رانندگان اتومبیل سرعت در انتظار حامیان مالی هستند
پدال نیوز- رئیس کمیته سرعت فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی با اشاره به اینکه برای فصل بعدی مسابقات برون مرزی آسیایی، جذب حامی مالی بسیار مهم است، گفت: شک ندارم رانندگان ایرانی در این مسابقات پتانسیل کسب سکوی قهرمانی را دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «رضا پازند» اظهار داشت: اعزام ما قطعی نیست، مگر آنکه حامی مالی قوی پیدا کنیم. مسابقات فصل بعد در شروع سال جدید میلادی برگزار می شود و شرایط آن را مهیا کردیم تا رانندگان برای کسب تجربه در مسابقات آسیایی حضور یابند.
وی ادامه داد: این شرایط شامل حداقل تمرین های آموزشی و عملی و قوانین تئوری مثل پرچم ها و آموزش رانندگی خوب و مطمئن است. تمامی کمیته ها دست به دست هم دادند تا پیشرفت این ورزشکاران چشمگیر باشد.
رئیس کمیته اتومبیل سرعت با تاکید بر اینکه فدراسیون در رشته های دیگر اعزام داشته اما در رشته سرعت هیچگونه اعزامی نداشته است، عنوان کرد: اگر به مرحله اعزام رسیدیم رانندگانی را که سابقه بسیار خوب و مقام قهرمانی کشوری دارند برای این مسابقات انتخاب می کنیم.
وی افزود: حداقل 2 راننده به همراه 2 مربی را برمی گزینیم. البته برای این مسابقات 24 ساعته اتومبیل اجاره می دهند. نمی توان با این شرایط مالی خودرو از ایران برد. رانندگان زیر نظر فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی (F0A) مسابقه می دهند و ماشین ها یکسان هستند.
پازند با بیان اینکه شرکت های خودروسازی چون ایران خودرو و سایپا می توانند به راحتی به ما کمک کنند، خاطرنشان کرد: این شرکت ها هرگز حاضر به کمک کردن به ما نیستند. با تولیدی که این 2 کارخانه دارند این رقم حمایت از رانندگان بسیار ناچیز است.
رئیس کمیته اتومبیل سرعت درباره مسابقات قهرمانی کشوری، خاطرنشان کرد: 30 آذر راند سوم مسابقات سرعت قهرمانی کشورمان در مجموعه پیست اتومبیلرانی ورزشگاه آزادی برگزار می شود. در مجموع پنج راند داریم که این مسابقات سومین راند آن است و در کلاس های استاندارد، جی تی، سوپر جی تی، توربو و کلاس آزاد برپا خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه 80 تا 150 نفر شرکت کننده داریم، گفت: تا 28 آذر ثبت نام برای این مسابقات ادامه دارد و شرکت کنندگان از استان های مختلف با معرفی نامه حضور می یابند و پس از آنکه خودروهای آنان تست شد و آماده مسابقه بودند تعداد شرکت کنندگان را اعلام می کنیم.
پازند در پایان درباره ویژگی های رانندگان برای حضور در این رقابت ها، بیان کرد: رانندگان نمی توانند به صورت انفرادی شرکت کند و حتما باید در استانی که آنجا ورزشکار بوده اند، کلاس های آموزشی و تئوری را گذرانده باشند و امتحان های گواهی نامه ورود به مسابقات پیست را کسب کنند و پس از آن در مسابقات قهرمانی کشور حضور یابند.
وی ادامه داد: این شرایط شامل حداقل تمرین های آموزشی و عملی و قوانین تئوری مثل پرچم ها و آموزش رانندگی خوب و مطمئن است. تمامی کمیته ها دست به دست هم دادند تا پیشرفت این ورزشکاران چشمگیر باشد.
رئیس کمیته اتومبیل سرعت با تاکید بر اینکه فدراسیون در رشته های دیگر اعزام داشته اما در رشته سرعت هیچگونه اعزامی نداشته است، عنوان کرد: اگر به مرحله اعزام رسیدیم رانندگانی را که سابقه بسیار خوب و مقام قهرمانی کشوری دارند برای این مسابقات انتخاب می کنیم.
وی افزود: حداقل 2 راننده به همراه 2 مربی را برمی گزینیم. البته برای این مسابقات 24 ساعته اتومبیل اجاره می دهند. نمی توان با این شرایط مالی خودرو از ایران برد. رانندگان زیر نظر فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی (F0A) مسابقه می دهند و ماشین ها یکسان هستند.
پازند با بیان اینکه شرکت های خودروسازی چون ایران خودرو و سایپا می توانند به راحتی به ما کمک کنند، خاطرنشان کرد: این شرکت ها هرگز حاضر به کمک کردن به ما نیستند. با تولیدی که این 2 کارخانه دارند این رقم حمایت از رانندگان بسیار ناچیز است.
رئیس کمیته اتومبیل سرعت درباره مسابقات قهرمانی کشوری، خاطرنشان کرد: 30 آذر راند سوم مسابقات سرعت قهرمانی کشورمان در مجموعه پیست اتومبیلرانی ورزشگاه آزادی برگزار می شود. در مجموع پنج راند داریم که این مسابقات سومین راند آن است و در کلاس های استاندارد، جی تی، سوپر جی تی، توربو و کلاس آزاد برپا خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه 80 تا 150 نفر شرکت کننده داریم، گفت: تا 28 آذر ثبت نام برای این مسابقات ادامه دارد و شرکت کنندگان از استان های مختلف با معرفی نامه حضور می یابند و پس از آنکه خودروهای آنان تست شد و آماده مسابقه بودند تعداد شرکت کنندگان را اعلام می کنیم.
پازند در پایان درباره ویژگی های رانندگان برای حضور در این رقابت ها، بیان کرد: رانندگان نمی توانند به صورت انفرادی شرکت کند و حتما باید در استانی که آنجا ورزشکار بوده اند، کلاس های آموزشی و تئوری را گذرانده باشند و امتحان های گواهی نامه ورود به مسابقات پیست را کسب کنند و پس از آن در مسابقات قهرمانی کشور حضور یابند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران