کد خبر:
۹۶۰۶۹ ۱۳:۴۶
۱۳۹۷/۰۹/۲۰
خبر وزیر صمت از تعیین تکلیف خودروهای وارداتی در گمرکات
پدال نیوز- رحمانی، از ترخیص برخی از خودروهای مانده در گمرکات که دارای موانع قانونی نیستند بعد از تصویب هیأت دولت خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه دوازدهمین جشنواره ملی تولیدکنندگان و مدیران جوان و دهمین دوره معرفی چهره های ماندگار صنعت، معدن و تجارت در رابطه با ترخیص چند هزار دستگاه خودروی وارداتی مانده در گمرکات کشور، گفت: به زودی خودروهای وارداتی مانده در گمرکات تعیین تکلیف خواهند شد.
وی در خصوص جلسه دیروزش با معاون اول رئیس جمهور گفت: جلسه دیروز به تنظیم بازار اختصاص داشت و به طور حتم به زودی در مورد خودروهای وارداتی تصمیمات جدید اتخاذ شده و نتیجه به مردم اعلام می شود.
رحمانی یادآوری کرد: مشکل اصلی برای عدم ترخیص این خودروها به پروندههای تخلف ثبت سفارش باز میگردد که موجب شده خودروها در گمرک توقیف شوند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: برخی از خودروهای مانده در گمرکات، دارای مشکلات و موانع قانونی برای ترخیص هستند اما تعداد زیادی هم مشکل قانونی ندارند و بعد از تصویب هیأت دولت ترخیص خواهند شد.
وی اذعان کرد: نحوه ترخیص، پرداخت مابه التفاوت ارزی و مسائلی از این دست است که مسائل فنی محسوب میشود اما ما به دنبال آن هستیم تا حق مردم در این میان رعایت شود.
رحمانی در خصوص قیمتگذاری برخی از خودروهای داخلی توسط خودروسازان گفت: دو نوع خودروی داخلی داریم؛ اولین گروه خودروهایی هستند که برای تعیین قیمت باید از شورای رقابت مجوز بگیرند و دومین گروه، خودروهایی هستند که بدون مجوز شورای رقابت میتوانند قیمتگذاری شوند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: خودروهایی که با تازگی توسط شرکتهای خودروسازی قیمتگذاری شده اند در ذیل دومین گروه خودرویی قرار داشته و نیازی به تعیین تکلیف از شورای رقابت نداشتند، هر چند که مدیریت این موضوع به ستاد تنظیم بازار محول شده است.
وی گفت: اکنون خیلی از اقلام همچون فولاد، مس، آلومینیوم، لوازم خانگی، پوشاک، دارویی و بهداشتی در داخل کشور تولید میشوند.
رحمانی ادامه داد: در بسیاری از بخش ها، توانایی تأمین و تولید بیش از نیاز داخل است و این موضوع نیاز کشور را به توسعه صادرات پررنگ تر میکند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در برخی از کالاها نیاز به واردات داریم گفت: با توجه به اینکه امسال به نام حمایت از کالای ایرانی نامگذاری شده است، برنامه جدی برای تقویت ساخت داخلی داریم. باید یک نهضت در این راستا به راه بیفتد.
وی اعلام کرد: به زودی با همه رشتههای تولیدی از جمله خودروسازی که متأسفانه برخی از قطعات آن وابسته به واردات است، یک نمایشگاه تشکیل خواهیم داد و به همه قطعهسازان و همه رشتههای صنعتی اعلام میکنیم تا در این نمایشگاه شرکت کنند و توانمندیهای خود را به نمایش بگذارند.
رحمانی تصریح کرد: نمیتوان توانمندیها داخلی را در حوزه تولید کتمان کرد اما در حوزه واردات، معتقدیم حتی کم هم زیاد است زیرا توان تولید داخلی ما بسیار بالاست.
وی در خصوص جلسه دیروزش با معاون اول رئیس جمهور گفت: جلسه دیروز به تنظیم بازار اختصاص داشت و به طور حتم به زودی در مورد خودروهای وارداتی تصمیمات جدید اتخاذ شده و نتیجه به مردم اعلام می شود.
رحمانی یادآوری کرد: مشکل اصلی برای عدم ترخیص این خودروها به پروندههای تخلف ثبت سفارش باز میگردد که موجب شده خودروها در گمرک توقیف شوند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: برخی از خودروهای مانده در گمرکات، دارای مشکلات و موانع قانونی برای ترخیص هستند اما تعداد زیادی هم مشکل قانونی ندارند و بعد از تصویب هیأت دولت ترخیص خواهند شد.
وی اذعان کرد: نحوه ترخیص، پرداخت مابه التفاوت ارزی و مسائلی از این دست است که مسائل فنی محسوب میشود اما ما به دنبال آن هستیم تا حق مردم در این میان رعایت شود.
رحمانی در خصوص قیمتگذاری برخی از خودروهای داخلی توسط خودروسازان گفت: دو نوع خودروی داخلی داریم؛ اولین گروه خودروهایی هستند که برای تعیین قیمت باید از شورای رقابت مجوز بگیرند و دومین گروه، خودروهایی هستند که بدون مجوز شورای رقابت میتوانند قیمتگذاری شوند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: خودروهایی که با تازگی توسط شرکتهای خودروسازی قیمتگذاری شده اند در ذیل دومین گروه خودرویی قرار داشته و نیازی به تعیین تکلیف از شورای رقابت نداشتند، هر چند که مدیریت این موضوع به ستاد تنظیم بازار محول شده است.
وی گفت: اکنون خیلی از اقلام همچون فولاد، مس، آلومینیوم، لوازم خانگی، پوشاک، دارویی و بهداشتی در داخل کشور تولید میشوند.
رحمانی ادامه داد: در بسیاری از بخش ها، توانایی تأمین و تولید بیش از نیاز داخل است و این موضوع نیاز کشور را به توسعه صادرات پررنگ تر میکند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در برخی از کالاها نیاز به واردات داریم گفت: با توجه به اینکه امسال به نام حمایت از کالای ایرانی نامگذاری شده است، برنامه جدی برای تقویت ساخت داخلی داریم. باید یک نهضت در این راستا به راه بیفتد.
وی اعلام کرد: به زودی با همه رشتههای تولیدی از جمله خودروسازی که متأسفانه برخی از قطعات آن وابسته به واردات است، یک نمایشگاه تشکیل خواهیم داد و به همه قطعهسازان و همه رشتههای صنعتی اعلام میکنیم تا در این نمایشگاه شرکت کنند و توانمندیهای خود را به نمایش بگذارند.
رحمانی تصریح کرد: نمیتوان توانمندیها داخلی را در حوزه تولید کتمان کرد اما در حوزه واردات، معتقدیم حتی کم هم زیاد است زیرا توان تولید داخلی ما بسیار بالاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!