کد خبر:
۹۶۰۷۲ ۰۸:۴۲
۱۳۹۷/۰۹/۲۱
تکرار تاریخ میان مجلس و خودرویی ها/
تحقیق و تفحص از صنعت خودرو چقدر اثر بخشی دارد؟
پدال نیوز: طرح تحقیق و تفحص از خودروسازان چندسالی است که در صحن سبز بهارستان مطرح می شود و با اهداف مختلف به وضعیت صنعت خودرو می پردازد اما پیگیری این طرح چقدر در صنعت خودرو تاثیر گذار بوده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سال 91 نمایندگان مجلس نهم طرح تحقيق و تفحص از صنعت خودروسازي را به صحن بهارستان بردند. 4 ماه پس از طرح آن در هفته نخست اسفندماه سال 91 تصويب نامه آن را گرفتند و رسما گروه تحقيق و تفحص از اين صنعت را تشكيل دادند. هدف این تحقیق و تفحص بررسی نحوه تعامل شركت هاي خودروسازي با قطعه سازان، عملكرد قانون ارتقاي كيفي توليد خودرو و ساير توليدات صنعتي داخلي و ميزان برنامه ريزي انجام شده جهت بهبود كيفيت خودرو، بررسي ميزان سرمايه گذاري هاي انجام شده در صنعت خودرو در جهت كاهش هزينه، قيمت تمام شده و استفاده از تكنولوژي هاي پيشرفته، بررسي ميزان هزينه هاي غيرمرتبط و غيرضروری و بررسي ميزان سرمايه گذاري هاي بي مورد و خارج از چارچوب مقررات شركت هاي خودرو سازي نیز اعلام شد و قرار بود از نتیجه این تحقیق و تفحص براي بهبود شرايط استفاده شود.
اما کارشناسان معتقد بودند نقش مجلس نهم در حوزه قانونگذاری که بتواند به رشد صنعت خودرو کمک کند کارگشا نبود و بیشتر موضوعات دنبال شده از جمله تحقیق و تفحص از خودروسازی کشور نیز به نتایج عملی دست پیدا نکرد.
این کارشناسان معتقد بودند مجلس شورای اسلامی محیطی برای تصمیمات جزئی درخصوص یک صنعت نیست و نمایندگان باید تنها به مباحث کلان اقتصادی ورود کنند، اما چون خودرو حوزه فراگیری است و بهدلیل جذابیت این صنعت نمایندگان به آن ورود میکنند.
این کارشناسان در آن زمان دخالت مجلس نهم در موضوعات مرتبط با صنعت خودرو را به ضرر تولیدکنندگان داخلی می شمردند. همچنین مدیران ارشد صنعت خودرو معتقد بودند دیدگاه مجلس نهم بیشتر از آنکه در جهت منافع صنعت خودرو باشد از دیدگاه آنها به عملکرد دولت ناشی می شود و مجلس در حوزه قانونگذاری حرکت جدی از خود نشان نداده است.
در حالی که کارشناسان و مدیران ارشد صنعت خودرو معتقد بودن این تحقیق و تفحص راه به جایی نبرده است.
بار دیگر اما در مردادماه سال گذشته نیز محمدرضا نجفی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز اعلام کرد اگر مطمئن شویم افزایش قیمت خودرو پراید و سایر خودروها برای پوشش ضعفهای مدیریتی و هزینههای غیر کارشناسی و سربار در مراحل تامین تولید و فروش خودروسازان بوده است، تقاضای تحقیق و تفحص از آن فرآیند را در مجلس به جریان میاندازیم.
او همچنین تیر ماه امسال لزوم شفافیت عملکرد صنعت خودروسازی در طول فرآیند تامین، تولید و فروش خودرو با توجه به افزایش نارضایتی و شکایت های مردمی در قالب تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور تاکید و عنوان کرد که طرح تحقیق و تفحص در نوبت رسیدگی در صحن علنی مجلس است که به نظر می رسد تا نیمه مردادماه سال جاری در دستور کار مجلس قرار گیرد.
و مجددا جمع بندی واقعی و عمیق از وضعیت جاری صنعت خودروسازی کشور، عارضه یابی صنعت خودرویی کشور، ایجاد تحول در صنعت خودروسازی کشور و خروج صنعت خودرویی کشور از انحصار از دیگر اهداف تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور خوانده شد.
ولی ملکی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز در شهریورسال جاری از جزییات تحقیق و تفحص از خودروسازان سخن گفت و اعلام کرد تاکنون چندبار کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان تشکیل شده اما متأسفانه گزارش مؤثری توسط مجلس در این رابطه منتشر نشده است.
او بررسی علل زیاندهی شرکتهای خودروساز اصلی داخلی و شرکتهای تابعه با توجه به تعداد بالای تولید و استفاده ناکافی از ظرفیتهای موجود، بررسی برنامه خودروسازان برای طراحی و تولید محصولات با کیفیت بالا و قیمت مناسب برای قشرهای متوسط به پایین جامعه از جمله محورهای تحقیق و تفحص خواند و گفت بررسی چگونگی انعقاد قرارداد با شرکتهای رنو – پژو سیتروئن توسط سازمان گسترش ایدرو و شرکتهای خودروسازی و تأثیرات آن در دانش فنی شرکتهای خودروسازی داخلی از حیث طراحی ، بررسی میزان پیشرفت اجرای قراردادهای منعقد شده و همچنین بررسی چگونگی انتخاب و انتصاب اعضای هیأت مدیره و مدیران عامل شرکتهای خودروسازی و شرکتهای تابعه از دیگر محورهای تحقیق و تفحص برشمرد.
او تاکید کرد دلایل مختلفی در طول چند ماه گذشته موجب شده تا مجلس ،طرح تشکیل کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان را به تصویب برساند.
حال عزیز اکبریان رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در تازه ترین مصاحبه خود اعلام کرده که تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور در کمیسیون صنایع در حال بررسی است.
در حالیکه مادام از سوی اعضای کمیسیون صنایع در مقاطع مختلف سخن از تحقیق و تفحص از صنعت خودرو می شود و اهداف بلند بالایی را برای آن بیان می کنند اما کمتر نتیجه ای از جلسات بررسی به گوش می رسد.
اما به راستی این تحقیق و تفحص مجلس در حوزه خودروسازی تا به امروز چه تاثیر مثبتی در صنعت خودرو داشته است؟ اهدافی که برای تحقیق و تفحص از صنعت خودرو اعلام می شود همچون عارضه یابی صنعت خودرو و خروج انحصار خودروسازان همچنان به قوت خود باقیست و هیچ گاه مجلس نتوانسه قانون گذاری درستی در این زمینه انجام دهد و حتی این روزها در قیمت گذاری خودرو نیز با دولتی ها سرگردان و بلاتکلیف از بیان قیمت های جدید می هراسند و حتی طرح ساماندهی بازار خودرو که چندماهی است مجلس از آن دم می زند به طرح صنعت خودرو تغییر یافته اما آثار و نتایج این طرح ها گویا تنها در تغییر اسم و اهداف شان خلاصه می شود و نتیجه و اثر بخشی خاصی ندارد.
انتهای پیام/
اما کارشناسان معتقد بودند نقش مجلس نهم در حوزه قانونگذاری که بتواند به رشد صنعت خودرو کمک کند کارگشا نبود و بیشتر موضوعات دنبال شده از جمله تحقیق و تفحص از خودروسازی کشور نیز به نتایج عملی دست پیدا نکرد.
این کارشناسان معتقد بودند مجلس شورای اسلامی محیطی برای تصمیمات جزئی درخصوص یک صنعت نیست و نمایندگان باید تنها به مباحث کلان اقتصادی ورود کنند، اما چون خودرو حوزه فراگیری است و بهدلیل جذابیت این صنعت نمایندگان به آن ورود میکنند.
این کارشناسان در آن زمان دخالت مجلس نهم در موضوعات مرتبط با صنعت خودرو را به ضرر تولیدکنندگان داخلی می شمردند. همچنین مدیران ارشد صنعت خودرو معتقد بودند دیدگاه مجلس نهم بیشتر از آنکه در جهت منافع صنعت خودرو باشد از دیدگاه آنها به عملکرد دولت ناشی می شود و مجلس در حوزه قانونگذاری حرکت جدی از خود نشان نداده است.
در حالی که کارشناسان و مدیران ارشد صنعت خودرو معتقد بودن این تحقیق و تفحص راه به جایی نبرده است.
بار دیگر اما در مردادماه سال گذشته نیز محمدرضا نجفی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز اعلام کرد اگر مطمئن شویم افزایش قیمت خودرو پراید و سایر خودروها برای پوشش ضعفهای مدیریتی و هزینههای غیر کارشناسی و سربار در مراحل تامین تولید و فروش خودروسازان بوده است، تقاضای تحقیق و تفحص از آن فرآیند را در مجلس به جریان میاندازیم.
او همچنین تیر ماه امسال لزوم شفافیت عملکرد صنعت خودروسازی در طول فرآیند تامین، تولید و فروش خودرو با توجه به افزایش نارضایتی و شکایت های مردمی در قالب تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور تاکید و عنوان کرد که طرح تحقیق و تفحص در نوبت رسیدگی در صحن علنی مجلس است که به نظر می رسد تا نیمه مردادماه سال جاری در دستور کار مجلس قرار گیرد.
و مجددا جمع بندی واقعی و عمیق از وضعیت جاری صنعت خودروسازی کشور، عارضه یابی صنعت خودرویی کشور، ایجاد تحول در صنعت خودروسازی کشور و خروج صنعت خودرویی کشور از انحصار از دیگر اهداف تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور خوانده شد.
ولی ملکی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز در شهریورسال جاری از جزییات تحقیق و تفحص از خودروسازان سخن گفت و اعلام کرد تاکنون چندبار کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان تشکیل شده اما متأسفانه گزارش مؤثری توسط مجلس در این رابطه منتشر نشده است.
او بررسی علل زیاندهی شرکتهای خودروساز اصلی داخلی و شرکتهای تابعه با توجه به تعداد بالای تولید و استفاده ناکافی از ظرفیتهای موجود، بررسی برنامه خودروسازان برای طراحی و تولید محصولات با کیفیت بالا و قیمت مناسب برای قشرهای متوسط به پایین جامعه از جمله محورهای تحقیق و تفحص خواند و گفت بررسی چگونگی انعقاد قرارداد با شرکتهای رنو – پژو سیتروئن توسط سازمان گسترش ایدرو و شرکتهای خودروسازی و تأثیرات آن در دانش فنی شرکتهای خودروسازی داخلی از حیث طراحی ، بررسی میزان پیشرفت اجرای قراردادهای منعقد شده و همچنین بررسی چگونگی انتخاب و انتصاب اعضای هیأت مدیره و مدیران عامل شرکتهای خودروسازی و شرکتهای تابعه از دیگر محورهای تحقیق و تفحص برشمرد.
او تاکید کرد دلایل مختلفی در طول چند ماه گذشته موجب شده تا مجلس ،طرح تشکیل کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان را به تصویب برساند.
حال عزیز اکبریان رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در تازه ترین مصاحبه خود اعلام کرده که تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور در کمیسیون صنایع در حال بررسی است.
در حالیکه مادام از سوی اعضای کمیسیون صنایع در مقاطع مختلف سخن از تحقیق و تفحص از صنعت خودرو می شود و اهداف بلند بالایی را برای آن بیان می کنند اما کمتر نتیجه ای از جلسات بررسی به گوش می رسد.
اما به راستی این تحقیق و تفحص مجلس در حوزه خودروسازی تا به امروز چه تاثیر مثبتی در صنعت خودرو داشته است؟ اهدافی که برای تحقیق و تفحص از صنعت خودرو اعلام می شود همچون عارضه یابی صنعت خودرو و خروج انحصار خودروسازان همچنان به قوت خود باقیست و هیچ گاه مجلس نتوانسه قانون گذاری درستی در این زمینه انجام دهد و حتی این روزها در قیمت گذاری خودرو نیز با دولتی ها سرگردان و بلاتکلیف از بیان قیمت های جدید می هراسند و حتی طرح ساماندهی بازار خودرو که چندماهی است مجلس از آن دم می زند به طرح صنعت خودرو تغییر یافته اما آثار و نتایج این طرح ها گویا تنها در تغییر اسم و اهداف شان خلاصه می شود و نتیجه و اثر بخشی خاصی ندارد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول