلی کشور تنها چشم به اعتبارات دولتی دوخته اند
یارمحمدی ادامه داد: مدیران بخش ریلی کشور در شرایط کنونی تنها چشم به اعتبارات دولتی دوخته اند، این در حالی است که باید مشوق های اقتصادی و مالی لازم برای جذب سرمایه گذار داخلی و خارجی جهت توسعه خطوط ریلی کشور ارائه شود.
جایگاه بیست و سوم ایران در میزان خطوط ریلی
لازم به ذکر است که بر اساس گزارش ها، ایران به ازای هر 148 کیلومتر مربع مساحت، یک کیلومتر خط راه آهن دارد که با این اوصاف جایگاهی بهتر از 81 در جهان بدست نخواهد آورد و ایران با این شاخص سنجش میان 30 کشور اول در جایگاه 23 قرار دارد.
گفتنی است در ایران به ازای هر 6 هزار و 816 نفر یک کیلومتر خط ریلی وجود دارد که از این جهت کشور ما در رتبه 76 جهان قرار می گیرد که این شاخص ایران را در رتبه 22 میان 30 کشور قرار می دهد.
شایان ذکر است که ایران در میزان راه اندازی خطوط الکترونیکی ریل در جهان دارای رتبه 45 است.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
تأکید برنامه های توسعه پنجساله برای گسترش خطوط ریلی در کشور
نماینده مردم زاهدان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مسئله توسعه خطوط ریلی کشور یکی از مسائلی است که در برنامه های پنجساله چهارم، پنجم و ششم تأکید شده، زیرا توسعه خطوط ریلی می تواند ضمن صرفه جویی در هزینه های مرتبط با حمل و نقل، از بسیاری از مشکلات جلوگیری کند.
حدود 13 هزار کیلومتر خط ریلی در کشور وجود دارد/ افزایش 30 درصدی حمل و نقل ریلی تا 1404
وی ادامه داد: در شرایط کنونی بر اساس آمارها حدود 13 هزار کیلومتر خط ریلی در کشور وجود دارد، از طرفی بر اساس افق 1404 سهم شبکه ریلی در حمل و نقل باید به بیش از 30 درصد افزایش یابد.
یارمحمدی گفت: امروز استراتژی کشور، افزایش چشمگیر صادرات از طریق بنادر است، حال برای انتقال محصولات و کالاهای صادراتی باید از حمل و نقل ریلی و جاده ای استفاده کرد، حال با توجه به پایین بودن میزان خطوط ریلی، عملا بخش قابل توجهی از ترانزیت کالا به مقصد بنادر از طریق جاده ها صورت می گیرد.
آمار تصادفات جاده ای درمرز هشدار؛ افزایش حجم گسترده مسافران جادهای
این نماینده مردم در مجلس دهم، نسبت به افزایش تصادفات جاده ای هشدار داد و گفت: متأسفانه با افزایش قیمت حمل و نقل ریلی و هوایی، حجم گسترده ای از مسافران از جاده ها استفاده می کنند که این مسئله زمینه را برای افزایش چشمگیر تصادفات جاده ای ایجاد کرده است.
افزایش تصادفات جادهای در استان سیستان و بلوچستان؛ گسترش حجم تردد کامیون ها و تریلرها
وی ادامه داد: امروز شاهد هستیم که در استان سیستان و بلوچستان، با فعال تر شدن بندر چابهار، حجم تردد کامیون ها و تریلرها افزایش چشمگیر داشته است، حال با رشد آمار حمل و نقل جاده ای، تصادفات نیز گسترش پیدا کرده است، این مسئله نشان می دهد که همزمان با توسعه بندر چابهار، زیر ساخت های جاده ای استان مورد توجه و توسعه قرار نگرفته است.
یارمحمدی گفت: راه های دسترسی غیر استاندارد و عدم سرعت غیر مطمئنه، عدم اصلاح و ایمن سازی جاده های روستایی، فواصل زیاد بین شهرهای استان، افزایش خستگی رانندگان، راههای دو طرفه، قوس و پیچ های فراوان در کنار سرعت زیاد بخشی دیگر از عوامل تأثیرگذار در افزایش تصادفات استان است.
افزایش سه برابری تصادفات جاده ای در استان سیستان و بلوچستان
این نماینده مردم در مجلس دهم با اعلام اینکه تصادفات جاده ای در استان سیستان و بلوچستان به علت کمبود امکانات ریلی و جاده ای سه برابر افزایش پیدا کرده است، تصریح کرد: از طرف دیگر حجم تردد کامیون ها در محورهای این استان حدود سه و نیم برابر شده است.
مدیران ریلی کشور تنها چشم به اعتبارات دولتی دوخته اند
یارمحمدی ادامه داد: مدیران بخش ریلی کشور در شرایط کنونی تنها چشم به اعتبارات دولتی دوخته اند، این در حالی است که باید مشوق های اقتصادی و مالی لازم برای جذب سرمایه گذار داخلی و خارجی جهت توسعه خطوط ریلی کشور ارائه شود.
جایگاه بیست و سوم ایران در میزان خطوط ریلی
لازم به ذکر است که بر اساس گزارش ها، ایران به ازای هر 148 کیلومتر مربع مساحت، یک کیلومتر خط راه آهن دارد که با این اوصاف جایگاهی بهتر از 81 در جهان بدست نخواهد آورد و ایران با این شاخص سنجش میان 30 کشور اول در جایگاه 23 قرار دارد.
گفتنی است در ایران به ازای هر 6 هزار و 816 نفر یک کیلومتر خط ریلی وجود دارد که از این جهت کشور ما در رتبه 76 جهان قرار می گیرد که این شاخص ایران را در رتبه 22 میان 30 کشور قرار می دهد.
شایان ذکر است که ایران در میزان راه اندازی خطوط الکترونیکی ریل در جهان دارای رتبه 45 است.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش